大型高速遠程滑坡規(guī)模大、速度快、滑程遠、能量大、破壞力強、運動形式多樣（滑動、飛行、流動等），具有明顯的流體化特點。本書以云南頭寨溝滑坡為原型，在現(xiàn)場詳細調(diào)研的基礎(chǔ)上，用流體動力學理論，通過滑帶土孔隙水壓力試驗、玄武巖的物理力學試驗和高速摩擦試驗、大型風洞實驗室滑坡凌空飛行的模型試驗、滑坡巖體高速碰撞的模型試驗，對高速遠程滑坡的流體動力學理論進行了系統(tǒng)研究；對高速遠程滑坡運動全過程進行了離散元數(shù)值模擬；用二相流理論對遠程碎屑流運動進行了理論分析；對頭寨溝滑坡全程運動進行了實例分析；初步構(gòu)建了大型高速遠程滑坡流體動力學理論研究體系。
全書共10章。在大型高速遠程滑坡的流體動力學理論研究方面有所創(chuàng)新，得出了20點有益的結(jié)論，可供有關(guān)地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境災害地質(zhì)研究者和高校師生參考。
目錄:
1 緒論
2 頭寨溝大型高速滑坡工程地質(zhì)條件及特征研究
3 大型高速巖質(zhì)滑坡摩擦特性的試驗研究
4 大型高速巖質(zhì)滑坡孔隙流體壓力效應研究
5 大型高速滑坡近程飛行階段空氣動力學效應研究
6 滑坡巖體高速碰撞效應研究
7 碎屑流運動理論分析
8 大型高速滑坡碎屑流運動全過程離散元數(shù)值模擬
9 頭寨溝大型高速巖質(zhì)滑坡流體化過程實例分析
10 結(jié)論與展望
