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隧道工程施工工藝……閱讀全文>

主要介紹梁場建設中的細節(jié)問題……閱讀全文>

公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。……閱讀全文>

軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題�！�…閱讀全文>

為了保證第一、二層梁板施工有可靠的支撐面，土方回填應安排在基礎隱蔽且第二層結構拆模后進行。……閱讀全文>

在建筑物的建造和使用過程中，有關因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導致結構垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著工程技術人員。……閱讀全文>

新老路基結合處的不均勻沉降，一直是公路加寬工程中的一個難題。為減少這一病害，提出了平原區(qū)公路加寬過程中常用的措施，減少不均勻沉降。 ……閱讀全文>

本文主要闡述了山區(qū)高速公路建設的地質(zhì)要求，同時，著重的論述了山區(qū)高速公路的質(zhì)量控制，最后提出了質(zhì)量監(jiān)督措施。……閱讀全文>

介紹了徐浦大橋原涂層配套及維修前銹蝕等級、使用壽命在30年以上的新涂裝配套方案設計、翻新工程的工藝參數(shù)和技術標準�！�…閱讀全文>

高等級瀝青路面水穩(wěn)性不足，在行車特別是超重車的作用下易破壞層間穩(wěn)定性和路面結構，影響路面的整體穩(wěn)定性和強度，降低路面的耐久性。為此，文章圍繞瀝青路面水損壞的特性及成因進行了探討，并結合時間工作經(jīng)驗總結了水損壞的預防措施�！�…閱讀全文>

這種建筑表現(xiàn)形式能夠完整而有效地保留混凝土建筑本身具有的自然的顏色和機理，外觀樸素，是返樸歸真和回歸自然的一種表現(xiàn)，體現(xiàn)出建筑與人和自然的和諧與完美……閱讀全文>

本項目公路自1997年竣工以來，一直進行著維修和養(yǎng)護工作。路面的維修和養(yǎng)護主要集中在路面換板、路面裂縫修補、路面板底灌漿、路面錯臺修補、路面坑洞修補、填縫料更換、瀝青罩面等幾方面工作……閱讀全文>

彎道在水利工程中較為常見，如河道、渠道、水庫溢洪道、水庫大壩等。彎道的施工放線對小型工程來說隨意性很大，大中型工程按規(guī)范推薦的方法較為繁瑣，有的很難實施�！�…閱讀全文>

混凝土在現(xiàn)代工程建設中占有重要地位，然而混凝土裂縫較為普遍。文章分析了混凝土裂縫的產(chǎn)生原因，提出了控制和防止裂縫的措施，并探討了混凝土的早期養(yǎng)護等問題�！�…閱讀全文>

斜張橋的抗震設計，是世界各國橋梁工程師都非常關心的重大技術難點問題�！�…閱讀全文>

我國城鄉(xiāng)各地修筑了大量的水泥混凝土路面，毋庸置疑，這對提高我國的公路路面質(zhì)量，增強公路的抗災能力，改善公路行車條件，提高客貨運輸效益均起到了積極的作用�！�…閱讀全文>

采用道路兩側倒邊鋪設加強型單層六四式軍用梁鋪蓋法明挖施工方案進行地鐵車站施工，達到交通不斷路的目的�！�…閱讀全文>

公路路基的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實的程度。從現(xiàn)有條件出發(fā)，改進填土要求和壓實條件是保證路基質(zhì)量最有效的方法�！�…閱讀全文>

水泥水泥作為穩(wěn)定劑，基質(zhì)量至關重要。進場過程中每批次或者每500t檢測一個樣品，進行水泥強度、初凝時間、終凝時間、安定性和細度指標的檢驗。……閱讀全文>

20 世紀70 年代以前，大跨度的棧橋多采用角鋼或其它型鋼桁架，由于普通型鋼截面是單軸對稱，因此，計算時需要人工干預、復核桿件平面外強度和穩(wěn)定；……閱讀全文>