催化余熱鍋爐煙囪，其結(jié)構(gòu)型式為鋼筋砼構(gòu)筑物，地基采用灌注樁，承臺(tái)底標(biāo)高為-2.5m,底板直經(jīng)17.0m.厚1.2m,煙囪高度為120米.其下口直經(jīng)為7.09m,上口直經(jīng)3.2m.下口壁厚為0.42m,上口壁厚為0.18m,坡度i=0.02.內(nèi)襯采用YN-LG-1.0輕質(zhì)高鋁質(zhì)耐火磚,耐火膠泥砌筑.填充保溫材料為80厚松散膨脹珍珠巖及100厚水泥膨脹珍珠巖制品.砼強(qiáng)度等級(jí)墊層為C10 ,基礎(chǔ)底板及筒壁均為C25.
鋼筋保護(hù)層厚度:基礎(chǔ)為35,洞口及筒壁為30.
2.施工方案
2.1煙道口以下采用常規(guī)倒模法施工。
2.2煙道口以上筒體采用隨升井架配合搖頭拔桿的倒模施工工藝。
2.3平臺(tái)安裝隨筒體同步進(jìn)行。
2.4內(nèi)襯待筒體施工至60米處從下往上施工。
2.5爬梯安裝隨筒體施工同步進(jìn)行。
2.6平臺(tái)拆除:半整體拆除。
3．施工準(zhǔn)備
3.1施工現(xiàn)場：三通一平已部署完畢。
3.2施工機(jī)械表（見附表）
3.3操作平臺(tái)，垂直運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與組裝。
3.3.1操作平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與組裝
操作平臺(tái)系統(tǒng)由隨升井架、輻射梁、纜繩、內(nèi)鋼圈、外鋼圈、外吊架組成，隨升井架長5.5米，為單孔架，內(nèi)徑為1米，由4根長5.5米的L75×5角鋼、L50×5角鋼與28根長1.2米的[１０槽鋼如圖焊接完成，焊縫hｆ≥6mm；輻射梁由16根長4.8米[12a槽鋼組成，輻射梁與隨升井架焊
接連在一起，外吊架由16根長6.3米U型L50×5角鋼組成,每根吊桿中間隔2.0米用L50×5角鋼焊接3個(gè)短支撐,用以鋪設(shè)木板.掛在輻射梁上用定型卡具卡緊.在每兩個(gè)吊桿之間上鋪設(shè)5cm厚木板,架板之間及架板與吊桿之間均用鐵絲捆牢,外吊架底部及外部均布置密目式安全網(wǎng).（如圖所示）
3.3.2垂直運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與組裝
垂直運(yùn)輸系統(tǒng)主要由兩臺(tái)3T電控卷揚(yáng)機(jī),搖頭拔桿,支腿、吊籠、8個(gè)5T的起吊葫蘆組成。支腿部分由16根長9.0米的[14ａ槽鋼構(gòu)成，每兩根槽鋼相對(duì)，把筒壁夾在中間，中間用φ20螺栓連接，間距500mm，螺栓的長度為筒壁厚+100mm，相對(duì)兩槽鋼距頂部100mm處，用φ30螺栓連接，隨筒徑變化而調(diào)節(jié)螺栓，以上螺栓作為起吊葫蘆的吊點(diǎn)，提升操作平臺(tái)；在隨升井架上安裝一根φ108，長6m的拔桿，拔桿頂安裝一滑輪；在隨升吊架頂部安裝兩個(gè)滑輪，用以卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的安裝。
3.3.3平臺(tái)組裝
操作平臺(tái)在煙道口上時(shí)用30ｔ汽車吊進(jìn)行組裝，其組裝主要程序是：
彈十字中心線，劃分輻射梁軸線。
按圖將隨升井架焊接完成。
將輻射梁與隨升井架按圖焊接連成一體。
在隨升井架上安裝搖頭拔桿。
將支腿通過筒壁上的預(yù)留螺栓孔用φ20的螺栓將支腿固定在筒壁上，支腿下端用φ30的螺栓連在一起。
將吊桿分別懸掛在輻射梁上，用定型卡具卡緊，分別在兩個(gè)吊桿間，鋪設(shè)5cm厚的木板，并用鐵絲將木板與木板間木板與吊鉤間捆緊捆牢。
在輻射梁鋪上5cm木板，用鐵絲捆緊捆牢，四周用φ20的短管和-50×3的扁鐵焊一圈防護(hù)欄，吊筋外部及底部布置安全網(wǎng)。
用吊車把操作平臺(tái)放入煙囪內(nèi)，調(diào)整至中心位置后放下。
將起吊葫蘆吊在支腿上，下部把輻射梁栓緊，就可以向上爬升了，注意起吊操作平臺(tái)時(shí)，應(yīng)8個(gè)人喊口號(hào)一起起吊，頻率及輻度應(yīng)一致，保持操作平臺(tái)的平穩(wěn)上升。
把卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩安裝在隨升井架和拔桿上就可以利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行物料的運(yùn)輸了。
3.3.4操作平臺(tái)組裝允許偏差。
中心偏差：3mm
輻射梁在筒壁上的位置：10mm
整個(gè)平臺(tái)的水平高差：15mm
預(yù)留洞口相對(duì)位移：20mm
3.4通訊系統(tǒng)
機(jī)房、臺(tái)上、臺(tái)下各裝一部對(duì)講機(jī)，臺(tái)上安一臺(tái)擴(kuò)音機(jī)，臺(tái)下鋼筋起吊點(diǎn)安一臺(tái)擴(kuò)音機(jī)，主要用于搖頭拔桿司機(jī)對(duì)話聯(lián)系。
3.5監(jiān)測系統(tǒng)由一臺(tái)激光經(jīng)緯儀，經(jīng)緯儀和一臺(tái)水平儀組成。
3.6附著式電梯
為保證操作人員的安全，在煙囪外部增設(shè)一部人貨兩用電梯，隨著施工高度增加，每隔5米增設(shè)附著設(shè)施，并且每30米設(shè)風(fēng)繩一道，以加強(qiáng)電梯的穩(wěn)定性。
外部電梯同時(shí)進(jìn)行人、料運(yùn)輸。這樣不但能保證操作人員的絕對(duì)安全，而且內(nèi)外物料運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行，可有效的提高工程進(jìn)度。
利用鋼爬梯在筒壁上的預(yù)埋暗榫，將電梯井架與煙囪壁有用螺栓連結(jié)牢固，外部以連接桿為支點(diǎn)，連接桿寬度大于500mm，長度隨著筒體高度而變化。
電梯與操作臺(tái)之間設(shè)一自制吊橋式通道，此通道固定在電梯吊籠上，上設(shè)護(hù)欄
