一.工程概況

 

三亞會(huì)所工程位于海南省三亞市三亞灣路139號(hào)。本工程總用地面積37972.00平方米，總建筑面積45160平方米，其中地下部分9171平方米，地上部分35989平方米�；�本情況如下：

 

主要建筑特征如下：

 

樓號(hào)	總高度（m）	地上層數(shù)	地下層數(shù)	結(jié)構(gòu)型式	注意事項(xiàng)
主樓	55.35	11	1	框架-剪力墻	抗浮
B1型四合院	8.9	2	0	框架
B2型四合院	8.9	2	0	框架
C型四合院	12.65	3	0	框架
體育館	11.10	1	1	框架	抗浮
備注	A型四合院分別位于主樓裙房屋頂。

 

抗震設(shè)防類別為丙類，框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，平板式樁筏基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-8.30米，本工程地址條件復(fù)雜，地下水位較高，對(duì)施工影響嚴(yán)重，《巖土工程勘察報(bào)告》評(píng)定為安全等級(jí)二級(jí)。

 

1.1工程地質(zhì)條件

 

根據(jù)《巖土工程勘察報(bào)告》，鉆探深度范圍內(nèi)場(chǎng)地地基土沉積時(shí)代及成因類型自上而下依次為：

 

第①層為素填土：黃褐色、黃色，稍濕，松散狀，主要成份為細(xì)砂，土質(zhì)疏松，夾含植物根須，局部混含碎砼塊、碎磚塊等，土質(zhì)不均勻，工程性質(zhì)較差，該層全場(chǎng)均有分布，出露于地表，厚度0.7~1.0m。平均厚度0.83m。

 

第②層細(xì)砂（Q4m）：黃褐色、黃色，稍濕，松散狀，局部稍密狀, 粿粒成分為石英質(zhì), 細(xì)土含量約為15％~25％,局部混含中砂。該層全場(chǎng)均有分布，其頂板埋深0.7m~1.0m，厚度1.0~6.7m。平均厚度3.04m。

 

第③層中砂（Q4m）：淺黃色、黃褐色、黃色，稍濕～飽和，稍密狀為主, 局部中密狀,顆粒成份為石英質(zhì)，細(xì)粒土含量約10～20%，局部可見貝殼和柵瑚膠結(jié)塊。 該層分布于絕大多數(shù)場(chǎng)地(僅ZK42和ZK43除外),其頂板埋深1.90m～6.90m，厚度1.10m～6.70m。平均厚度4.11m。

 

第④層粘土（Q4m）：黃褐色、青灰色，可塑～硬塑狀，切面光滑，無搖震反應(yīng)，局部夾含粉質(zhì)粘土。該層全場(chǎng)均有分布，其頂板埋深6.5m~8.9m，厚度1.1~12.9m。平均厚度5.99m。

 

第⑤層粉砂（Q4m）：淺灰色、淺黃色，飽和，稍密～中密狀為主，顆粒成份為石英質(zhì)，細(xì)粒土含量約15～30%。局部混含中粗砂、小碎石, 亞圓狀,d=1~5cm。該層全場(chǎng)均有分布，其頂板埋深8.5m~18.5m，厚度0.9~6.0m。平均厚度2.88m。

 

第⑥層粉質(zhì)粘土（Q4m）：黃褐色、青灰色，可塑～硬塑狀，切面光滑，無搖震反應(yīng)，局部混夾粘土。該層全場(chǎng)均有分布，部分鉆孔因深度有限而未揭露至層底,其頂板埋深11.4m~22.0m，揭露厚度1.3~16.9m。平均厚度9.0m。

 

1.2編制依據(jù)：

 

《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001

 

《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002

 

北京市建筑設(shè)計(jì)研究院的施工圖

 

《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》GB13476-99

 

《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008

 

二.施工進(jìn)度及工期安排

 

要求施工工期日歷工期15天，總樁基根數(shù)為273根，其中C型四合院66根、B1、B2四合院各40根,2011年7月3日開始打樁，從C型四合院開始，接著施工B2、B1四合院，要求施工工期8天完成，本工程PC樁量不大，考慮使用一臺(tái)600T靜壓樁機(jī)施工。

 

三.施工準(zhǔn)備

 

3.1現(xiàn)場(chǎng)條件

 

本工程施工場(chǎng)地，經(jīng)過初步回填與平整，C型四合院、B2、B1四合院目前能夠滿足打樁要求。體育館樁基施工前要進(jìn)行降方處理，降方至-1.7m左右，這樣的優(yōu)點(diǎn)是減少送樁深度，排除樁基施工時(shí)的地下障礙物。

