摘 要：近年來我國民航事業(yè)發(fā)展速度較快，這也加快了機場的同步發(fā)展和建設(shè)。當前機場建設(shè)無論是數(shù)量還是質(zhì)量都具有較大的進步�；跈C場建設(shè)項目自身的特殊性，對于施工質(zhì)量具有嚴格的要求。為了確保機場工程的質(zhì)量，需要強化機場施工監(jiān)理，確保機場建設(shè)項目能夠高質(zhì)量、高效率的完成。本文中從機場建設(shè)項目的特點入手，分析了機場建設(shè)項目施工監(jiān)理中面臨的困境，并進一步對機場建設(shè)項目施工監(jiān)理的優(yōu)化策略進行了具體的闡述。
關(guān)鍵詞：機場建設(shè)項目 施工監(jiān)理 旁站監(jiān)理 監(jiān)理控制 驗收
在機場建設(shè)項目實施過程中，施工監(jiān)理是機場建設(shè)項目質(zhì)量的重要保障。通過強化機場施工監(jiān)理，可以有效的保證施工質(zhì)量，而且對提高機場建設(shè)項目質(zhì)量也具有極為重要的意義。目前在機場工程監(jiān)理工作中還存在的一些不足，因此需要積極采取有效的措施加以優(yōu)化，進一步強化機場施工監(jiān)理質(zhì)量控制，為機場項目優(yōu)質(zhì)、高效的完成打下堅實的基礎(chǔ)。
1 機場建設(shè)項目的基本特點
機場建設(shè)項目投資額度較大，而且工期緊、任務重，特別是一些大型機場建設(shè)過程中，涉及到各專業(yè)的施工，存在交叉作業(yè)的情況，工期要求緊，只能盡量的縮短工期。機場作為一個城市的重要窗口，機場建設(shè)也能夠反映出當?shù)卣陌l(fā)展水平，因此地方政府在機場建設(shè)過程中會提供較大的幫助，這也導致機場建設(shè)項目存在較大的行政干擾。同時建設(shè)過程中為了滿足相應配套設(shè)施的要求，還需要與供水、供電和通信等部門做好協(xié)調(diào)溝通工作，使其能夠有效配合。機場建設(shè)項目主體工程相對復雜，在施工過程中需要重視新技術(shù)和新材料的應用，對施工人員專業(yè)素質(zhì)和施工技術(shù)水平具有較高的要求。針對于一些較為特殊的施工情況，特別是地下施工過程中，管道錯綜復雜，交叉施工現(xiàn)象十分常見，但由于施工場地狹窄，銜接過程中易受到影響，這就導致施工難度增加，需要重視施工監(jiān)理作用的發(fā)揮，有效的保證各道工序的施工質(zhì)量和安全。
2 機場建設(shè)項目施工監(jiān)理工作面臨的困境
2.1 對監(jiān)理工作重要性缺乏認識
在當前機場建設(shè)項目實施過程中，由于監(jiān)理工作的重要性沒有引起重視，部分人員對監(jiān)理工作缺乏了解，甚至沒有聘請專業(yè)的監(jiān)理人員。而且在監(jiān)理工作開展過程中，部分人員還存在錯誤認識，將其作為一項政治工程，經(jīng)常進行巡查，這對于正常的施工作業(yè)帶來了較大的影響。還有部分監(jiān)理單位對施工檢查不重視，沒有有效的履行好監(jiān)理職責，工程質(zhì)量得不到保障。
2.2 監(jiān)理隊伍的人員素質(zhì)無法滿足監(jiān)理工作要求
在當前機場建設(shè)項目監(jiān)理工作中，存在監(jiān)理隊伍結(jié)構(gòu)不合理的情況，大部分監(jiān)理人員為土建工程師，且存在較多的外聘人員，年齡結(jié)構(gòu)也存在兩頭多及中間少的問題。年齡大的監(jiān)理人員具備豐富的實踐經(jīng)驗，但對于新知識、新技術(shù)和新方法接受較慢。年輕監(jiān)理人員雖然自身知識結(jié)構(gòu)較新，但缺乏工作經(jīng)驗，因此整體監(jiān)理隊伍素質(zhì)不高，無法有效的滿足監(jiān)理工作要求。
2.3 建設(shè)項目監(jiān)理的深度和廣度不夠
目前在機場新建和擴建的大中型工程項目中都實行了監(jiān)理制，但對于一些小型及維修的技改項目，監(jiān)理制度的落實還不到位，且多集中在施工階段的監(jiān)理，其他階段未涉及。在實際監(jiān)理工作實施過程中，往往側(cè)重于質(zhì)量控制，對于施工進度和投資等方面的監(jiān)督涉及較少，合同管理和信息管理方面更是薄弱。由于監(jiān)理深度和廣度不夠，這也導致監(jiān)理的實際效能無法有效的發(fā)揮出來。
3 機場建設(shè)項目施工監(jiān)理工作的優(yōu)化策略
3.1 引入競爭機制，加大機場建設(shè)項目監(jiān)理的力度
在機場建設(shè)項目實施過程中，為了提高工程建設(shè)質(zhì)量，宜引入競爭機制，公開招標擇優(yōu)選定監(jiān)理單位。這樣可以有效的保證監(jiān)理人員的素質(zhì)，而且監(jiān)理單位的整體水平也能夠保障，可以高質(zhì)量的完成監(jiān)理任務。在機場建設(shè)項目中實施監(jiān)理制度，可實現(xiàn)對機場建設(shè)質(zhì)量、進度、投資的有效控制，并協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，確保建設(shè)合同的全面履行，對于提高機場工程建設(shè)管理水平十分有利。在機場建設(shè)項目監(jiān)理工作中，應落實好全過程的工程監(jiān)理制度，嚴禁內(nèi)部監(jiān)理和合作監(jiān)理現(xiàn)象發(fā)生。
