大跨度拱結(jié)構(gòu)具有受力性能好、材料用量少的優(yōu)點(diǎn)，但現(xiàn)澆工藝模板支設(shè)過于復(fù)雜，應(yīng)用受到限制。本工程58ｍ雙鉸落地拱結(jié)構(gòu)，采用分段預(yù)制，吊裝后拼裝成整體的施工方案，使施工簡化、進(jìn)度加快。拱架在地面平臥澆筑，可采用常規(guī)支模方法；自重115ｔ的拱架分３段預(yù)制，吊裝應(yīng)力明顯下降，吊車的起重量也相應(yīng)減��；澆筑拱架仍按整榀放線、支模，使結(jié)構(gòu)軸線和接頭鋼筋位置準(zhǔn)確，待混凝土硬化后，再將接頭鋼筋切斷。吊裝用150ｔ履帶式吊車，側(cè)邊的拱架塊體一端落地，另一端擱置在鋼支架上，吊完中段塊體后，再拼裝連接成整體。施工組織設(shè)計(jì)對(duì)有關(guān)操作要點(diǎn)都作了細(xì)致的安排。屋面保溫層和防水層，施工比一般工程困難，因拱腳附近坡度大，難以站立，操作條件差，故設(shè)計(jì)制作了移動(dòng)靈活的操作架，構(gòu)思新穎。
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