 

3.2機(jī)具準(zhǔn)備

 

600T靜壓樁機(jī)一臺(tái), 電焊機(jī)、樁帽、緩沖墊、索具、鋼絲繩、以及鋼尺等。

 

3.3材料準(zhǔn)備

 

本工程鋼筋混凝土預(yù)制管樁選用PC—AB500(100)—11a，送入第⑥層粗砂（Q1m），工程樁進(jìn)入持力層1.0m，樁長(zhǎng)11m。

 

3.3.1材料構(gòu)件要求

 

鋼筋混凝土預(yù)制樁：規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。砂、石、水泥及鋼材等樁體材料均應(yīng)符合《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》標(biāo)準(zhǔn)并具有合格證、檢測(cè)報(bào)告。

 

3.3.2 焊條（接樁用）：型號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和中南標(biāo)04ZG207《預(yù)應(yīng)力管樁》的規(guī)定，采用E4303牌號(hào)。

 

3.3.3鋼板（接樁用）：材質(zhì)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，選用低碳鋼。

 

3.4 作業(yè)條件

 

3.4.1 樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)定完畢，并經(jīng)過檢查辦理預(yù)檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控制樁，詳見附圖，并不得碰撞。

 

3.4.2 場(chǎng)地經(jīng)過平整，能夠滿足樁機(jī)的移動(dòng)和穩(wěn)定垂直。必要可墊枕木進(jìn)行地面加固。

 

3.4.3 根據(jù)軸線放出樁位線，用鋼筋頭釘好樁位，并用白灰作標(biāo)志，以便于施打。

 

3.4.4打試驗(yàn)樁。施工前必須打試驗(yàn)樁，其數(shù)量為1%。以確定貫入度并校驗(yàn)打樁設(shè)備、施工工藝以及技術(shù)措施是否適宜。

 

四、操作工藝

 

4.1靜壓樁施工工藝

 

4.1.1工藝流程

 

測(cè)量放線——釬探（排除原樁基）——樁機(jī)就位——預(yù)制樁檢查——預(yù)制樁起吊——穩(wěn)樁——壓樁——接樁——送樁——檢查驗(yàn)收——移機(jī)

 

4.1.2 操作工藝

 

4.1.2.1測(cè)量定位

 

在打樁施工區(qū)域附近設(shè)置控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)，不少于2個(gè)，軸線控制樁應(yīng)設(shè)置在距外墻樁5m～10m處，以控制樁基軸線和標(biāo)高。

 

4.1.2.2壓樁機(jī)就位

 

按照打樁順序?qū)㈧o壓樁機(jī)移至樁位上面，并對(duì)準(zhǔn)樁位。靜壓樁機(jī)就位時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，將靜壓樁機(jī)調(diào)至水平、穩(wěn)定，確保在施工中不發(fā)生傾斜和移動(dòng)。

 

樁機(jī)就位系利用行走裝置完成，即是由橫向行走(短船行走)、縱向行走(長(zhǎng)船行走)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。把船體當(dāng)作鋪設(shè)的軌道，通過橫向和縱向油缸的伸程和回程使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)步履式的橫向和縱向行走。當(dāng)橫向兩油缸一只伸程，另一只回程可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)小角度回轉(zhuǎn)，這樣可使樁機(jī)達(dá)到要求的位置。

 

4.1.2.3吊樁插樁

 

將預(yù)制樁吊至靜壓樁機(jī)夾具中，并對(duì)準(zhǔn)樁位，夾緊并放人土中，移動(dòng)靜壓樁機(jī)調(diào)節(jié)樁垂直度，符合要求后將靜壓樁機(jī)調(diào)至水平并穩(wěn)定。

 

預(yù)制樁起吊和運(yùn)輸時(shí)，必須滿足以下條件：

 

1）混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的70％方可起吊。

 

2）混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的100％才能運(yùn)輸和壓樁施工。

 

3）起吊就位時(shí)，將樁機(jī)吊至靜壓樁機(jī)夾具中夾緊并對(duì)準(zhǔn)樁位，將樁尖放入土中，位置要準(zhǔn)確，然后除去吊具。

 

4.1.2.4樁身對(duì)中調(diào)直

 

當(dāng)樁被吊人夾樁鉗口后，將樁徐徐下降至樁尖離地面10cm左右為止，然后夾緊樁身，微調(diào)壓樁機(jī)使樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位、并將樁壓入土中0．5m～1．0m，暫停下壓，從兩個(gè)正交側(cè)面校正樁身垂直度，待其偏差小于0.5％時(shí)方可正式壓樁。

