論文導(dǎo)讀：我國(guó)山地比較多,面積占國(guó)土三分之二,人口約占全國(guó)人口總數(shù)的一半,山區(qū)城鎮(zhèn)約占全國(guó)城鎮(zhèn)總數(shù)的一半,因此,在我們?nèi)粘９ぷ髦薪?jīng)常遇見山地居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。山地地形特征明顯,具有起伏變化較大,高差較大,地形復(fù)雜的特點(diǎn),因此應(yīng)盡可能保持原始地形以避免不必要的土方量,并且充分利用地形高差,可設(shè)計(jì)地下、半地下建筑,利用屋頂布置綠化、庭院或活動(dòng)場(chǎng)地,對(duì)多層次的立體空間充分利用,是對(duì)山地居住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的要求,也是對(duì)山地生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求。

關(guān)鍵詞：山地，山地居住區(qū)，立體空間景觀，立體生態(tài)特色，防洪、排洪

　　我國(guó)山地比較多,面積占國(guó)土三分之二,人口約占全國(guó)人口總數(shù)的一半,山區(qū)城鎮(zhèn)約占全國(guó)城鎮(zhèn)總數(shù)的一半,因此,在我們?nèi)粘９ぷ髦薪?jīng)常遇見山地居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　山地一般具有比較豐富的景觀多樣性和生物多樣性的特點(diǎn),只要科學(xué)地加以規(guī)劃就有可能建成人工環(huán)境和自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的富有魅力和活力的社區(qū)。在設(shè)計(jì)過程中,宜從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:

　　1.正確處理建筑與山地地形之間的關(guān)系

　　山形地勢(shì)千變?nèi)f化,設(shè)計(jì)中應(yīng)在變化中尋找普遍規(guī)律,理順關(guān)系。一般將建筑擺放成與等高線平行或斜交的關(guān)系, 既順應(yīng)周邊關(guān)系,又經(jīng)濟(jì)合理,在條件限制下,也可以與等高線垂直,這時(shí)考慮場(chǎng)地關(guān)系要復(fù)雜些,可以將建筑進(jìn)行錯(cuò)層、吊腳、筑臺(tái)等處理。建筑宜長(zhǎng)短搭配, 順應(yīng)地形,錯(cuò)落分布,即可創(chuàng)造豐富的空間關(guān)系,又可使建筑間互不遮擋,引進(jìn)最大的陽光面。山地地形特征明顯,具有起伏變化較大,高差較大,地形復(fù)雜的特點(diǎn),因此應(yīng)盡可能保持原始地形以避免不必要的土方量,并且充分利用地形高差,可設(shè)計(jì)地下、半地下建筑,利用屋頂布置綠化、庭院或活動(dòng)場(chǎng)地,對(duì)多層次的立體空間充分利用,是對(duì)山地居住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的要求,也是對(duì)山地生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求。

　　2.合理規(guī)劃道路系統(tǒng)

　　布置道路系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合基地自身的自然條件,建立布局合理、線形靈活,等級(jí)明確的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系。論文大全。規(guī)劃中要順應(yīng)原有地形地勢(shì)的起伏變化, 依山就勢(shì)布置道路系統(tǒng)。自然地形對(duì)道路有很大影響,在地形起伏較大的丘陵地區(qū)或山區(qū),道路選線常受地形、地貌、工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)等條件的限制,有時(shí)候不得不在地面上要作較大的改變,縱坡也要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。山地道路如果片面強(qiáng)調(diào)平、直,就會(huì)增加土方工程量而造成浪費(fèi)。因此,在確定道路走向和寬度時(shí),在滿足交通、消防環(huán)道的坡度、寬度及轉(zhuǎn)彎半徑等方面要求的基礎(chǔ)上,善于結(jié)合地形,盡量減少土方工程量,節(jié)約用地和道路基建費(fèi)用。

　　山地道路選線還要注意所經(jīng)地段的工程地質(zhì)條件, 線路應(yīng)選在土質(zhì)穩(wěn)定,地下水位較深的地段,盡量繞過地質(zhì)和水文地質(zhì)不良地段。地下水位很高時(shí),冬天結(jié)冰,對(duì)路面結(jié)構(gòu)有破壞作用。路面應(yīng)與地下水保持一定距離,以免結(jié)冰后引起路面開裂。

