摘要:可拓方法在確定地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估中具有重要的作用。本文運(yùn)用可拓方法進(jìn)行層次分析法，計(jì)算物元模型中各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)系數(shù)，為輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害危害性評(píng)價(jià)做出了重要的參考意見(jiàn)。

       關(guān)鍵詞:可拓方法;輸氣管道;線(xiàn)路工程:地質(zhì)災(zāi)害;危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)

　　自然災(zāi)害大多是由于不可抗拒力產(chǎn)生的，如火山、地震、海嘯等，也包括一些人為因素作用引發(fā)的自然災(zāi)害，其共同特點(diǎn)是會(huì)對(duì)人類(lèi)的生命財(cái)產(chǎn)安全形成威脅，對(duì)于自然環(huán)境和人類(lèi)建造物造成破壞；這其中，在人類(lèi)社會(huì)中影響最大的是地質(zhì)災(zāi)害，尤其在當(dāng)前各種交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合的情況下。

　　我國(guó)的輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害主要表現(xiàn)為滑坡、泥石流、崩塌等，這些地質(zhì)災(zāi)害都會(huì)為輸氣管道帶來(lái)一些威脅和傷害。在輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害的防治工作中，危害性評(píng)價(jià)是有效的規(guī)避地質(zhì)災(zāi)害的手段�？赏胤椒ㄊ堑刭|(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的常用方法，采用定量和定性的角度對(duì)矛盾問(wèn)題進(jìn)行處理，建立多指標(biāo)的質(zhì)量評(píng)定模型，如實(shí)的反應(yīng)樣本的真實(shí)情況，在輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中具有重要意義。

　　1 可拓方法概述

　　可拓方法及可拓學(xué)，是一種人類(lèi)認(rèn)識(shí)現(xiàn)實(shí)世界、分析現(xiàn)實(shí)世界并解決現(xiàn)實(shí)世界矛盾的方法論。其基本特征是基于模型化、形式化展開(kāi)，并具有可拓展、可轉(zhuǎn)換、綜合性等特征�；�于圖形、數(shù)據(jù)和公式的形式展開(kāi)相應(yīng)的研究，在輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中得到了很好的應(yīng)用。

　　1.1 經(jīng)典域的確定

　　假設(shè)有m段有待評(píng)價(jià)的輸氣管道線(xiàn)路，有n個(gè)影響地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的因素。根據(jù)物元的定義，將地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性用n維物元來(lái)描述，由此就構(gòu)成了一個(gè)物元結(jié)合Roi;物元的確定標(biāo)志著一個(gè)災(zāi)害性數(shù)據(jù)的描述形式構(gòu)建，為了便于闡述，筆者假定其中的地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為i,則Ni表示所劃分的第i個(gè)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)；相對(duì)應(yīng)地，Cj表示影響地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)Ni的因素。由此不難判斷，Vij=（aij,bij）集合即為Ni關(guān)于因素Cj所確定的量值范圍，也可以理解為各危險(xiǎn)性等級(jí)關(guān)于對(duì)應(yīng)評(píng)價(jià)因素所取的數(shù)據(jù)范圍。

　　1.2 節(jié)域的確定

　　地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)的節(jié)域物元，即各因素對(duì)應(yīng)的所有取值范圍，從最低值到最高值RP的表達(dá)式為：RP=（P,Ci,Vpi），在這一個(gè)公式中，P代表地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)的物元，Vpi表示P關(guān)于因素 Ci所取的量值范圍，可以直接理解為P的節(jié)域。

　　1.3 確定待評(píng)物元

　　待評(píng)物元即地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性，用P表示，將收集到的數(shù)據(jù)或分析結(jié)果用物元表示，則物元R為：R（i）=（P,Ci,vi），在該式子中，P為待評(píng)估的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性；Ci為影響危險(xiǎn)性等級(jí)的各種因素；Vi表示P 關(guān)于 Ci的量值，可以理解為從待評(píng)事務(wù)收集到的數(shù)據(jù)。

　　2 層次法分析確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)系數(shù)

　　通過(guò)運(yùn)用可拓方法對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行評(píng)價(jià)，最不能忽略的部分為權(quán)系數(shù)對(duì)最終結(jié)果的影響，其大小設(shè)定也會(huì)影響評(píng)價(jià)體系的優(yōu)化程度。本質(zhì)上說(shuō)，權(quán)系數(shù)是反應(yīng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中量化數(shù)據(jù)重要程度的內(nèi)容，在人為制定的過(guò)程中，很可能由于無(wú)意忽略或主觀(guān)隨意性的緣故，造成不合理情況出現(xiàn)；利用層次法進(jìn)行分析，可以很好地保障正確性。

　　結(jié)合輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)應(yīng)用，運(yùn)用層次分析法解決權(quán)重的步驟如下：

　　第一，確定評(píng)價(jià)因素，即設(shè)定地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

　　第二，構(gòu)造判斷矩陣，判斷矩陣元素的值可以直接反應(yīng)出來(lái)現(xiàn)實(shí)中對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的認(rèn)識(shí)程度，按照輸氣管道的評(píng)價(jià)要求，甚至1-9個(gè)標(biāo)度，判斷矩陣相應(yīng)元素的值，并進(jìn)行相應(yīng)的矩陣判斷。

　　第三，進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格通過(guò)即認(rèn)定系數(shù)的分配合理，反之則繼續(xù)進(jìn)行修訂。

　　3 可拓方法在工程中的實(shí)際應(yīng)用

　　3.1 研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害概況

　　西氣東輸二線(xiàn)輸氣管道工程是國(guó)家的大型重點(diǎn)工程，輸氣管道工程沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的地區(qū)地質(zhì)地貌復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境較為脆弱，據(jù)統(tǒng)計(jì)沿線(xiàn)發(fā)育有各類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害共 195處，其中崩塌29 處、滑坡 146 處、泥石流 14 條，分布地區(qū)主要以龍崗-西峽支干線(xiàn)管道沿線(xiàn)的中低山、丘陵地區(qū)為主，情況十分復(fù)雜。

　　3.2 評(píng)價(jià)因子的分類(lèi)和分級(jí)

　　根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的危害大小，可以分為大、中、小三個(gè)等級(jí)，根據(jù)這三個(gè)等級(jí)，再將評(píng)價(jià)因素按照質(zhì)量狀況也分為3個(gè)等級(jí)。對(duì)于這些等級(jí)評(píng)定時(shí)有一定的量化標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的，同時(shí)要考慮長(zhǎng)期的可行性以及變化性，盡量使其量化并形成地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子基準(zhǔn)值劃分表。

　　3.3 評(píng)價(jià)結(jié)果分析

　　根據(jù)以上采用的可拓方法進(jìn)行的綜合評(píng)定，制定模糊數(shù)學(xué)評(píng)定結(jié)果表和地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)分段統(tǒng)計(jì)表，可以清楚的了解到沿線(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性分布情況。結(jié)合野外實(shí)地調(diào)查的資料分析對(duì)比，可拓方法在輸氣管道線(xiàn)路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中切實(shí)有效。

　　4 結(jié)語(yǔ)

　　總而言之，可拓方法是一種形式化的測(cè)量方式，運(yùn)用定量和定性的方式對(duì)問(wèn)題進(jìn)行研究，在輸氣管道工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中，可拓方法將各種影響因素組合起來(lái)建立物元模型進(jìn)行客觀(guān)考察評(píng)估，這種綜合性的全面評(píng)價(jià)方法在實(shí)際的運(yùn)用中是有效可行的，為輸氣管道地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性評(píng)估尋求到了新的測(cè)量方法。

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