摘要：本文筆者通過(guò)對(duì)地下商業(yè)立體化設(shè)計(jì)、空間連續(xù)性設(shè)計(jì)以及交通空間構(gòu)成要素和自然元素的引入的分析和探討，提出改善地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)，建立地下商業(yè)建筑的空間方位感和增加空間開(kāi)敞性的途徑和方法。
關(guān)鍵詞：地下商業(yè)建筑；內(nèi)部環(huán)境；開(kāi)敞性
0引言
近年來(lái)，我國(guó)許多大城市正面臨舊城市改造和新城市建設(shè)的任務(wù)，城市空間的立體化拓展已成為一種必然趨勢(shì)，城市地下空間的開(kāi)發(fā)利用事業(yè)正方興未艾。可以預(yù)計(jì)，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，理性的人類把目光轉(zhuǎn)移到尚無(wú)過(guò)多開(kāi)發(fā)的地下空間。在大城市中心區(qū)，高昂的地價(jià)與誘人的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)使許多大型商業(yè)設(shè)施及一些高層公共建筑的地下層被利用作為商業(yè)的用途，形成了許多地下商場(chǎng)，增加了營(yíng)業(yè)面積�，F(xiàn)代城市中心區(qū)商業(yè)綜合體的興建往往隨著城市的立體化改造而進(jìn)行。都市的立體化再開(kāi)發(fā)使地下的交通方式得到發(fā)展，它分流了大量的地面乘客與行人，同時(shí)也為地下商業(yè)帶來(lái)了很大的人流，使得地下商業(yè)出現(xiàn)了與地面商業(yè)相同甚至更多的商業(yè)效益。我國(guó)大部分城市里有許多地下人防空間，因提倡“平戰(zhàn)結(jié)合”，這些地下人防空間必須改造利用，此時(shí)綜合體的商業(yè)利用是首先被慮的。本文筆者通過(guò)對(duì)地下商業(yè)立體化設(shè)計(jì)、空間連續(xù)性設(shè)計(jì)以及交通空間構(gòu)成要素和自然元素的引入的分析和探討，提出改善地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)，建立地下商業(yè)建筑的空間方位感和增加空間開(kāi)敞性的途徑和方法。
1.地下商業(yè)建筑的城市作用
有計(jì)劃、合理開(kāi)發(fā)地下商業(yè)建筑具有以下優(yōu)點(diǎn)：有效利用城市空間、改善城市交通、改善城市生態(tài)環(huán)境、城市地下商業(yè)建筑的大規(guī)模開(kāi)發(fā)，功能上成為地面建筑功能上很重要的補(bǔ)充等。
2.我國(guó)地下商業(yè)建筑的研究現(xiàn)狀
我國(guó)的地下商業(yè)建筑始于20世紀(jì)80年代對(duì)地下人防空間的利用，但人防空間因其空間尺度小、內(nèi)部環(huán)境差、安全設(shè)施不足等缺點(diǎn)，不能滿足現(xiàn)代社會(huì)商業(yè)空間發(fā)展的需要。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)地下空間認(rèn)識(shí)的提高，近年來(lái)在我國(guó)許多大城市結(jié)合城市環(huán)境和城市地下交通設(shè)施的改造，都進(jìn)行大規(guī)模地下空間的開(kāi)發(fā)利用，如北京，廣州，上海等地。我國(guó)的地下商業(yè)建筑的開(kāi)發(fā)利用，取得了一定的成就，在空間形式上更加立體化，在功能上更加復(fù)雜化。天河城是廣州市最繁華商業(yè)中心，高層建筑較多，建筑密度較大，交通比較擁擠，面積10萬(wàn)m2，廣場(chǎng)下興建了目前全國(guó)最大的地下綜合體，有商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)、停車等多種功能。地下綜合體共有4層停車場(chǎng)和3層商業(yè)空間，總建筑面積12萬(wàn)m2的塔樓。地下空間的開(kāi)發(fā)充滿整最低點(diǎn)用地面積，還有部分夾層和地下過(guò)街道延伸到了地鐵周邊的街道之下，地下空間的開(kāi)發(fā)是非常充分的。
3.地下商業(yè)建筑內(nèi)部環(huán)境
3.1空氣環(huán)境
從生理學(xué)和建筑熱工學(xué)的角度看，對(duì)人最舒適的空氣溫度為22度左右。在地下商業(yè)建筑的空調(diào)系統(tǒng)中，商店內(nèi)部應(yīng)有一定數(shù)量的送風(fēng)口并均勻布置，以保持濕度的均勻和穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)于保持商店內(nèi)風(fēng)速和濕度也是很有利的。按照生理學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人最舒適的空氣相對(duì)濕度值為65%左右。標(biāo)準(zhǔn)的清潔空氣，氧的含量為21.4%，二氧化碳含量為0.04%，如果二氧化碳的含量增加，必然伴隨著氧氣含量的降低。加強(qiáng)通風(fēng)，保證人所需要的新鮮空氣量，可以同時(shí)解決這兩個(gè)問(wèn)題。