　　布置車行交通的同時(shí),步行交通系統(tǒng)規(guī)劃也是不可缺少的。因受地形和坡度的影響, 步行交通有可能成為其自身獨(dú)特的環(huán)境特色,在規(guī)劃中,因地制宜布置梯道和林蔭布道,將小區(qū)中心、組團(tuán)中心及公共綠地有效地聯(lián)系起來,形成一個(gè)安全,寧靜,方便的人行系統(tǒng),這樣可以使人們減少與機(jī)動(dòng)車混行帶來的困擾, 享受以人為本的親切感受,體驗(yàn)景觀變化豐富、視線聯(lián)系多樣的樂趣。

　　3.精心營(yíng)造立體空間景觀

　　基地一般處于山體圍合或半圍合狀態(tài)下, 自身又襯在連綿不絕的山體背景之下,因此,景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與山地空間環(huán)境自然平衡,與山地獨(dú)特地質(zhì)特點(diǎn)和氣候特征相適應(yīng), 符合山地起伏和環(huán)境色彩的變化,此外,由于山地空間環(huán)境復(fù)雜,視點(diǎn)變化多,對(duì)景觀有著多角度、多方位的審美要求。為此, 形成山區(qū)的空間景觀藝術(shù)就要求對(duì)每一座建筑物的體量、造型、風(fēng)格、尺度和色調(diào)進(jìn)行研究,以及每一組建筑物與群體必須形成一個(gè)高低錯(cuò)落、整齊有致,并應(yīng)與基地自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的整體形態(tài)。論文大全。在基地內(nèi)部環(huán)境設(shè)計(jì)中,力求營(yíng)造一種環(huán)境與人和諧的尺度,做到滿足人的物質(zhì)、精神、心理、生理、行為規(guī)范諸方面的需求的、追求舒適和有人情味的空間環(huán)境。利用基地的地形起伏,高差變化,處理好臺(tái)階、坡道、擋墻、圍欄等細(xì)部,創(chuàng)造層次豐富有山地特點(diǎn)的場(chǎng)所空間,并延續(xù)一定的文化內(nèi)涵,使人們?cè)谶@里能找到認(rèn)同感,感受到生活的氣息。

　　4.科學(xué)營(yíng)造立體生態(tài)特色

　　“生態(tài)城市”概念是在七十年代聯(lián)合國(guó)教科文組織發(fā)起的“人與生物圈”計(jì)劃研究過程中提出的,基于對(duì)人類生態(tài)文明的覺醒和對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)化與工業(yè)城市的反思, 它不同于以掠奪方式來促進(jìn)自身繁榮,而是建立以可持續(xù)發(fā)展為特征的新的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制, 實(shí)現(xiàn)物質(zhì)生活和社會(huì)生活的“生態(tài)化”,其“生態(tài)”的意義不是純自然的生態(tài),而是自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)復(fù)合共生的城市生態(tài)。山地居住區(qū)更應(yīng)該改善人居環(huán)境,改進(jìn)人與自然的關(guān)系,采用生態(tài)學(xué)的方法進(jìn)行人類居住規(guī)劃,建立可持續(xù)發(fā)展的人類居住區(qū)。

　　在建設(shè)中,以生態(tài)理論作指導(dǎo),保護(hù)周邊山體,禁止對(duì)山體的破壞,在基地中,利用山地地形條件,盡可能進(jìn)行喬灌草立體綠化,增加單位面積上的綠化量,同時(shí)注重立體綠化,充分綠化山體、陽臺(tái)、墻壁、停車場(chǎng)等,發(fā)揮綠地系統(tǒng)的綜合效應(yīng)。論文大全。

　　5.解決好防洪、排洪等工程問題

　　山地規(guī)劃應(yīng)著重解決基地防洪、排洪問題。在雨季,大量的雨水順著山體順勢(shì)而下,如果在降雨達(dá)到土壤飽和或下大暴雨,以及水位不斷變化等情況下極易誘發(fā)泥石流、崩塌或滑坡等山地災(zāi)難。因此,在預(yù)防為主,防治結(jié)合的指導(dǎo)下,應(yīng)采取以下措施:

　　⑴維護(hù)和保持基地周邊山體綠化,加強(qiáng)植樹造林,保護(hù)植被,保持水土;

　�、圃诨�地周邊修筑防洪溝,防洪壩,有效防止雨水直接涌入基地;

　　⑶在基地內(nèi)修筑排洪溝,在適當(dāng)?shù)胤浇Y(jié)合景觀修建儲(chǔ)水池塘(其作用為局部蓄水,暫緩汛情),最后由排洪溝與大區(qū)域排洪系統(tǒng)連接,排除雨水。

　　做好山地居住區(qū)規(guī)劃,需要細(xì)致觀察,反復(fù)推敲,力求創(chuàng)造出高質(zhì)量人居生活環(huán)境,建立與自然環(huán)境和諧共處的生態(tài)居住社區(qū)。

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