在畢業(yè)生即將踏入職場之際,在這里為大家了準備了一顆“鎮(zhèn)定丸”!
專業(yè)介紹
業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程學(xué)、交通工程學(xué)方面的基本理論和基本知識,受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預(yù)算的基本訓(xùn)練,掌握進行交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計與工程項目評價方面的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握交通工程學(xué)科的基本理論、基本知識;
2.掌握系統(tǒng)工程的一般分析方法和系統(tǒng)控制的基本技術(shù);
3.具有交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計和交通控制系統(tǒng)開發(fā)的初步能力;
4.熟悉國家關(guān)于交通運輸規(guī)劃、建設(shè)與管理的方針、政策和法規(guī);
5.了解交通工程,特別是智能交通的發(fā)展動態(tài);
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
主干學(xué)科:交通工程學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)。
主要課程:交通工程、系統(tǒng)工程、交通工程經(jīng)濟與法規(guī)、交通規(guī)劃、總圖運輸設(shè)計、交通港站設(shè)計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項目評價、工程概預(yù)算等。
主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括工程制圖、測量實習(xí)、汽車駕駛與檢測、港站實習(xí)等,一般安排12周。
就業(yè)方向
交通工程專業(yè)就業(yè)方向畢業(yè)生主要在國家與省、市級的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等工作。
根據(jù)專業(yè)類別不同,畢業(yè)生可在航空、航天、航海、兵器、艦船、物流、油漆儲運、運輸、車輛、軍事等領(lǐng)域從事技術(shù)研發(fā)、維修、操作或管理等工作。
如:航空公司、造船廠及船舶主機廠、物流公司、交通運輸企業(yè)、石油或石化公司、車輛制造企業(yè)、交通設(shè)備企業(yè)、機電類企業(yè)等等,常見崗位有:機械工程師、土木工程師、高校教師、生產(chǎn)調(diào)度員、機場地勤、飛行員、船舶維修工程師、飛機維修工程師等等。
學(xué)習(xí)本專業(yè)需要注意的是,不同的院校專業(yè)側(cè)重點不同,有的學(xué)校主要培養(yǎng)從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)、交通管理與組織以及交通安全分析方面的高級工程技術(shù)人才,有的學(xué)校則偏重于道路橋梁的設(shè)計和建設(shè)施工。因此,考生一定要根據(jù)自己的興趣仔細調(diào)查院校的培養(yǎng)方向及優(yōu)勢,然后再決定取舍。
規(guī)劃設(shè)計部門
包括各種規(guī)劃院、設(shè)計院。絕大多數(shù)原來是事業(yè)性質(zhì)單位,現(xiàn)在已經(jīng)改制轉(zhuǎn)成企業(yè)了,專業(yè)對口,薪酬較高(如果是甲級院一年10萬是最差的級別)。但一般情況下要研究生學(xué)歷,不是吸納就業(yè)的主要方向。如果想進規(guī)劃設(shè)計部門的同學(xué),學(xué)習(xí)成績一定要好,交通規(guī)劃的幾個軟件一定要學(xué)精通。
交通管理部門
包括交通管理局等各種管理局和管理處、公路管理局、交通建設(shè)局、絕大多數(shù)為公務(wù)編制和事業(yè)編制,待遇較好,專業(yè)較對口。但一般情況下用人很少,不是吸納就業(yè)的主要方向。通常進交通管理部比較難,要通過考試、體檢和面試三個大關(guān),競爭非常激烈和要求也比較高。
交通土建部門
包括市政公司,道路橋梁施工單位。絕大多數(shù)為企業(yè)編制,待遇中等,專業(yè)對口。一般情況下用人較多,是吸納就業(yè)的主要方向。女生可以重點考慮一下公路工程中的造價方向。
交通運營部門
包括地鐵總公司、濱海國際機場等單位。絕大多數(shù)為國有企業(yè)編制,待遇較高,專業(yè)對口性略差,屬大交通方向。用人情況變化較大,是吸納就業(yè)的方向之一。特別是城市軌道交通、重工監(jiān)理行業(yè),因為城市軌道交通是新興起的交通運輸方式,監(jiān)理是新興的行業(yè),許多高校還沒有開設(shè)這兩個專業(yè),目前而言這個專業(yè)的人才比較空缺,因此它們會招一些和城市軌道交通相近的專業(yè)。
交通產(chǎn)品推介
包括各種交通設(shè)備推銷公司。絕大多數(shù)為企業(yè)編制,待遇不定,專業(yè)對口性略差,屬大交通方向。用人情況變化較大,是吸納就業(yè)的方向之一。如果是想從事交通設(shè)施設(shè)計、交通設(shè)備推銷的,就要學(xué)好相關(guān)的課程,如果想從事與智能交通相關(guān)的交通設(shè)備產(chǎn)品,就要學(xué)信息科技,特別是對一些安防、單片機原理、機房等等這一類東西,比較熟悉。
以上關(guān)于交通工程專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向的各種數(shù)據(jù)分析僅供參考。望同鞋們慎重選擇!