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信息化施工潤揚長江公路大橋南汊橋采用跨徑1490m雙塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案，是我國目前跨徑最大的橋梁，位居世界第三。懸索橋兩根主纜6.8萬噸拉力通過錨碇及重力式嵌巖基礎傳至地基。南錨碇基礎尺寸為70.5m×52.5m×29m（長×寬×深），為特大型嵌巖深基坑工程。設計方案經過初步設計階段、技術設計階段和帶案招標設計階段等對沉井、地下連續(xù)墻、凍結、地下連續(xù)墻加凍結、排樁加凍結基礎方案的反復論證和比較，最終確定在國內首次采用 “凍結排樁基坑圍護設計方案”。