高速公路二環(huán)路至霍寨段工程田家莊互通主線起訖里程為K2+177.422～K3+330.866，全長(zhǎng)1.153Km。匝道橋起訖里程為： ZB：K0+083.330～K0+356.660；Z3：K0+976.897～K1+181.227；Z5：K0+283.378～K0+489.378；橋梁主線左右分幅設(shè)計(jì)，跨越古城西路、太平河、石太高速公路（含匝道）、京廣貨遷線。
由于某些客觀原因，造成工程開工晚、工期緊、任務(wù)重，但是項(xiàng)目從一開始就通過強(qiáng)化施工管理，積極依托科技進(jìn)步，強(qiáng)化科學(xué)工作體系和科技管理基礎(chǔ)工作，通過技術(shù)進(jìn)步取得經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約了成本。
1、方案預(yù)控
1.1、總則
正確地選擇施工方案是降低工程成本的關(guān)鍵所在，方案預(yù)控是有效控制施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本的先決條件，方案預(yù)控是在對(duì)工程項(xiàng)目勞、機(jī)、材等生產(chǎn)要素的合理組合和對(duì)施工過程中的技術(shù)方案進(jìn)行有效地預(yù)先謀劃、控制過程。
為規(guī)范和加強(qiáng)分部的綜合管理，建立完善的施工項(xiàng)目管理體系，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施有效管理，組織項(xiàng)目科學(xué)施工，確保施工方案有效服務(wù)于施工生產(chǎn)，改善施工工藝，降低施工成本，爭(zhēng)取最佳效益，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，建造精品工程，結(jié)合西柏坡高速公路二環(huán)路至霍寨段工程項(xiàng)目的具體情況，制定本辦法。