 

4.1.2.5靜壓成樁

 

1）靜壓預(yù)制樁每節(jié)長(zhǎng)度一般在13m以內(nèi)，插樁時(shí)選用起重機(jī)吊運(yùn)或用汽車運(yùn)至樁機(jī)附近，再利用樁機(jī)上自身設(shè)置的工作吊機(jī)將混凝土預(yù)制樁吊人夾持器中，夾持油缸將樁從樁側(cè)面夾緊，即可開動(dòng)壓樁油缸，先將樁壓人土中1m左右后停止，調(diào)正樁在兩個(gè)方向的垂直度后，壓樁油缸繼續(xù)伸程把樁壓人士中，伸程完后，夾持油缸回程松夾，壓樁油缸回程，重復(fù)上述動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)壓樁操作，直至把樁壓入預(yù)定深度土層中。在壓樁過程中要認(rèn)真記錄樁入土深度和壓力表讀數(shù)的關(guān)系，以判斷樁的質(zhì)量及承載力。當(dāng)壓力表讀數(shù)突然卜升或下降時(shí)，要停機(jī)對(duì)照地質(zhì)資料進(jìn)行分析，判斷是否遇到障礙物或產(chǎn)生斷樁現(xiàn)象等。

 

2）壓樁應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)壓力表數(shù)值達(dá)到預(yù)先規(guī)定值，便可停止壓樁。如樁頂接近地面，而壓樁力尚未達(dá)到規(guī)定值，可以送樁。如樁頂高出地面一段距離，而壓樁力已達(dá)到規(guī)定值時(shí)，則要截樁，以便壓樁機(jī)移位。

 

4.1.2.6送樁

 

設(shè)計(jì)要求送樁時(shí)，應(yīng)將樁送至設(shè)計(jì)標(biāo)高。送樁的中心線與樁身吻合一致方能進(jìn)行送樁。若樁頂不平可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的孔應(yīng)立即做好防護(hù)工作。

 

4.1.2.7終止壓樁

 

壓樁應(yīng)控制好終止條件，一般可按以下進(jìn)行控制：  

 

按終壓力值進(jìn)行控制：終壓力按設(shè)計(jì)極限承載力的1．1～1．4倍取值；或樁的設(shè)計(jì)極限承載力取終壓力的0．7～0．9倍。

 

5  質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

 

5.1主控項(xiàng)目：

 

1）鋼筋混凝土預(yù)制樁的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。

 

2）打樁的樁位偏差必須符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

 

3）成樁后承載力必須符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

 

5.2一般項(xiàng)目：

 

1）預(yù)制樁樁身材料及配合比符合設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。

 

2）成品樁外形符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求

 

3）樁的貫入度、垂直度、樁的接頭節(jié)點(diǎn)處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

 

5.3項(xiàng)目允許偏差見表5.3

 

鋼筋混凝土預(yù)制樁允許偏差

 

項(xiàng)  次		項(xiàng)  目			允許偏差（mm）	檢驗(yàn)方法
主控項(xiàng)目	1	樁 中 心 位 置	有基礎(chǔ)梁的樁	垂直基礎(chǔ)梁的中心線方向	100+0.0H	用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺量檢查
				沿基礎(chǔ)梁的中心線方向	150+0.01H
			樁數(shù)為1～3根或單排樁		100
			樁數(shù)為4～6根		D/2
			樁數(shù)多于16	邊緣柱	D/3
				中間柱	D/2
一般項(xiàng)目	2	成 品 樁 外 形	成品 樁外 形	掉角深度 蜂窩面積 裂縫深度 裂縫寬度	＜10 ＜0.5% ＜20 ＜0.25.且＜D/2	直觀 直觀 裂縫測(cè)定儀 裂縫測(cè)定儀
			成品 樁尺 寸	橫截面邊長(zhǎng) 樁頂對(duì)角線差 樁尖中心線 樁身彎曲矢高 樁頂平整度	±5 ＜10 ＜10 ＜1/1000L ＜2	用鋼尺量 用鋼尺量 用鋼尺量 用鋼尺量 用鋼尺量
	3	焊接 質(zhì)量	焊接法	焊縫質(zhì)量 電焊后停歇時(shí)間 上下節(jié)點(diǎn)平面偏差 節(jié)點(diǎn)彎曲矢高	施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ＞1.0min ＜1.0 ＜1/1000L	用鋼尺焊縫檢查儀和秒表測(cè)定
			漿錨法	膠泥澆注時(shí)間 澆注后停歇時(shí)間	＜2min ＞7min	秒表測(cè)定 秒表測(cè)定
	4	樁頂標(biāo)高			±50	水準(zhǔn)儀
	5	停錘標(biāo)準(zhǔn)			設(shè)計(jì)要求	現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

