摘要：北京地鐵XX線XXX站為雙島四線車站，XX線正線設(shè)置于車站南北兩側(cè)，出入段線雙線設(shè)置于兩座島式站臺(tái)之間，其中主體結(jié)構(gòu)22～42軸為單柱雙跨型式，每跨15.75m，頂板橫斷面為拱形漸變型式，最厚處2.0m，最薄處1.0m。由于頂板跨度、厚度均遠(yuǎn)超過普通車站頂板，且斷面為拱形，對(duì)模板支撐體系設(shè)計(jì)和混凝土澆筑的施工工藝提出了更高要求，本文詳述了大跨結(jié)構(gòu)的模板支撐體系設(shè)計(jì)，并使用SAP2000計(jì)算軟件對(duì)頂板模板支撐體系的安全性進(jìn)行了驗(yàn)算，同時(shí)對(duì)混凝土施工工藝進(jìn)行了詳述。
關(guān)鍵詞：大跨結(jié)構(gòu)，模板支撐體系，混凝土澆筑
