鋼管混凝土拱橋作為一種新型的橋梁型式，以其優(yōu)異的力學(xué)性能，便捷的施工工藝在橋梁建設(shè)領(lǐng)域得到越來(lái)越多的青睞。相對(duì)于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土橋梁，它具有更高的耐火性、動(dòng)力性以及穩(wěn)定性；同時(shí)它又比鋼橋節(jié)省鋼材，具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
xx大橋位于xx上游，于xxx年投入使用，是連接xx市xx與xx城區(qū)的重要交通樞紐之一，為典型的中承式鋼管混凝土拱橋。受沈陽(yáng)市路橋部門(mén)的委托，對(duì)該橋進(jìn)行健康檢測(cè)。作為一種應(yīng)用新式材料的橋型，目前對(duì)鋼管混凝土拱橋的設(shè)計(jì)理論與施工方法研究不夠完善，造成了在施工過(guò)程中出現(xiàn)了各種偏差。
對(duì)于大橋的健康檢測(cè)，采用了靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)及強(qiáng)度試驗(yàn)相結(jié)合的方式，力求測(cè)得的結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確。給出了上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，并進(jìn)行了定性的分析。
