引導(dǎo)語(yǔ):下面是小編為大家收集的關(guān)于論文的開(kāi)題報(bào)告的模板,不會(huì)寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告的同學(xué)來(lái)看看吧,歡迎大家的閱讀!
篇一:
一、本課題設(shè)計(jì)(研究)的目的:
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈來(lái)愈激烈。企業(yè)物資采購(gòu)對(duì)保證企業(yè)正常生產(chǎn)和降低企業(yè)運(yùn)行成本具有重要的影響。因此,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)如何不斷改進(jìn)其采購(gòu)水平、降低采購(gòu)成本和提高競(jìng)爭(zhēng)能力是不斷取得成功的關(guān)鍵。本文通過(guò)對(duì)上海賽科公司的采購(gòu)物流成本的影響因素進(jìn)行分析,找出賽科存在的優(yōu)勢(shì)與不足,從而提出改善不足之處的對(duì)策,以降低賽科公司的采購(gòu)成本,提高賽科公司的采購(gòu)水平與競(jìng)爭(zhēng)力。
二、設(shè)計(jì)(研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(文獻(xiàn)綜述):
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,物流已經(jīng)成為中國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,現(xiàn)代企業(yè)面臨著需求多樣化和個(gè)性化的雙重挑戰(zhàn),需要物料的采購(gòu)和供應(yīng)環(huán)節(jié)能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)過(guò)程對(duì)物料多樣化及其質(zhì)量的要求。物流管理是當(dāng)前企業(yè)管理的重要方向,通過(guò)業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化提高供應(yīng)鏈的效率,降低成本,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。從物流的角度來(lái)看,對(duì)生產(chǎn)企業(yè)而言,為銷(xiāo)售而生產(chǎn),為生產(chǎn)而采購(gòu)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的物料輸入輸出動(dòng)態(tài)過(guò)程,依次是采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流,采購(gòu)物流在整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)中處于基礎(chǔ)性地位,離開(kāi)了采購(gòu)物流,生產(chǎn)企業(yè)的制造、銷(xiāo)售過(guò)程就無(wú)法正常進(jìn)行。企業(yè)采購(gòu)物流的關(guān)鍵作用不容忽視,一是通過(guò)采購(gòu)物流,保證企業(yè)所需物資的正常供應(yīng);二是通過(guò)采購(gòu)物流,能夠從市場(chǎng)上獲取支持企業(yè)進(jìn)行物資采購(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策的相關(guān)信息;三是與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期友好的關(guān)系,建立企業(yè)穩(wěn)定的資源供應(yīng)基地。
然而,就目前企業(yè)的管理現(xiàn)狀與經(jīng)營(yíng)水平來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)企業(yè)與世界先進(jìn)企業(yè)相比尚存在著較大的差距,尤其在中國(guó)加入世貿(mào)組織之后面對(duì)白熾化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)已顯得力不從心,不知所措和難以應(yīng)對(duì)。尤其是采購(gòu)物流管理是企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),擁有知名品牌,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)效益卻不高,其中的主要原因是企業(yè)的采購(gòu)流程不科學(xué),采購(gòu)機(jī)制不合理,物流采購(gòu)供應(yīng)鏈采購(gòu)成本太高,不利于生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
鑒于上述情形,企業(yè)必須要敢于面對(duì)現(xiàn)實(shí),積極研究對(duì)策,不斷改善經(jīng)營(yíng),提高管理水平,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力才是唯一出路,否則就會(huì)被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰,這已是不爭(zhēng)的事實(shí)。
三、設(shè)計(jì)(研究)的重點(diǎn)與難點(diǎn),擬采用的途徑(研究手段):
1)設(shè)計(jì)(研究)的重點(diǎn):
u 分析賽科公司的采購(gòu)物流現(xiàn)狀
u 分析影響賽科公司的采購(gòu)物流成本的因素
2)設(shè)計(jì)(研究)的難點(diǎn):
u 采購(gòu)物流優(yōu)化模型的建立
