車站為地下二層島式車站，車站（風(fēng)井）車站起點(diǎn)里程K6+404.185，有效站臺中心里程K6+479.185，車站終點(diǎn)里程K6+581.785。本站受東側(cè)區(qū)間繞避木瀆港上金沙江路1號橋的限制，車站形式為西窄東寬的梯形，車站長度177.6m，北端寬10.75m，南端寬20.61m。
車站主體結(jié)構(gòu)為地下二層雙柱三跨（局部為四跨）的閉合框架結(jié)構(gòu)，采用連續(xù)墻加內(nèi)襯的疊合墻。標(biāo)準(zhǔn)段底板厚為900mm；中板厚為450mm；頂板厚為800mm；內(nèi)襯墻厚度為500mm；框架柱截面尺寸為700×1000；框架梁截面尺寸分別為900×2240、800×900、900×1800。
車站采用明挖法施工，車站寬度約18.0m，采用單柱雙跨箱形結(jié)構(gòu)，基坑底板埋深15.24m。設(shè)有出入口及風(fēng)道。車站端頭區(qū)域開挖深度約為19米，采用1000mm厚的地下連續(xù)墻；標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度約為18米，采用800mm厚的地下連續(xù)墻。出入口及風(fēng)井等附屬結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁或SMW工法作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
