第一章 編制依據(jù)
一、編制依據(jù)
1、施工圖紙
2、本工程招標(biāo)文件。
3、《建筑施工手冊》縮印本第四版。
4、《建筑施工計算手冊》
二、主要規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
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序號
|
名 稱
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編 號
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|
1
|
《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》
|
GB/T50328-2001
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|
2
|
《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》
|
GB/T50326-2001
|
|
3
|
《工程測量規(guī)范》
|
GBJ50026-93
|
|
4
|
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》
|
GB50204-2002
|
|
5
|
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》
|
GB50205-2001
|
|
6
|
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》
|
JGJ80-91
|
|
7
|
《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》
|
JGJ46-2005
|
|
8
|
《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》
|
GB50194-93
|
|
9
|
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
|
JGJ81-2002
|
|
10
|
《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》
|
GB50300-2001
|
|
11
|
《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》
|
JGJ59-99
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第二章 工程概況
一、基本概況
1、工程名稱：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程
2、建設(shè)單位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司
3、設(shè)計單位：XXXXXXXXXXXX設(shè)計院
4、監(jiān)理單位：XXXXXXXXXXXXX監(jiān)理有限公司
5、質(zhì)量監(jiān)督部門：XXXXXXXXXXXX質(zhì)量監(jiān)督站
6、施工單位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX分公司
7、工程性質(zhì)：工業(yè)
二、工程概況
本工程為二層鋼筋砼框排架結(jié)構(gòu)，柱下獨立基礎(chǔ)為杯口基礎(chǔ)，共30 個，分別為：J-1共10個，J-2共6個，J-2a共4個， J-3共1個， J-4共1個， J-5共3個，CT-4共1個，CT-5共1個，CT-6共2個，CT-6a共1個。軸線尺寸77m×24m。本工程柱為鋼筋砼預(yù)制柱，共30根，其中山墻柱6根，廠房柱24根（見預(yù)制柱明細(xì)表），每根柱分兩節(jié)預(yù)制，用鋼板焊接連接。廠房柱均為斜腹桿雙肢柱，山墻柱為預(yù)制混凝土工形柱。屋面為鋼桁架結(jié)構(gòu)。
預(yù)制柱與圍護(hù)墻、圈梁、構(gòu)造柱之間的拉接需嚴(yán)格執(zhí)行《04G329-8》中7度抗震的各項要求。
基礎(chǔ)杯口部分吊裝預(yù)制柱前應(yīng)鑿毛并清理干凈。預(yù)制柱砼強度必須達(dá)到砼強度的80%后方可拆模，達(dá)到100%后方可進(jìn)行吊裝。所有柱均采用兩點翻身一點起吊。
預(yù)制柱預(yù)埋件的鋼板與錨筋及預(yù)埋螺栓的連接采用鉆孔塞焊。
柱接頭處鋼板與柱主筋滿焊，焊縫外觀檢查應(yīng)符合二級焊縫要求。
抗風(fēng)柱（KFZ-X）斷點下端柱吊裝扶正后，應(yīng)立即在柱間斷點標(biāo)高附近安裝連系鋼梁工20a。做法見圖1。
第三章 施工準(zhǔn)備
一、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備
1、組織相關(guān)的人員審閱圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計協(xié)商解決。
2、編制具體指導(dǎo)施工的技術(shù)交底。
3、預(yù)制柱杯口基礎(chǔ)中心墨線已彈好。
4、預(yù)制柱中心墨線及標(biāo)高控制墨線已彈好。
5、預(yù)制柱編號已標(biāo)好。
二、現(xiàn)場準(zhǔn)備