u 提出對(duì)塞科公司的采購(gòu)物流存在問(wèn)題的對(duì)策
3)擬采用的手段
本文采用規(guī)范性的研究方法,在國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,運(yùn)用前輩的研究成果,對(duì)賽科公司采購(gòu)物流成本的構(gòu)成因素進(jìn)行了分析,通過(guò)研究采購(gòu)物流的采購(gòu)數(shù)量、采購(gòu)模式、采購(gòu)價(jià)格、采購(gòu)時(shí)間和采購(gòu)單位以及它們對(duì)采購(gòu)物流成本的影響,探討如何降低采購(gòu)物流成本的方法。
4)論文綱要
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意義
1.3 研究的主要內(nèi)容和思路
第二章 賽科公司概況
2.1公司沿革
2.2公司組織結(jié)構(gòu)
2.3公司發(fā)展規(guī)劃
第三章 賽科公司采購(gòu)物流現(xiàn)狀分析
3.1 公司采購(gòu)物流組織與業(yè)務(wù)流程
3.2.1賽科公司的采購(gòu)組織
3.2.2賽科公司采購(gòu)物流的業(yè)務(wù)流程
3.2 賽科公司采購(gòu)物流存在的問(wèn)題
3.3.1 采購(gòu)計(jì)劃定制不合理
3.3.2 供應(yīng)商管理不善
3.3.3 庫(kù)存管理信息滯后
3.3.4 采購(gòu)管理制度執(zhí)行不力
第四章 賽科公司采購(gòu)物流問(wèn)題的對(duì)策
4.1采購(gòu)計(jì)劃的控制
4.2采購(gòu)供應(yīng)商的選擇
4.3采用采購(gòu)物流外包
4.4采購(gòu)管理制度的改善
第五章 結(jié)論
四、設(shè)計(jì)(研究)進(jìn)度計(jì)劃:
1.畢業(yè)實(shí)習(xí),搜集資料、數(shù)據(jù),閱讀文獻(xiàn) 1-6周
2.撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述報(bào)告,外文文獻(xiàn)翻譯 7-8周
3.開(kāi)題報(bào)告,論文大綱 9周
4.論文初稿 10-12周
5.中期答辯(檢查) 13周
6.修改論文,完成第二稿 14-15周
7.完成第三稿,準(zhǔn)備答辯 16周
8.答辯,完善論文全部資料 17周
五、參考文獻(xiàn):
[1] 何明珂.現(xiàn)代物流與配送中心[M].北京:中國(guó)商業(yè)出版社,1997.
[2] 周紹明 編.《國(guó)有企業(yè)改革與發(fā)展》.北京.經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社 2002
[3] 湯世強(qiáng),呂運(yùn)福.我國(guó)現(xiàn)代物流配送發(fā)展研究[J].徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2003,(3):58-61.
[4] Osman I H. Metastrategy simulated annealing and tabu search algorithms for the vehicle routing problem[J].Annals of Operational Research,41:421-451, 1993.
[5] B. De Backer, V. Fumon, P. Shaw, P. Kilby,and P. Prosser.Solving Vehicle Routing problems Using Constraint Progranmming and Metaheuristics[J]. Journal of Heuristics, 6:501-523, 2000.
[6] 劉斌.物流配送運(yùn)營(yíng)與管理[M].上海:立信會(huì)計(jì)出版社,2002.
[7]牛國(guó)良.現(xiàn)代企業(yè)制度.北京.北京大學(xué)出版社 2002
[8]羅力文,徐珊.管理學(xué).武漢.武漢大學(xué)出版社 2000
[9]王之泰.現(xiàn)代物流管理.北京.中國(guó)工人出版社 2001
[10]周紹明.國(guó)有企業(yè)改革與發(fā)展.北京.經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社 2002
[11]肖鋒.企業(yè)文化.北京.中國(guó)紡織出版社 2002
[12]姜少敏.企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng).北京.企業(yè)管理出版社 2001
[13]張智文.關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流科技發(fā)展的若干建議.北京.鐵道貨運(yùn) 2004.
[14]恒輿.構(gòu)建鐵路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略思考.北京.綜合運(yùn)輸 2004.(4)
[15]黃鶴群.鐵路開(kāi)展物流化服務(wù)的思考.北京.鐵道貨運(yùn) 2003.(1)
[16]李宗豪.現(xiàn)代綜合物流及其“虛擬化”發(fā)展趨勢(shì).北京.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2001.(6)
[17]肯特.N.卡丁.全球物流管理.北京.人民郵電出版社 2002
[18] Suhil Chopra Peter Meindl. Supply Chain Manigement-strategy, planning, and operation [M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.