3.2視覺(jué)環(huán)境
地下商業(yè)建筑內(nèi)的視覺(jué)環(huán)境多由人工控制，故有可能創(chuàng)造出符合人的視覺(jué)特點(diǎn)和地下環(huán)境特點(diǎn)的光照環(huán)境。由于熒光色偏冷，地下商業(yè)建筑內(nèi)不宜全部采用熒光燈，應(yīng)該夾雜以白熾型燈具或其他光源，使內(nèi)部光源盡可能接近陽(yáng)光光譜。燈具的布置要均勻，柜臺(tái)、貨架、陳列柜等的照明應(yīng)均勻和全面，重點(diǎn)部位可增加局部照明。
3.3聽(tīng)覺(jué)環(huán)境
地下商業(yè)建筑內(nèi)四面都是實(shí)體墻面，加上來(lái)往人數(shù)較多，聲音不容易擴(kuò)散出去，故更應(yīng)注意噪聲的防治。有的商店銷售商品的過(guò)程中可能出現(xiàn)噪聲，如音像制品、玩具等，這類商店應(yīng)放在較偏遠(yuǎn)的位置，必要時(shí)應(yīng)在商店內(nèi)設(shè)隔聲室。此外，出入口處因人員較多，又受到外界噪聲的影響，故噪聲級(jí)比商店和通道中要高。
4.地下商業(yè)建筑的立體化設(shè)計(jì)
城市地下商業(yè)空間的開(kāi)發(fā)利用，根據(jù)不同條件，大體有兩種方式:一種是全面展開(kāi)，大規(guī)模開(kāi)發(fā);另一種是從點(diǎn)、線、面的再開(kāi)發(fā)做起，逐步完成整體開(kāi)發(fā)。根據(jù)我國(guó)的具體情況，后一種方式是較為現(xiàn)實(shí)可行的，即在有條件的重點(diǎn)城市的重點(diǎn)地帶建設(shè)一體化地下空間，作為城市上、下間協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵協(xié)調(diào)點(diǎn)，以改善城市交通為主要目的，結(jié)合城市更新改造，通過(guò)“線”的聯(lián)結(jié)，形成城市立體空間體系。地下商業(yè)建筑在功能上交通性和商業(yè)性是高度統(tǒng)一的，只有對(duì)地下商業(yè)建筑的功能進(jìn)行全面的拓展，同城市交通有機(jī)的結(jié)合，發(fā)揮更多的城市功能，改善城市環(huán)境�？臻g上進(jìn)行立體化設(shè)計(jì)是發(fā)展地下商業(yè)建筑的趨勢(shì)所在。具體從立體化的地下商業(yè)建筑的空間內(nèi)容和平面、豎向組成形式和發(fā)展模式，進(jìn)行了深入的論述，建設(shè)城市中心型的立體化地下商業(yè)空間是適合城市中心發(fā)展和改造的有效方法，將會(huì)在越來(lái)越多的城市中心再開(kāi)發(fā)中得到利用。
5.地下商業(yè)建筑安全疏散和空間連續(xù)性設(shè)計(jì)
在大多數(shù)情況下，建筑的總體布局與空間組織對(duì)于一個(gè)地下建筑而言是最根本的決定性因素。它不僅要與外部形象及入口的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)一致。同時(shí)，又是建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)的前提，與通常的地面建筑相比，地下建筑的空間通常是封閉內(nèi)向的。因而地下建筑在布局與空間形態(tài)上存在的問(wèn)題和設(shè)計(jì)方法均與地面建筑有著根本的不同。
在城市地下空間主要出入口的門廳通道的交叉點(diǎn)以及道路的盡端處，利用節(jié)點(diǎn)空間組織一些供人流集散和休息的功能，可使空間的組織富于變化，減輕由通道過(guò)長(zhǎng)而引起的單調(diào)感等問(wèn)題，并能改善地下空間環(huán)境。需要注意的是節(jié)點(diǎn)空間作為休息空間處理時(shí)，其布置應(yīng)以占用人行通道為前提。寬敞的富于層次和變化的空間對(duì)減輕地下空間的封閉、低矮、單調(diào)感具有重要作用，與地面空間相同，從一個(gè)大空間進(jìn)入另一個(gè)大空間時(shí)，如果簡(jiǎn)單地使之硬接，會(huì)令人感到突然缺乏過(guò)渡，而如果在進(jìn)入一個(gè)較大地空間之前，先經(jīng)過(guò)一個(gè)小的過(guò)渡空間，卻會(huì)帶來(lái)一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。因此，在地下建筑中小的門廳、道路交叉口、休息空間等均可考慮作為過(guò)渡空間。
