某工程為全埋式一層地下車庫，設計為人防地庫，東西向總長153.9m，南北向總長72.6m，建筑面積4195m2，主體為框架結構，基礎為梁板式筏形基礎。頂板設計覆土厚度為2.Om。
該工程于2015年5月主體結構封頂，基坑采用降水井降水，6月初回填肥槽后停止降水，此時設計的頂板2m覆土沒有回填。而后經過6、7月份雨季后，地下水位上升明顯，施工單位在7月份發(fā)現地下車庫某些框架柱及框架梁均有不同程度的裂縫，經過測量后發(fā)現整個地下車庫都有不同程度的上浮，上浮最大量為900mm。施工單位隨后采取降水措施，上浮量回落。上浮量回落后，地下車庫沒有恢復到原位。地下車庫柱的平均上浮量為186mm，最大上浮量為436mm，東西向相鄰柱基最大傾斜率為8.4%0，南北向相鄰柱基最大傾斜率為19.89%0。
