XX快速公交系統(tǒng)（BRT）1號線起于第一碼頭，終于XX西客站，線路全長32.96公里。其中1號線島內(nèi)段為全線高架，長為15.142公里,沿線需要跨越的路口節(jié)點(diǎn)有：鷺江路、湖濱西路、白鷺洲路、胡濱中路、富山轉(zhuǎn)盤、成功大道、金尚路等。1號線島內(nèi)段廈禾路段長5.388公里，蓮前路段長3.15公里，縣黃路段長6.604公里，聯(lián)絡(luò)線長2.12公里。1號線島內(nèi)段共設(shè)16座高架車站，1個(gè)高架車場；聯(lián)絡(luò)線共設(shè)3個(gè)車站，其中農(nóng)科所站與1號線共用。
1號線島內(nèi)段共設(shè)鋼箱梁11聯(lián)，主跨徑有40m及以下、45m、50m、55m、60m幾種，共計(jì)長1247.5m。
1號線除上述路口采用鋼箱梁外，其余均區(qū)間橋梁和路口節(jié)點(diǎn)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，根據(jù)地面交通情況采用現(xiàn)澆或預(yù)制拼裝。聯(lián)絡(luò)線高架橋全部采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，根據(jù)地面交通情況采用現(xiàn)澆或預(yù)制拼裝。
由于BRT一期工程跨鷹廈鐵路和仙岳路高架橋從既有鷹廈鐵路跨線橋和仙岳路跨線橋上通過，為減少鋼箱梁施工對其交通和橋梁結(jié)構(gòu)本身安全的影響，擬采用頂推法施工；其余路口鋼箱梁采用吊裝施工。
