隨著經(jīng)濟的發(fā)展及高層、超高層建筑和大跨橋梁的興建，超長樁(樁長￡大于50m或長徑比L／D大于50的樁)因其具有較高承載力，在深厚軟土地區(qū)(如沿海地區(qū))得到大量應(yīng)用。然而超長樁理論卻遠落后于實踐，其設(shè)計計算仍按普通樁的理論。由于超長樁的荷載傳遞機理和變形特征與普通樁存在著明顯的差異，因此用普通樁計算理論來分析超長樁是不合適的。正是由于超長樁的承載力很高，因而對超長樁的現(xiàn)場試驗研究受到諸多限制，使得試驗成果和經(jīng)驗資料相對較少，理論研究也就相對滯后。現(xiàn)行規(guī)范的設(shè)計方法不能充分反映超長樁的承載變形機理，理論與實際之間存在著矛盾，因此，開展超長樁荷載傳遞研究不僅是樁基理論自身發(fā)展的需要，更是工程界的迫切要求。
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