摘要:本文首先對風(fēng)機安裝工程中的塔筒吊裝質(zhì)量控制做了簡單的闡述，然后分析了風(fēng)機安裝工程中的機艙吊裝質(zhì)量控制，最后對風(fēng)機安裝工程中的葉輪組裝質(zhì)量控制進行了簡要的描述。
關(guān)鍵詞:風(fēng)機;安裝工程;質(zhì)量控制
中國市場經(jīng)濟改革的情況下，我國風(fēng)電研制技術(shù)也在快速發(fā)展的階段，并且國家相關(guān)政策也很支持風(fēng)電發(fā)展。由于風(fēng)電具備了再生性非常強，且干凈環(huán)保的特征，所以是我國重點扶持的一個項目。而風(fēng)力發(fā)電機主要是由塔筒、機艙以及葉片等組件組合而成的。下文針對風(fēng)機安裝工程質(zhì)量控制要點進行了簡要的分析和闡釋。
1風(fēng)機安裝工程中的塔筒吊裝質(zhì)量控制
相關(guān)干工作人員需要在塔筒法蘭處裝置專用的吊具。底塔筒吊裝需要的工具以及吊具等，開展吊裝塔筒的過程中，相關(guān)工作人員可以在主吊車的鉤子上懸掛一個箱子，這個箱子里面裝有螺栓、工具、墊圈、螺母，可是一定要確保其不會損害任何東西。進行吊裝塔筒這方面的工作，需要采用主要的吊車來進行，相關(guān)人員需要把塔筒呈現(xiàn)于豎直的情況下。這時需要相關(guān)工作工作人員注意塔筒必須是和地面相距為1米之處的，并且要清理掉塔筒表層的雜質(zhì)，接著涂漆，接著放開輔助吊車。相關(guān)工作人員把塔筒舉起來然后旋轉(zhuǎn)塔筒，等待塔筒的橫截面積朝向基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)塔筒門到相應(yīng)的地方才可以把塔筒放下來。相關(guān)人員在這個時候，一定要確定塔筒門的方位是對的，進而防止風(fēng)的主要方向，讓其和基礎(chǔ)環(huán)的法蘭相連接。工作人員使用一個大長釘讓塔筒以及基礎(chǔ)環(huán)的法蘭面定位，將大長釘放在有梯子的地方進而加固，把螺栓插到法蘭孔里面在把吊車放置之前，應(yīng)當(dāng)將所有的螺母之類的東西給安置好。并且一定要把吊車降低到最小的負荷，相關(guān)施工人員可以采用調(diào)動扳手將4個對角螺栓擰牢固了，然后對于各個對角上增加5個螺栓，進而根據(jù)程序來將螺栓擰固。而電動扳手打力矩通常為1000N．m。部分工作人員應(yīng)當(dāng)在這個時候使用液壓扳手把螺栓擰固，此時采取的步驟可分為兩個步驟開始:首先，達到額定力矩百分之50，先要把四個對角進行緊固，接著按照順序把螺栓緊固到額定力矩的百分之50。其次，打到額定力矩，方式是和上一個步驟相同的。針對打過力矩的螺栓需要做好相應(yīng)的標(biāo)識，還有就是需要在使用螺栓的過程中應(yīng)當(dāng)采用潤滑劑做一下潤滑的工作。當(dāng)?shù)谝欢嗡渤晒Π仓煤弥�，把外部的梯子放在方便安裝塔筒門的地方安裝第二段塔筒，工作人員吊裝連接1、2節(jié)塔筒的螺栓、墊圈、螺母、安裝連接所必須的工具到底部塔筒上邊平臺上，進而準(zhǔn)備好安裝第二節(jié)塔筒。吊裝的時候以及吊裝第一節(jié)塔筒是一樣的，從涂抹玻璃膠開始，然后就是重復(fù)之前的所有步驟。
2風(fēng)機安裝工程中的機艙吊裝質(zhì)量控制
相關(guān)工作人員把特別指定的吊裝工具安裝到吊車上面并且把吊裝工具移動到機艙上邊部分。然后相關(guān)工作人員把相應(yīng)的吊裝工具通過機艙吊裝孔和機艙擰固處理。人員將機艙與機艙上罩卸除。進行二次吊裝安裝過程中，需要對機械里面的吊車與機艙上罩以及機艙內(nèi)部風(fēng)筒的安裝。相關(guān)工作人員需要注意到一個問題就是進行設(shè)施風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)時，進行加固電纜工作任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)在機艙上安置好所需要的一些工具，且把機艙進行清理。