鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝施工過程是一個(gè)復(fù)雜的過程，為了保證最終的成橋線型和受力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)其采取施工階段的監(jiān)控是十分必要的。本文以在建的江西省吉安市白鷺鋼管混凝土拱橋?yàn)槭┕け尘�，制定施工監(jiān)控方案。
在穩(wěn)定性滿足要求的前提下，對(duì)變形、應(yīng)力（變）進(jìn)行雙控，且以變形控制為主，嚴(yán)格控制各個(gè)控制截面的撓度和拱軸線的偏移，同時(shí)兼顧考慮應(yīng)力（變）的發(fā)展情況。
目前，鋼管混凝土拱橋斜拉扣掛施工方法存在索力調(diào)整次數(shù)過多、施工工期較長(zhǎng)等一些不足。拱肋吊裝施工中扣索一次性張拉的施工方法能夠克服這些不足，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。而該施工方法的關(guān)鍵所在是準(zhǔn)確計(jì)算拱肋吊裝階段各拱段控制點(diǎn)的預(yù)抬高值和扣索索力值。本文首先建立了吊裝節(jié)段拱肋控制點(diǎn)預(yù)抬高值和扣索索力值計(jì)算的三維有限元優(yōu)化算法，該法采用有限元方法進(jìn)行仿真計(jì)算，將優(yōu)化理論引入鋼管混凝土吊裝施工中，采用一階分析方法進(jìn)行反復(fù)迭代計(jì)算，最終得到各吊裝節(jié)段拱肋控制點(diǎn)預(yù)抬高值和扣索索力值。
