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無法逾越的文化瑰寶-中國古代建筑巡禮
RSS 打印 復(fù)制鏈接 發(fā)布時間:2016-06-30 11:35:37

最古老的石拱橋

石拱橋以巨石砌成拱券通水,南方北方都有,占橋梁的大多數(shù)。南方河道較窄,河中行船,橋上運(yùn)輸以肩挑為主,所以拱跨不需太大而拱背特高;北方正好相反,河道較寬而淺,河中常不行船,橋上以車馬運(yùn)輸為主,所以拱背不需或不能太高而橋面平緩。由此形成南方拱橋曲柔空靈、北方拱橋平實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格差異。

中國現(xiàn)存最古老的橋就是一座單跨石拱橋,即河北趙縣安濟(jì)橋,建于隋代(605~617)。

安濟(jì)橋下的河流平時僅涓涓細(xì)流,不通航,而河面較寬,所以橋孔不需太高而應(yīng)有相當(dāng)大的跨度,橋面緩平無階,可以代表北方石拱橋的風(fēng)格。安濟(jì)橋大膽地在世界上首創(chuàng)了大跨弓形拱券,拱弧跨度達(dá)37.47米,矢高不到弧跨的五分之一,橋頂寬8.51米。全橋縱向(即沿跨度方向)有28道并列拱券,各券可逐道建造,模架重復(fù)使用,便于施工。為加強(qiáng)各券之間的橫向聯(lián)系,不使向外傾翻,除了用鐵件和橫向石條加強(qiáng)券間聯(lián)系外,又使兩頭橋腳寬度比橋頂寬度寬51厘米到74厘米,使各券自然向內(nèi)擠緊。此河每遇大雨,則大水橫流,為利于洪水時增加泄水面,在此橋大券和橋面之間,兩肩各開二孔,稱為敞肩拱。這種做法,也有減輕自重,減少工程量和豐富造型的作用,是中國首創(chuàng)。

趙州橋

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