3.2 強化施工準備階段的監(jiān)理，加大審查力度
在施工準備階段，項目總監(jiān)理工程師需要組織全體監(jiān)理人員針對合同文件及勘察設(shè)計文件進行熟悉，并制定監(jiān)理規(guī)劃和細則，積極參與建設(shè)單位組織的技術(shù)交底，針對施工單位的施工組織設(shè)計實施具體的審查。由于審查內(nèi)容較多，具體審查過程中要分清主次和重點，監(jiān)理人員針對具體的審查內(nèi)容完成審核后，應提出審核意見并報總監(jiān)理工程師。只有施工單位各項指標都與施工要求相符后，才能進行開工作業(yè)，從而保證工程項目的順利實施。
3.3 監(jiān)理關(guān)口前移，做好入場材料的審查工作
在機場建設(shè)項目實施過程中，建筑材料直接關(guān)系整體工程的質(zhì)量和安全。這就要求監(jiān)理人員要履行好自身的職責，嚴把材料質(zhì)量關(guān)。機場監(jiān)理工作可以將關(guān)口前移，針對于施工單位報送的供貨單，宜組織第三方檢測單位深入到材料供應廠家進行實地考察和取樣送檢，與施工要求相符后，才能允許材料進場。在施工材料進場前，還需要對料場進行硬化處理，料倉中還要設(shè)置隔離墻，將不同材料分開放置，并做好明顯的標識。針對材料的檢驗報告單、出廠合格證的真實性和有效性進行審查。驗收過程中還要根據(jù)材料型號和規(guī)格進行驗收，并與現(xiàn)場實物的符合情況進行確認，抽樣進行檢驗，對于達不到施工質(zhì)量要求的材料，監(jiān)理人員應監(jiān)督其退出施工現(xiàn)場。
3.4 實施全方位、全過程的監(jiān)理控制
由于機場建設(shè)項目工期緊，在監(jiān)理工作中應配合施工單位開展平行檢驗，并加大旁站監(jiān)理的力度，特別是對于隱蔽工程項目，通過旁站監(jiān)理來對施工質(zhì)量進行有效控制，一些施工關(guān)鍵節(jié)點結(jié)構(gòu)還要實施全程旁站，監(jiān)理過程中還要嚴格對工序進行控制。另外，針對于施工重點環(huán)節(jié)還要加大巡查力度，通過制定完善的日常巡查制度，實現(xiàn)對機場施工全過程的有效監(jiān)督，確保監(jiān)理工作在施工各個環(huán)節(jié)得到有效的落實，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并及時監(jiān)督施工方進行整改，確保整體工程的施工質(zhì)量。
3.5 控制工程驗收質(zhì)量，把好監(jiān)理最后關(guān)口
在機場建設(shè)項目施工過程中，針對于關(guān)鍵工序需要強化監(jiān)理質(zhì)量控制，確保每道工序都能夠到位。在監(jiān)理過程中，要重視工序驗收監(jiān)理工作，具體驗收過程中要將密實度、強度、厚度和高程平面位置等一些關(guān)鍵性指標作為檢查重點，針對于檢查中存在的質(zhì)量問題，監(jiān)理單位宜會同建設(shè)單位一起處理，及時消除質(zhì)量隱患。由于竣工驗收階段為機場建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其會對工程的能否投入使用起到?jīng)Q定性的影響作用。因此也可以將竣工驗收作為質(zhì)量控制的最后關(guān)口。在監(jiān)理工作中，需要針對工程的關(guān)鍵節(jié)點實行現(xiàn)場監(jiān)理，在竣工驗收監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理人員要求施工單位要及時整改，對于復雜問題則要與建設(shè)單位和施工單位共同進行處理，確保整體工程的質(zhì)量和安全。
4 結(jié)語
近年來我國民航業(yè)取得了較快的發(fā)展，機場建設(shè)項目數(shù)量增多，這也對機場建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。在當前機場工程項目建設(shè)過程中，需要將監(jiān)理工作貫穿于整個工程建設(shè)的始終。在實際監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員需要抓好關(guān)鍵工序的質(zhì)量，實施旁站監(jiān)理，針對施工質(zhì)量進行嚴格檢查，確保機場工程建設(shè)的質(zhì)量達到設(shè)計的要求，為工程的按時、按質(zhì)和按量完成打下良好的基礎(chǔ)。
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