1、發(fā)電站四周環(huán)場道路已經(jīng)修好，做法為：先鋪500mm厚山皮石，再鋪300mm厚鋼渣。主路寬度為9m，支路寬度為7m。
2、預(yù)制柱加工場地至施工現(xiàn)場的道路已清理暢通。
3、電源直接引自干熄焦發(fā)電站旁邊的施工工地配電箱。
4、現(xiàn)場運輸及吊裝車輛、吊裝索具已備好。
5、夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。
預(yù)制柱明細(xì)表
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序號
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型號
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數(shù)量
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柱截面形式
|
柱全長（m）
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使用部位
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|
1
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KFZ-1
|
2
|
工字形柱
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25.350
|
西山墻柱
|
|
2
|
KFZ-2
|
1
|
工字形柱
|
25.950
|
西山墻柱
|
|
3
|
KFZ-1a
|
2
|
工字形柱
|
25.350
|
東山墻柱
|
|
4
|
KFZ-2a
|
1
|
工字形柱
|
25.950
|
東山墻柱
|
|
5
|
Z-1
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸1線排架柱
|
|
6
|
Z-2
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸2線排架柱
|
|
7
|
Z-3
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸3線排架柱
|
|
8
|
Z-4
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸4線排架柱
|
|
9
|
Z-5
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸5線排架柱
|
|
10
|
Z-6
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸6線排架柱
|
|
11
|
Z-7
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸7線排架柱
|
|
12
|
Z-8
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸8線排架柱
|
|
13
|
Z-9
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸9線排架柱
|
|
14
|
Z-10
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸10線排架柱
|
|
15
|
Z-11
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸11線排架柱
|
|
16
|
Z-12
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
A軸12線排架柱
|
|
17
|
Z-1a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸1線排架柱
|
|
18
|
Z-2a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸2線排架柱
|
|
19
|
Z-3a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸3線排架柱
|
|
20
|
Z-4a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
24.050
|
E軸4線排架柱
|
|
21
|
Z-5a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
24.050
|
E軸5線排架柱
|
|
22
|
Z-6a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸6線排架柱
|
|
23
|
Z-7a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸7線排架柱
|
|
24
|
Z-8a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
24.050
|
E軸8線排架柱
|
|
25
|
Z-9a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
24.050
|
E軸9線排架柱
|
|
26
|
Z-10a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸10線排架柱
