電梯分區(qū)布置方式 分區(qū)方式一般分為三種：即傳統(tǒng)分區(qū)方式、雙層轎廂方式以及快速梯與分區(qū)梯結(jié)合式與立體電梯廳方式 電梯分區(qū)可分為單區(qū)電梯系統(tǒng)、多區(qū)電梯系統(tǒng)以及雙層轎廂系統(tǒng)和區(qū)中區(qū)電梯系統(tǒng)。

    多用于10層左右且建筑右積不大的建筑 當(dāng)樓層超過20層以上時，樓內(nèi)豎向交通宜分區(qū)設(shè)置，各個區(qū)由不同容量與速度的電梯服務(wù)，形成運行周期短、運轉(zhuǎn)效率高、電梯臺數(shù)少等有利因素，分區(qū)原則：

    1、高、低二區(qū)系統(tǒng) 一般用于由不同功能組成的綜合性建筑如：酒店與辦公、辦公與信宅等，分區(qū)后提供的服務(wù)即安全、方便、經(jīng)濟(jì)、快速。

    2、高、中、低三區(qū)系統(tǒng) 將高樓垂直分成三區(qū)，或按樓宇功能分成三區(qū)。

    3、低、中低、中高、高四區(qū)系統(tǒng) 通常用于規(guī)模較大的高層建筑、接近40層或40層以上。

    4、低、中低、中、中高、高五區(qū)系統(tǒng) 當(dāng)層數(shù)達(dá)到60F或更高時，宜采用五區(qū)電梯布局，為提高運載能力和效率，采用雙層廂電梯或大容量的單層廂電梯 例如：美國波士頓約翰·漢孝光大廈共60層，全部采用雙層廂電梯，五個分區(qū)的層次：1～16層；15～26層；25～36層；35～48層及47～60層，每區(qū)由一組電梯服務(wù)，最高一組電梯是由首層快速到47層，再開始逐層�？浚�奇數(shù)層由門廳乘電梯，偶數(shù)層由門廳的夾層乘電梯，門廳與夾層之間有自動扶梯連。