篇二:
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:新準(zhǔn)則下資產(chǎn)減值存在的問(wèn)題及對(duì)策探討
一、課題的來(lái)源
高科技的發(fā)展大大縮短了企業(yè)產(chǎn)品壽命周期,為了公允的反映企業(yè)資產(chǎn)狀況,資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的計(jì)提應(yīng)運(yùn)而生,并成為當(dāng)今國(guó)內(nèi)外會(huì)計(jì)理論界和實(shí)務(wù)界普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。2006年2月 15日,我國(guó)財(cái)政部頒布了與國(guó)際慣例趨同的新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,新準(zhǔn)則的出臺(tái),雖在一定程度上完善了資產(chǎn)減值的會(huì)計(jì)核算,但在實(shí)務(wù)過(guò)程中仍存在不少問(wèn)題。因此,本人就我國(guó)現(xiàn)行資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)存在的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行粗淺的討論。本課題是自選課題。
二、研究的目的和意義
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)也在不斷加大,使得資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)成為各國(guó)會(huì)計(jì)規(guī)范的熱點(diǎn)問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái),由于受歷史遺留等諸多因素的影響,資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)在我國(guó)發(fā)展還不是很完善,我國(guó)的企業(yè)界普遍存在著高估資產(chǎn)價(jià)值的現(xiàn)象。為此,我國(guó)從1998年“四項(xiàng)減值準(zhǔn)備(http://bylw.yjbys.com/)”的出臺(tái),到2001年升格為“八項(xiàng)減值準(zhǔn)備”,再到2006年2月15日頒布的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——資產(chǎn)減值》,將計(jì)提資產(chǎn)減值范圍擴(kuò)大到除現(xiàn)金資產(chǎn)之外的幾乎所有資產(chǎn)項(xiàng)目,可以說(shuō),我國(guó)關(guān)于資產(chǎn)減值的會(huì)計(jì)規(guī)范正逐步走向完善。為使企業(yè)更加真實(shí)客觀地反映資產(chǎn)的公允價(jià)值和財(cái)務(wù)狀況,規(guī)范證券市場(chǎng)信息的披露行為,使廣大投資者對(duì)企業(yè)盈利能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力更具信心。這正是本文研究的目的和意義所在。
三、國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展水平與存在問(wèn)題
1、國(guó)內(nèi)發(fā)展情況
1993年,黨的十四大提出建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大,經(jīng)營(yíng)困難、破產(chǎn)倒閉日益頻繁,使得企業(yè)的應(yīng)收賬款實(shí)際上總有一部分收不回來(lái)。根據(jù)謹(jǐn)慎性原則,在1993年會(huì)計(jì)制度改革時(shí),我國(guó)的會(huì)計(jì)制度中第一次明確地接受資產(chǎn)減值的觀念,允許所有企業(yè)針對(duì)應(yīng)收賬款這一流動(dòng)資產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)提減值準(zhǔn)備,這是我國(guó)資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)的發(fā)端。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展,企業(yè)投資主體多元化,會(huì)計(jì)報(bào)表提供的信息成為投資者進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。然而企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表報(bào)告的資產(chǎn)項(xiàng)目的賬面價(jià)值與其實(shí)際價(jià)值不符的現(xiàn)象日益嚴(yán)重,很多企業(yè)存在高估資產(chǎn)的現(xiàn)象,在很大程度上影響投資者決策判斷。為了真實(shí)、準(zhǔn)確地反映企業(yè)會(huì)計(jì)期末資產(chǎn)的價(jià)值,降低會(huì)計(jì)報(bào)表信息使用者的決策風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)在1998年頒布了《股份有限公司會(huì)計(jì)制度》將計(jì)提減值的范圍由1項(xiàng)資產(chǎn)擴(kuò)大到4項(xiàng)資產(chǎn)(分別是應(yīng)收賬款、存貨、短期投資、長(zhǎng)期投資)。到2001年的《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》再次將計(jì)提減值的范圍由4項(xiàng)資產(chǎn)擴(kuò)大到8項(xiàng)資產(chǎn)(分別是應(yīng)收賬款、存貨、短期投資、長(zhǎng)期投資、固定資產(chǎn)、在建工程、委托貸款、無(wú)形資產(chǎn)),至此計(jì)提減值的范圍已覆蓋會(huì)計(jì)報(bào)表中主要資產(chǎn)項(xiàng)目,資產(chǎn)減值計(jì)提幅度也從由政府嚴(yán)格限制逐步過(guò)渡到由企業(yè)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)自行判斷,滿(mǎn)足了企業(yè)自身發(fā)展和會(huì)計(jì)報(bào)表信息使用者的需要。2006年我又頒布了《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——資產(chǎn)減值》,新準(zhǔn)則規(guī)范了資產(chǎn)減值的確認(rèn)、計(jì)量和相關(guān)信息的披露等內(nèi)容,并引入了“資產(chǎn)組”和“資產(chǎn)組組合”的概念,將計(jì)提資產(chǎn)減值范圍擴(kuò)大到除現(xiàn)金資產(chǎn)之外的幾乎所有資產(chǎn)項(xiàng)目,標(biāo)志著我國(guó)的資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)正向國(guó)際化的道路邁進(jìn)。