|
|
27
|
Z-11a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸11線排架柱
|
|
28
|
Z-12a
|
1
|
斜腹桿雙肢柱
|
23.150
|
E軸12線排架柱
|
第四章 吊裝方法
安裝程序：
從12軸的KFZ-2a開始安裝，順時針進(jìn)行。
預(yù)制柱表面清理→構(gòu)件運輸→底段砼柱吊裝就位→找正→鐵楔子固定→C35細(xì)石混凝土灌縫→下一根砼柱吊裝。
|
2 |
一、鋼絲繩受力計算和選用
1、預(yù)制柱重量統(tǒng)計表
|
序號
|
部位
|
重量（噸）
|
備注
|
|
1
|
主廠房柱下段
|
25
|
Z-5a上段
|
|
2
|
主廠房柱上段
|
16
|
Z-5a下段
|
|
3
|
山墻柱上段
|
12.5
|
KFZ-2上段
|
|
4
|
山墻柱下段
|
16.1
|
KFZ-2下段
|
2、鋼絲繩受力計算和選用
根據(jù)預(yù)制柱重量統(tǒng)計表，鋼絲繩荷載選用25噸。
根據(jù)上表鋼絲繩的容許拉力為：[Fg]=25*10000=250kN
鋼絲繩破斷拉力為：Fg=[Fg]K/α=250*5/0.85/2=735.29kN
式中 [Fg]—鋼絲繩的容許拉力（kN）；
Fg —鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；
α —考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對6×19、
6×37、6×61鋼絲繩分別取0.85、0.82、0.80；
K —鋼絲繩使用安全系數(shù)，取K=5。
選用6×19、直徑36mm、鋼絲繩公稱抗拉強度為1700N/mm2的鋼絲繩，共80米。
卡環(huán)選用20噸卡環(huán)（選自《建筑施工計算手冊》表13-7），共8個。
二、鋼板橫吊梁（鐵扁擔(dān)）計算
柱子吊裝時，為減少吊索的水平分力對柱的壓力，保持柱身的垂直平穩(wěn)，便于柱子安裝就位，在吊索與柱子之間設(shè)置一工具式鋼板橫吊梁，鋼板厚度為30mm和10mm（鋼板連接周圈滿焊），材質(zhì)為Q235B。鋼板橫吊梁中的兩個掛卡環(huán)孔的距離為900mm。見圖3。
鋼板橫吊梁按受彎構(gòu)件計算，對中部截面進(jìn)行強度驗算，對吊鉤孔壁、卡環(huán)孔壁進(jìn)行局部承壓驗算。
1、對A-C截面進(jìn)行強度驗算
M=KQL/4=1.5×250×0.9=84.375kN.m
令主重心軸至受拉邊緣的距離為：
2、對吊鉤孔壁進(jìn)行局部承壓驗算
取吊鉤寬度b=120mm 則：
滿足要求。
3、對卡環(huán)孔壁進(jìn)行局部承壓驗算
取卡環(huán)直徑b=71mm 則：
滿足要求。
二、構(gòu)件運輸
預(yù)制柱運輸采用70t履帶吊。用70t履帶吊將預(yù)制柱翻身，人工將預(yù)制柱清理干凈。先在汽車上鋪設(shè)枕木（@1000）、并墊平，然后用70t履帶吊將預(yù)制柱吊至汽車上，從預(yù)制柱加工場地運輸至發(fā)電站施工現(xiàn)場。
三、構(gòu)件吊裝
1、柱子吊裝前，基礎(chǔ)杯口底部應(yīng)測量找平，彈出定位線，柱子翻身、清理、彈線。
2、首先對照施工圖檢測復(fù)查砼柱各關(guān)鍵部位的幾何尺寸，并根據(jù)圖紙要求和標(biāo)高配好墊板。
3、根據(jù)現(xiàn)場特定條件，用千斤頂、人工配合70t履帶吊起模。
4、預(yù)制柱隨運隨安裝。預(yù)制柱吊裝前，在柱子上焊接爬梯（用φ10鋼筋焊接爬梯，爬梯寬度為400mm，長度同柱長度。），爬梯與柱子上的預(yù)埋件焊接，焊接長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。
5、底段預(yù)制柱安裝
1）采用70t履帶吊吊裝。從預(yù)制柱兩側(cè)引兩根φ36mm的鋼絲繩至鋼板橫吊梁，繩距寬于柱子綁扎在柱子牛腿的下部，起重機一邊起鉤，一邊旋轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起，起吊時，起重機應(yīng)放松回轉(zhuǎn)剎車，以使吊鉤滑車組保持垂直狀態(tài)。
2）當(dāng)柱子垂直吊離汽車后，將柱子吊至設(shè)計位置上，落鉤前要復(fù)查中心線，并特別注意柱腳是否確定落實，用木楔子初步找正柱子位置。
3）柱固定后，稍許回鉤，待吊索松弛時無異�，F(xiàn)象再全部回鉤，最后用測量儀器配合找正固定（用t=20mm厚鋼板焊接Z形馬凳，將馬凳插入杯口內(nèi)，人工用千斤頂和倒鏈將柱找正）。
4）柱校正后及時灌C35細(xì)石混凝土至杯口頂面。用6×19、直徑22mm、公稱抗拉強度為1700N/mm2的鋼絲繩做攬風(fēng)繩將柱與地錨拉接（用φ48×3.5鋼管作地錨）。
5）下一根預(yù)制柱安裝。
6、底段預(yù)制柱安裝完后，安裝底段柱間支撐及連系梁。連系梁及柱間支撐要與預(yù)制柱上的預(yù)埋件焊接牢固。
7、上段預(yù)制柱安裝
1）底段預(yù)制柱安裝完后，進(jìn)行上段預(yù)制柱的安裝。采用70t履帶吊吊裝。從預(yù)制柱兩側(cè)引兩根φ36mm的鋼絲繩至鋼板橫吊梁，繩距寬于柱子綁扎在柱子牛腿的下部，起重機一邊起鉤，一邊旋轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起，起吊時，起重機應(yīng)放松回轉(zhuǎn)剎車，以使吊鉤滑車組保持垂直狀態(tài)。
