折線形混凝土屋架組合滑移就位施工
西安長樂毛紡廠多層紡織車間混凝土屋架采用組合滑移就位安裝工藝施工,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
第1章工程概況
西安長樂毛紡廠新建紡織車間,建筑面積12836m2,高14.7m,總長82.24m,寬74.44m。其中主廠房為63m×60m矩形3層框架結(jié)構(gòu),四面各與框架結(jié)構(gòu)附房相連。
主廠房采用預(yù)制混凝土折線形屋架,跨度為9.00m,單榀自重5t,間距4m,共96榀,每兩榀屋架上鋪屋面板8塊。屋架吊裝就位的難點(diǎn)在于建筑物平面接近方形,面積大,屋架數(shù)量多,自重較大。已有2臺(tái)施工用塔吊的起重能力各為80t·m,按2臺(tái)塔吊所能起吊的覆蓋面計(jì)算,主廠房中間48榀屋架不能吊裝就位。為此采用組合滑移就位方案施工。
第2章組合滑移就位施工工藝
在柱頂?shù)娘L(fēng)道梁上安裝滑軌,在車間東、西兩側(cè)用吊車將屋架吊放在滑軌上,屋架下部焊有滑塊。每2榀屋架為1組,先用支撐連成一體,再用倒鏈水平牽動(dòng)就位。具體做法如下:
第1節(jié)準(zhǔn)備工作
在圖6-23-1a中①處設(shè)預(yù)埋件,使屋架成為可滑動(dòng)體系,節(jié)點(diǎn)如圖6-23-1b所示。屋架滑道板與滑道按以下方法處理:
1.澆筑風(fēng)道梁時(shí),沿風(fēng)道梁每間隔50cm預(yù)埋1對(duì)Ф8鋼筋,每對(duì)鋼筋間距不小于14cm,鋼筋露出梁的部分與滑道焊接。
2.滑道下用15mm厚1︰2.5水泥砂漿找平,平整度誤差應(yīng)小于3mm。
3.滑道選用16mm厚鋼板,寬14cm,長3.57m,其上通長焊2根Ф20鋼筋作為軌道,供屋架水平滑移用。軌道的平直誤差應(yīng)小于3mm。屋架滑移就位后滑道可取下重復(fù)使用。
4.滑塊為16mm厚鋼板,為28cm邊長的正方形,其下面刨有8mm深、11cm寬的梯形槽,上表面與屋架原有預(yù)埋件焊接,槽與軌道有一定空隙,以適應(yīng)滑道制作及安裝時(shí)的誤差。
