關鍵詞：土建施工；混凝土施工；混凝土澆筑；混凝土養(yǎng)護 

　　一 工程概況 

　　某高層建筑為地下兩層，局部地下三層的建筑物，其中地下一層主要為車庫、商業(yè)城、人行通道等，地下二層主要為公共小汽車停車庫、分散式雨水儲水池、共同管溝等�；炷�土抗?jié)B等級：各區(qū)負三層地下室底板、側墻均取S10，各區(qū)負二、負一層地下室底板、側墻及首層梁板均取S8�；炷�土強度等級：各區(qū)鋼筋（鋼管、型鋼）砼柱取C40～C60，其余構件取C35，地下室底板墊層混凝土強度等級為C15，底板砼強度等級有C35、C40。本工程均采用商品混凝土，所選用的混凝土攪拌站須經業(yè)主和監(jiān)理認可，混凝土澆筑采用混凝土輸送泵進行。 

　　二 施工準備技術 

　　結合本工程對象、結構特點，結合具體條件，研究制定混凝土澆筑的施工方案�；炷�土澆筑前應先進行試配，利用計算機進行混凝土的配合比設計。在混凝土澆筑期間，要保證水、電、照明不中斷。加強氣象預測預報的聯系工作。在混凝土施工階段應掌握天氣的變化情況，特別在雷雨、臺風季節(jié)時惡劣天氣突然襲擊之際，要通過調整混凝土輸送的車次來使混凝土能進行連續(xù)澆筑，確�；炷�土質量。根據工程需要和季節(jié)施工特點，應準備好在澆筑過程中所必須的抽水設備和防雨、防暑等物資。 

　　同時在澆筑混凝土之前，應檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸，規(guī)格、數量和位置，其偏差值應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》的規(guī)定。還應檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板接縫的密合情況。主要檢查時應注意以下幾點：模板標高、位置與構件的截面尺寸是否與設計符合；預留位置是否正確。所安裝的支架是否穩(wěn)定，支柱的支撐和模板的固定是否可靠；模板的緊密程度。鋼筋與預埋件的規(guī)格、數量、安裝位置及構件接點焊縫是否與設計符合。在澆筑混凝土前，模板內的垃圾、木片、刨花、鋸屑、泥土和鋼筋上的油污、鱗落的鐵皮等雜物，應清除干凈。木模板應澆水加以潤濕，但不允許留有積水。濕潤后，木模板中尚未脹密的縫隙應用膠紙等貼縫，以防漏漿。檢查安全設施、勞動配備是否妥當，能否滿足澆筑速度的要求。 

　　三 混凝土的運輸 

　　在混凝土運輸工序中，應控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并以坍落度檢查為依據來控制混凝土的稠度。運送混凝土的容器和管道，應不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。容器和管道在冬夏季都要有保溫或隔熱措施�；炷�土輸送泵保持良好狀態(tài)。輸送混凝土過程中，受料斗內需保持足夠混凝土。同時混凝土應以最少的轉載次數和最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點，使混凝土在初凝前能澆筑完畢。 

　　四 混凝土澆筑技術 

　　鋼筋綁扎完成并會同建設方、監(jiān)理單位進行鋼筋隱蔽驗收合格后方可進行混凝土澆筑。柱、剪力墻混凝土在樓面模板安裝后，樓面鋼筋綁扎前進行，以減輕工人的勞動強度，節(jié)省工期。梁板與柱的水平施工縫留置在梁、板底500mm 位置處，柱和剪力墻混凝土澆筑采用串筒或塔吊吊斗下料，使混凝土傾落的自由高度小于3 米，確�；炷�土不離析。一次連續(xù)澆灌高度不宜超過0.5 米，應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢，一般不再留置施工縫。 

　　梁、板結構的混凝土澆筑，要在澆筑前在板的四周模板彈出板厚平水線，并釘上標記，在板跨中每距2.5m 焊接平水標志筋，標志筋高度與樓板厚度一致，作為衡量板厚和平水的標尺。樓板混凝土采用平板震搗器搗實，其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。隨打隨壓光，當混凝土面收水后再進行二次壓光，以減少裂縫的產生�；炷�土澆筑一般平行次梁方向推進。為保證混凝土的密實，梁澆筑采用插入式振搗器振搗時，搗實普通混凝土的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5 倍，振搗器與模板的距離不應大于其作用半徑的0.5 倍，并應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，振搗器插入下層混凝土內的深度應不小于50mm。并注意“快插慢拔，不漏點”。當柱和梁板砼等級不同時，應以簡易收口網作分隔，先澆筑砼等級高的部分，再澆筑砼等級低的部分。 

　　澆筑樓面混凝土采用A 字凳搭設水平走橋，嚴禁施工人員輾壓鋼筋。樓梯澆混凝土，不得將混凝土泵輸送管的混凝土直接噴射模板。澆筑混凝土時應注意保持鋼筋位置準確和混凝土保護層控制，特別要注意負筋的位置，發(fā)現偏差設專人負責及時校正。樓板混凝土澆筑的虛鋪厚度應略大于板厚，并用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗，施工過程需控制好混凝土板厚度，澆筑完畢后用刮尺或拖板抹平表面。 

　　五 混凝土養(yǎng)護 

　　加強混凝土淋水養(yǎng)護，在混凝土澆筑完畢后12 小時內進行淋水養(yǎng)護，淋水次數以能保持混凝土經常處于濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護日期不少于14d。在澆筑地點按規(guī)范留混凝土試塊并采用同條件養(yǎng)護。 

　　六 混凝土的生產監(jiān)控 

　　本工程采用商品混凝土施工，由于工程混凝土量很大，擬選用一間有實力的混凝土公司進行混凝土的供應，同時準備好另兩間混凝土供應公司為后備。生產拌制混凝土時，必須嚴格按經審批的混凝土配合比和優(yōu)選的原材料進行配料，不得隨意更改。同時根據本工程所使用的混凝土強度等級，提前做好混凝土配合比的試驗工作，以作為施工依據的作用。 

　　根據氣溫條件、運輸時間、運輸距離、砂石含水率的變化、混凝土坍落度損失等情況，及時適當地對原配合比進行微調，以確�；炷�土澆筑時的坍落度和出機溫度以能夠滿足施工現場的需要。設置足夠的混凝土機械，并加強對混凝土施工機械的日常檢查及保養(yǎng)，確保機械的正常運轉，使混凝土在場內的輸送得以順利進行。合理安排各施工組團段內的混凝土澆筑時間搭接關系，避免各區(qū)段同時澆筑，造成窩工。與混凝土攪拌站保持良好的溝通，以防備有特發(fā)的事故發(fā)生時，有第二個攪拌站能正常保持混凝土的供應。 

　　七 結語 

　　文章通過結合工程施工為例，詳細地總結出混凝土的施工全過程，提出每個施工環(huán)節(jié)的施工技術要點，為同行提供參考借鑒。 

　　參考文獻 

　　[1] 張國琴. 淺談建筑施工用混凝土質量的控制[J]. 科技風. 2007（12）：118～119. 

　　[2] 王麗萍，金多. 淺談房屋混凝土的施工技術[J]. 改革與開放. 2011（07）：31～33. 

　　[3] 閆君. 淺談混凝土在施工中的質量控制[J]. 黑龍江交通科技. 2012（02）：11～15.