2）當(dāng)柱子垂直吊離汽車后，將柱子吊至設(shè)計位置上，落鉤前要復(fù)查中心線，并特別注意柱斷點處是否確定落實。
3）用測量儀器配合柱找正。斷點處柱連接鋼板焊接，鋼板與柱箍接觸面必須滿焊。
4）用6×19、直徑22mm、公稱抗拉強度為1700N/mm2的鋼絲繩做攬風(fēng)繩將柱與地錨拉接（用φ48×3.5鋼管作地錨）。
5）柱固定后，稍許回鉤，待吊索松弛時無異�，F(xiàn)象再全部回鉤。
6）下一根預(yù)制柱安裝。
8、上段預(yù)制柱安裝完后，安裝上段柱間支撐及連系梁。連系梁及柱間支撐要與預(yù)制柱上的預(yù)埋件焊接牢固。
9、吊裝時，要特別注意在綁扎處采取措施保護(hù)混凝土柱面，防止吊索損壞砼柱面。
10、柱間支撐及連系梁安裝前，將油漆涂刷好。
|
5 |
|
6 |
1、要以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以國家安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、決定為基礎(chǔ)，按照主管部門的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和要求，加強管理。并成立以項目經(jīng)理為負(fù)責(zé)制的安全管理體系，具體實施由專業(yè)安全員負(fù)責(zé)。
2、特種作業(yè)人員要持證上崗。無證不允許上崗。
3、吊車安全操作規(guī)程
3.1、吊車司機須體檢合格，經(jīng)安全規(guī)程學(xué)習(xí)并考試合格且持有國家勞動部門頒發(fā)的操作證者擔(dān)任。
3.2、吊車開動前，司機應(yīng)對機器運轉(zhuǎn)部分、吊鉤、制動器、卷揚機、滑輪、鋼絲繩、儀表等進(jìn)行全面檢查，各部件是否靈敏、安全、可靠。
3.3、司機要監(jiān)督起吊重物栓綁的牢固、平穩(wěn)情況，做到不安全不起吊，不準(zhǔn)超負(fù)荷，運行中不準(zhǔn)修理、加油等。
3.4、重物不得斜拉、斜吊，不準(zhǔn)起吊壓埋在地下的重物，在孔內(nèi)停止運轉(zhuǎn)不準(zhǔn)強行起不準(zhǔn)有人在吊起的重物下面操作、站立或通過，回轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人，司機要監(jiān)督上述各點正確執(zhí)行。
3.5、吊車開動前要發(fā)出信號，起吊重大物件時要經(jīng)過試吊，試吊高度不超過0.50米（指重物離地面），此時要指定專人進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后才能正式起吊。
3.6、起吊重物時要有專人指揮，吊起的重物不準(zhǔn)在空中長時間停留，吊車運行時，司機不準(zhǔn)離開操作室。
3.7、司機對吊車負(fù)有維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任，維護(hù)保養(yǎng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3.8、遇六級以上大風(fēng)或大雨天氣時，應(yīng)停止吊車露天作業(yè)。
3.9、吊車施工時，地面操作人員嚴(yán)禁在吊桿下和吊運構(gòu)件下逗留。
4、施工時操作人員應(yīng)穿戴好勞動保護(hù)用品，高空作業(yè)時必須正確使用安全帶。安裝屋架時必須搭設(shè)可靠的操作臺，如需在梁上行走時必須設(shè)置護(hù)欄或繩索。
5、構(gòu)件安裝后，必須檢查安裝質(zhì)量，只有確認(rèn)連接可靠時方能松鉤或拆除臨時固定工具。
6、電焊機的電源長度不能超過5m，電焊線和鋼絲繩交叉時必須設(shè)置絕緣隔離措施。電焊機接地零線及電焊工作回線都不準(zhǔn)搭在易燃、易爆的物品上。工作回線絕緣良好，機殼接地須符合要求。
附表一 主要設(shè)備及實物量用量統(tǒng)計表
|
序號
|
材料名稱
|
規(guī)格
|
單位
|
數(shù)量
|
備 注
|
|
1
|
φ10鋼筋
|
一級鋼筋
|
噸
|
3.2
|
預(yù)制柱安裝用鋼筋爬梯
|
|
2
|
木楔子
|
|
個
|
372
|
柱找正
|
|
3
|
鋼板
|
t=20mm
|
噸
|
0.15
|
柱找正用馬凳
|
|
4
|
鋼絲繩
|
φ36的6×19，公稱抗拉強度為1700N/mm2
|
米
|
80
|
吊裝用
|
|
5
|
鋼絲繩
|
φ22的6×19，公稱抗拉強度為1700N/mm2
|
米
|
330
|
攬風(fēng)繩
|
|
6
|
白棕繩
|
φ30
|
米
|
100
|
吊裝用
|
|
7
|
倒鏈
|
2噸
|
個
|
4
|
柱找正
|
|
8
|
千斤頂
|
15噸
|
個
|
4
|
柱找正
|
|
9
|
履帶吊
|
150噸
|
臺
|
1
|
柱吊裝
|
|
10
|
履帶吊
|
100噸
|
臺
|
1
|
柱裝車
|
|
11
|
卡環(huán)
|
20噸
|
個
|
8
|
吊裝用
|
|
12
|
電焊機
|
BX3-500，30kW
|
臺
|
8
|
柱支撐等焊接
|
|
13
|
鋼板
|
t=30mm
|
噸
|
0.43
|
鋼板橫吊梁兩個，一個用于翻身，另一個用于吊裝
|
|
14
|
鋼板
|
t=10mm
|
噸
|
0.06
|
|
|
15
|
木工電鋸
|
MJ114
|
臺
|
2
|
用于制作木楔子
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