在機艙里面或者外面所規(guī)定的地方安置4條吊裝繩子用來提升安全性，以此來確保機艙開展吊裝工作時的管控。一些有關(guān)人員可以將機艙和運輸?shù)闹Ъ艿热坎鹆�，然后將機艙轉(zhuǎn)移一個位置，接著把偏航剎車盤法蘭端面給清理干凈。相關(guān)工作人員一定要小心翼翼的把機艙吊起來，然后通過機艙保護繩子控制機艙的正確方位。人員需要注意一定要把機艙吊到高于頂塔筒法蘭的位置。把機艙放低的過程中需要依據(jù)塔頂相關(guān)人員的無線電發(fā)出命令來執(zhí)行。進行調(diào)節(jié)的時候可以采用撬杠進行小小的調(diào)節(jié)。
3葉輪組裝質(zhì)量把控
當(dāng)有關(guān)工作人員將輪轂卸除的時候，假如必須這樣做，可以將被叫做“象腳”的位置下邊設(shè)置好木頭當(dāng)成支撐點，然后就可以放置于地面。這時需要關(guān)注的問題是輪轂放置于地面的時候應(yīng)當(dāng)處于垂直的狀態(tài)的，以此使螺栓穿越法蘭端面進一步和葉片相接。進行安置首片葉片時，一定要將法蘭運輸罩通通帶走，對于余下的可以將其罩住，從而確保輪轂內(nèi)部質(zhì)量。加入到所有關(guān)鍵的螺栓與螺母等到輪轂里面。且這時需要相關(guān)工作人員注意到一個問題就是在放置輪轂以前應(yīng)當(dāng)首要把場地進行平整，加入場地平整之后應(yīng)當(dāng)測量其水平度，水平度合理，再進行輪轂組裝�？墒侨绻麍龅氐貐^(qū)作為砂質(zhì)地區(qū)，應(yīng)當(dāng)將地進行平整，然后采用鋼板當(dāng)成底部支撐點。工作人員進行安置零部件的時候，需要將連接葉片的法蘭和輪轂進行整理。人員應(yīng)當(dāng)在輪變槳軸承上標(biāo)注好零攝氏度的螺栓孔方位，進而通過變槳電機把變槳軸承零攝氏度位置調(diào)節(jié)到12點的方向。接著把變槳軸承零攝氏度標(biāo)記點和葉片零攝氏度標(biāo)記點對齊�？梢韵劝讶~片卸載，將其放置在地面。因為葉片相較于其他更容易找到損壞，所以進行處理的過程中，一定要小心再小心。進行葉片起吊的時候，第一，將輪轂和運輸支架連接螺栓卸除，采用兩個吊車一同起吊轉(zhuǎn)子讓其離開地面大約1米位置。第二，清理法蘭面。第三，安裝連接輪轂以及主軸的雙頭螺柱的時候，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)進行潤滑。第四，人員應(yīng)當(dāng)使用吊車來起吊轉(zhuǎn)子，進而可以有效幫助吊車控制葉片，讓轉(zhuǎn)子處于垂直的情況下，將吊帶由葉片拉下。然后人員應(yīng)當(dāng)把吊帶卸除，把吊車開走。第五，工作人員需要拉緊兩條繩子并且把其加固以此來控制轉(zhuǎn)子。進行起吊過程中必須保持繩子是非常緊的，這樣才能確保葉片不會碰撞到吊車梁接著摩擦到葉片。第七，小心且慢慢的起吊轉(zhuǎn)子。使用吊車把轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子在法蘭之前。經(jīng)過調(diào)節(jié)吊車大臂上下的方位，就可以將葉輪拉近主軸法蘭。松開高速軸制動器，調(diào)節(jié)主軸法蘭定位銷，進而通過連接的長螺栓來開展定位工作。最后將輪轂螺栓插入主軸法蘭螺栓孔。當(dāng)輪轂以及主軸已經(jīng)牢固以后就可以把主吊車載荷卸除了。
4結(jié)束語
風(fēng)機安裝工程牽涉的專業(yè)知識很廣，且安裝工程相當(dāng)復(fù)雜。所以，安裝工作人員要確保其安裝質(zhì)量，就需要對這部分知識做一個詳細的了解，且全面掌握住風(fēng)機安裝工程質(zhì)量控制要點，這樣就可以從根本上防止不良現(xiàn)象產(chǎn)生，確保工程安裝質(zhì)量。
參考文獻
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