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汽車客運站處圍擋專項方案
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-02-19
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:5 KB
  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設計
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
總體施工方案:
因本段來往車輛和人員眾多,為盡快的完成圍擋施工,以免施工時間過長造成安全事故,對交接地段圍擋決定采用維護高2.5m的彩鋼瓦柔性圍擋。具體方案為:為保證圍擋安設的穩(wěn)固性和整體性,基礎采用澆注尺寸為20cm(寬)×30cm(厚) C10砼,然后在其上每隔4m安設一L40角鋼作立桿,并用3根L30角鋼做橫楞焊接成整體,最后在其上用鉚釘釘扣彩鋼瓦。整個交接段圍擋維護長度300m,在汽車站對面左手方設立一磚砌柱大門。
主要工程量有:人工土方:18m3,C10砼澆注:18m3,圍擋安設:750m2,角鋼安設:1090m。
施工工藝和施工方法:
1、基礎施工
基坑尺寸20cm(寬)×30cm(深),開挖前請業(yè)主現(xiàn)場指定地下管線位置,有管線處盡量繞開,不能繞開的位置對管線采取保護性措施,基坑開挖采用人工開挖,遇石質(zhì)時,采用風鎬開挖;娱_挖后及時澆注砼,并用鐵釬等振搗密實,砼攪拌采用拌合機攪拌,攪拌時嚴格按照配合比稱量。
2、圍擋骨架施工
基礎砼養(yǎng)護達到一定強度后,測量人員每隔4m間距測放出立桿位置,專業(yè)圍擋安設人員按照測放出的立桿位置用電錘鑿孔,埋設膨脹螺栓安設立桿,立桿安設好后采用三根L30角鋼均勻間距把立桿連接成整體,連接采用焊機焊接方式。
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