關(guān)于采用交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖》有關(guān)問(wèn)題的通知
各省、自治區(qū)交通廳，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重慶市交通局，部屬公路設(shè)計(jì)、施工、科研、監(jiān)督、監(jiān)理單位，公路院校：
《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖》是公路工程標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分。?0年代以來(lái)，我部先后批準(zhǔn)發(fā)布了50本標(biāo)準(zhǔn)圖，對(duì)加快公路建設(shè)，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量起到了積極作用。隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，以及新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制訂，早期發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)圖已不能滿足生產(chǎn)的需要，各地在使用中也存在一些問(wèn)題。為此，我部公路司組織有關(guān)設(shè)計(jì)院對(duì)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行了清理和復(fù)審，重申了使用中應(yīng)注意的問(wèn)題�，F(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題通知如下，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
一、對(duì)我部1993年至1998年批準(zhǔn)發(fā)布的15本標(biāo)準(zhǔn)圖（詳見(jiàn)附件一），在使用中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
�。ㄒ唬㎎T／GQB 001-93，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土斜空心板橋上部構(gòu)造。
1）對(duì)跨徑20米空心板，由于支點(diǎn)錨固區(qū)應(yīng)力較大，在施工中應(yīng)保證錨固區(qū)混凝土振搗質(zhì)量。
2）鋼絞線控制張拉應(yīng)力為Q=1125MPa。
�。ǘ㎎T／GQB 002-93，裝配式鋼筋混凝土斜空心板橋上部構(gòu)造。
在施工中芯模材料宜采用鋼�；蚰灸＃舨捎脷饽倚灸r(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)格措施，固定氣囊位置，防止上浮或下沉，保證各部結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。
�。ㄈ㎎T／GQB 003-93，鋼筋混凝土蓋板涵。
1）蓋板涵的填土高度限制在4米高度內(nèi)；
2）涵臺(tái)材料原設(shè)計(jì)采用片石，現(xiàn)改為30號(hào)砂漿漿砌塊石或30號(hào)混凝土。
�。ㄋ模㎎T／GQB 004-93，石拱涵。
1）石拱涵的填土高度限制在6米高度內(nèi)；
2）涵臺(tái)材料原設(shè)計(jì)采用片石，現(xiàn)改為30號(hào)砂漿漿砌塊石或30號(hào)混凝土。
（五）JT／GQB 005-93，JT／GQB 006-93和JT／GQB 007-93，裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工形組合梁斜橋。
1）工形梁預(yù)制時(shí)應(yīng)設(shè)置反拱；
2）工形梁從預(yù)制起到架設(shè)時(shí)，不宜超過(guò)三個(gè)月；
3）工形梁預(yù)制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道位置，張拉和吊裝時(shí)應(yīng)采取措施，防止發(fā)生側(cè)彎。
二、對(duì)我部七、八十年代發(fā)布的35本標(biāo)準(zhǔn)圖，經(jīng)復(fù)審，終止使用的有12本。繼續(xù)使用的標(biāo)準(zhǔn)圖有23本，詳細(xì)目錄見(jiàn)附錄二。
今年是部公路建設(shè)質(zhì)量年，請(qǐng)各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位以及建設(shè)單位準(zhǔn)確使用標(biāo)準(zhǔn)圖。今后凡在設(shè)計(jì)中采用標(biāo)準(zhǔn)圖的要注明圖號(hào)，嚴(yán)禁施工中隨意變更部頒標(biāo)準(zhǔn)圖的結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋規(guī)格、混凝土標(biāo)號(hào)。
附件：一、1993年～1998年部頒公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖
二、70～80年代部頒公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖（繼續(xù)使用部分）
