試驗(yàn)建筑工程與市政工程中鋼管腳手架大量使用，而扣件的抗滑能力對(duì)腳手架的安全至關(guān)重要。一般認(rèn)為，扣件抗滑移能力與扣件的幾何尺寸、螺栓擰緊力矩、鋼管表面粗糙程度等多個(gè)因素有關(guān)”。工程上，腳手架通常按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)：螺栓擰緊扭力矩取40—65N•m。單個(gè)直角扣件和旋轉(zhuǎn)扣件抗滑承載力取8kN，雙旋轉(zhuǎn)扣件抗滑承載力取12kN。當(dāng)前，施工現(xiàn)場(chǎng)采用的扣件通常材料尺j．偏小，螺栓擰緊力矩普遍小于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致腳手架驗(yàn)算中參數(shù)取值偏差，使現(xiàn)場(chǎng)施工存在安全隱患。

本文針對(duì)普通扣件式鋼管腳手架中直角扣件和旋轉(zhuǎn)扣件(包括單扣件和并聯(lián)雙扣件)，設(shè)計(jì)了不同擰緊力矩的抗滑試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果為腳手架設(shè)計(jì)提供參考。

1試驗(yàn)設(shè)計(jì)

試驗(yàn)中所有腳手架鋼管和扣件。均從施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)合格且擬投入使用的腳手架構(gòu)件中隨機(jī)抽取。

試件分為三組，第一組為直角扣件，代號(hào)RSC；第二組為旋轉(zhuǎn)扣件，代號(hào)SSC；第三組為并聯(lián)雙旋轉(zhuǎn)扣件，代號(hào)SDC。每組試件的螺栓擰緊力矩均設(shè)置5個(gè)等級(jí)，采用測(cè)力扳手分別設(shè)定為20，30，40，50，60N•m；每個(gè)擰緊力矩等級(jí)上各制作3個(gè)同型試件。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確定并聯(lián)雙旋轉(zhuǎn)扣件之間的距離設(shè)為500mm。

試驗(yàn)采用300kN液壓材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行。試驗(yàn)前所有量測(cè)設(shè)備均重新標(biāo)定，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定。

2試驗(yàn)成果

試驗(yàn)結(jié)果，螺栓擰緊力矩與極限抗滑承載力變化趨勢(shì)如圖1所示。

試驗(yàn)結(jié)果表明，在擰緊力矩小于50N•m時(shí)，隨著擰緊力矩增大，扣件抗滑極限承載力也相應(yīng)增大。最終發(fā)生結(jié)點(diǎn)滑移破壞。當(dāng)擰緊力矩達(dá)到50N•m時(shí)，一部分扣件螺栓會(huì)發(fā)生滑絲，此時(shí)抗滑承載力出現(xiàn)峰值；扭矩達(dá)到6ON•m時(shí)，大部分扣件會(huì)出現(xiàn)脆性斷裂，抗滑承載力下降。試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)前建筑工地實(shí)際使用的扣件質(zhì)量普遍低下，達(dá)不到國(guó)家規(guī)范要求。

3結(jié)語(yǔ)

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和試驗(yàn)分析，針對(duì)當(dāng)前腳手架扣件實(shí)際質(zhì)量現(xiàn)狀，得出以下結(jié)論：當(dāng)螺栓擰緊力矩小于50N•m時(shí)，隨著荷載逐漸增大，扣件抗滑極限承載力也相應(yīng)增大，最終發(fā)生滑移破壞。當(dāng)擰緊力矩達(dá)到50N•m。