2、國(guó)外發(fā)展情況
資產(chǎn)減值的會(huì)計(jì)思想最早可追溯到文藝復(fù)興時(shí)期,13世紀(jì)至15世紀(jì)的意大利城邦產(chǎn)生了較完備的復(fù)式簿記系統(tǒng),這可以被看作是資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)思想的雛形。
20世紀(jì)初,隨著人們對(duì)固定資產(chǎn)折舊會(huì)計(jì)認(rèn)識(shí)的逐步深入,有關(guān)學(xué)者開(kāi)始對(duì)資本資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)處理進(jìn)行研究。到了30年代,在一些學(xué)術(shù)刊物上開(kāi)始有了探討資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)處理問(wèn)題的文章,人們開(kāi)始了對(duì)資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)處理問(wèn)題的探索。隨著科技的快速發(fā)展,企業(yè)的外部環(huán)境也充滿(mǎn)了不確定性因素,為了應(yīng)對(duì)環(huán)境變化給企業(yè)及會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)帶來(lái)的新問(wèn)題,資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)問(wèn)題成為理論界和實(shí)務(wù)界研究的熱點(diǎn)。
80年代開(kāi)始至今,人們對(duì)長(zhǎng)期資產(chǎn)減值的認(rèn)識(shí)逐步深入,對(duì)資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)的規(guī)范逐漸從特殊行業(yè)轉(zhuǎn)向了一般行業(yè)。國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則委員會(huì)IASC于1998年6月發(fā)布了《IAS36資產(chǎn)減值》, 2002 年 3 月, IASB 發(fā)布了有關(guān)改進(jìn)現(xiàn)有國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的一份征求意見(jiàn)稿, 提出了對(duì) IAS36 中關(guān)于資產(chǎn)減值內(nèi)部指標(biāo)和使用價(jià)值確定作幾項(xiàng)主要變動(dòng)的建議。2004 年 3 月, IASB 發(fā)布了修訂后的 IAS36,并根據(jù)對(duì) 2002 年 3 月的征求意見(jiàn)稿中提出的建議做了修改, 并于 2005 年 1 月 1 日生效。
3、存在問(wèn)題
(1)資產(chǎn)減值確認(rèn)的問(wèn)題。新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中增加了資產(chǎn)組的概念,使資產(chǎn)減值的計(jì)提有了更具體的標(biāo)準(zhǔn)。但資產(chǎn)組的判斷是一個(gè)理論上簡(jiǎn)單但在實(shí)務(wù)操作上很復(fù)雜的問(wèn)題,它需要大量的職業(yè)判斷,而且企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)方式靈活多變,特點(diǎn)各不相同,在確定資產(chǎn)組或資產(chǎn)組組合時(shí),沒(méi)有一個(gè)確定的標(biāo)準(zhǔn),這就增加了執(zhí)行難度。
(2)資產(chǎn)減值計(jì)量的復(fù)雜性。基于公允價(jià)值計(jì)量屬性的資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)規(guī)范,是我國(guó)新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中技術(shù)含量最高、操作最為困難的一項(xiàng)規(guī)范,其實(shí)施依賴(lài)于會(huì)計(jì)的職業(yè)判斷,對(duì)會(huì)計(jì)人員提出了更高的職業(yè)要求。
(3)資產(chǎn)計(jì)提后轉(zhuǎn)回的問(wèn)題。雖然新準(zhǔn)則規(guī)定了資產(chǎn)減值準(zhǔn)備“一經(jīng)確認(rèn),不能轉(zhuǎn)回”,但這僅僅規(guī)范的是長(zhǎng)期資產(chǎn),對(duì)存貨、投資性房地產(chǎn)、消耗性生物資產(chǎn)、建造合同形成的資產(chǎn)及遞延所得稅資產(chǎn)等排除在其適用范圍外,使企業(yè)在進(jìn)行資產(chǎn)減值測(cè)試與計(jì)提時(shí),缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào),增加了會(huì)計(jì)職業(yè)判斷的難度,也意味著仍然存在著通過(guò)減值準(zhǔn)備轉(zhuǎn)回進(jìn)行盈余管理的空間。
四、研究目標(biāo)、內(nèi)容及擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題
1、研究目標(biāo)
通過(guò)對(duì)新準(zhǔn)則中資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)處理存在的問(wèn)題提出淺顯的意見(jiàn),使企業(yè)能更加合理真實(shí)公允地反交易事項(xiàng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)。對(duì)企業(yè)資產(chǎn)減值的計(jì)提有一定的參考價(jià)值,同時(shí)希望能夠引發(fā)人們對(duì)新準(zhǔn)則更加深入的思考。
2、研究?jī)?nèi)容
(1)資產(chǎn)減值的概述,主要包括資產(chǎn)減值的確認(rèn)范圍、判斷標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量方法
(2)資產(chǎn)減值的會(huì)計(jì)處理,即資產(chǎn)使用過(guò)程中的會(huì)計(jì)處理和資產(chǎn)處置時(shí)的會(huì)計(jì)處理