 

注：H為地面標(biāo)高與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的距離；D為樁的直徑或截面邊長(zhǎng)；l為樁長(zhǎng)；L為兩節(jié)樁長(zhǎng)。

 

6成品保護(hù)

 

6.1樁在起吊及搬運(yùn)時(shí)，要平穩(wěn)和不得損壞。

 

6.2樁的堆放要符合下列要求：

 

1）場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)，不得產(chǎn)生不均勻下沉。

 

2）墊木與吊點(diǎn)的位置要相同，并保持在同一平面內(nèi)。各層墊木上下對(duì)齊。

 

3）多層墊木要上下對(duì)齊，最下層的墊木要適當(dāng)加寬。堆放層數(shù)不宜超過4層。

 

6.4妥善保護(hù)好樁基的軸線和標(biāo)高控制樁，不得由于碰撞和振動(dòng)而位移。在打樁過程中應(yīng)定期、不定期對(duì)樁位和基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)校正。

 

6.5打樁時(shí)如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與提供的數(shù)據(jù)不符時(shí)，應(yīng)停止施工，與設(shè)計(jì)、地勘、監(jiān)理單位研究處理。

 

6.6打樁完畢進(jìn)行基坑開挖時(shí)，車輛行走時(shí)要避開高出地面的樁頭，防止樁的位移和傾斜、斷裂。

 

7應(yīng)注意的問題

 

7.1預(yù)制樁必須提前制，打樁時(shí)預(yù)制樁的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的C80。

 

7.2樁身斷裂。由于樁身彎曲過大，強(qiáng)度不足及地下有障礙物等原因造成，或樁在堆放、起吊、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生斷裂，沒有發(fā)現(xiàn)而致，所以對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制樁要加強(qiáng)檢查和報(bào)驗(yàn)工作。

 

7.3樁頂碎裂。由于樁頂強(qiáng)度不夠及鋼筋網(wǎng)片不足、主筋距樁頂面太小或樁頂不平、施工機(jī)具選擇不當(dāng)?shù)仍�因所造成，�?duì)連續(xù)兩天都出現(xiàn)破樁的打樁機(jī)，要立即停止打樁，進(jìn)行檢查分析，查明原因，經(jīng)過修復(fù)后方可繼續(xù)工作。

 

7.4樁身傾斜。由于場(chǎng)地不平、打樁機(jī)底盤不水平或穩(wěn)樁不垂直、樁尖在地下遇見硬物，樁尖偏斜或樁體彎曲，樁體壓曲破壞，打樁順序不合理接樁位置不正等原因所造成。

 

7.5接樁處拉脫開裂。連接處表面不干凈、連接鐵件不平、焊接質(zhì)量不符合要求，接樁上下中心線不在同一條線上等原造成。

 

7.6當(dāng)?shù)孛媸艽驑妒┕び绊懚�平整度遭到破壞時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行修整。

 

五.質(zhì)量要求

 

符合國家及海南省相關(guān)行業(yè)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范。

 

六.安全施工要求

 

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受傷害；杜絕施工安全重大、大事故，防止一般事故的發(fā)生。

 

安全目標(biāo)：“四無、一杜絕、一控制、一達(dá)標(biāo)”。

 

“四無”：無職工因工死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故及無機(jī)破事故。

 

“一杜絕”：杜絕行車和人身安全的重大、大事故及行車險(xiǎn)性事故的發(fā)生。

 

“一控制”：職工年重傷頻率控制在0.5‰以下。

 

“一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。

 

應(yīng)建立起完善的安全管理體系及配套的組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全文明施工管理制度及管理措施，做好安全教育培訓(xùn)和安全施工交底工作，定期組織現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和不定期抽查，杜絕一切安全隱患發(fā)生地可能。

 

七. 文明施工及環(huán)境保護(hù)要求

 

施工、生活垃圾應(yīng)分開堆放到指定位置，對(duì)施工、生活中產(chǎn)生的垃圾定點(diǎn)排放，并定期進(jìn)行清理。

 

在施工中做到綠色施工，即在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)）。對(duì)樁基施工中產(chǎn)生的噪音進(jìn)行嚴(yán)格控制。

 

八.現(xiàn)場(chǎng)特殊情況應(yīng)急預(yù)案

 

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。