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地鐵牽引變電所畢業(yè)設計 52p
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  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-07-12 09:57:45
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  • 資料分類:電氣工程
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隨著我國國民經濟的持續(xù)發(fā)展,城市化進程的逐步加快,城市人口與機動車數(shù)量急劇增長,人員出行和物資交流頻繁,在我國大城市及特大城市,普遍存在著交通道路阻塞、交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)、交通污染嚴重等問題。
由于城市軌道交通運量大、速度快、安全節(jié)能、污染輕、占地少等特點,發(fā)展城市軌道交通已成為大城市發(fā)展公共交通的根本方針和緩解城市交通擁堵的最佳選擇。
目前,許多大城市形成了以地鐵為主體,多種軌道交通類型并存的現(xiàn)代城市軌道交通新格局。電能是城市軌道車輛電力牽引系統(tǒng)必需的能源,在城市軌道交通運營中,若供電一旦中斷,不僅會造成城市軌道交通運營癱瘓,而且還有可能危及旅客生命安全,造成財產損失。因此,高度安全、可靠而又經濟合理的電力供給系統(tǒng)是城市軌道交通正常運營的重要條件和保證。而牽引變電所是城市軌道交通電力牽引系統(tǒng)的重要組成部分,牽引變電所設計的優(yōu)劣直接影響到整個軌道交通的運行質量。本文首先對城市軌道交通系統(tǒng)的分類、特點及我國軌道交通發(fā)展狀況作了簡要介紹,然后談到城市軌道交通供電系統(tǒng),具體地對成都地鐵1號線行政中心站牽引變電所進行了設計,包括電氣主接線、保護、監(jiān)控等部分的設計及設備選型等,介紹了一些設計原則、設計步驟和系統(tǒng)設備功能。
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