工程項目

下穿京滬線鐵路立交工程

合同號

單位工程名稱

羅浮路封閉式路塹工程

施工單位

下穿京滬線鐵路立交工程項目經(jīng)理部

里程

K142+078

交底日期

2010年11月10日

交底地點

現(xiàn)場會議室

交底內(nèi)容：

水泥砂漿樁施工技術(shù)交底

一、工程概況

羅浮路工點位于既有京滬線k142+078處，此次打樁范圍為公路里程K0+890-K0+910.水泥砂漿樁，樁徑0.5m，有效樁長10.0m，間距1.2m，采用梅花型布置，樁頭標高：K0+890里程處為-2.268m，K0+910里程處標高：-1.508m。從K0+890到K0+910位3.8%的仰坡。實際樁長10.3m，樁換填0.3m碎石墊層，地面標高：2.5m 空鉆：4.8-3.8m(詳見樁位布置圖)。

二、施工準備

1、整平現(xiàn)場

施工前必須對施工區(qū)域地下障礙物及管線進行清理或改移，以保證施工順利進行，整平施工現(xiàn)場，施工道路由西青道進入施工場地。

2、確定配合比樁

水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，砂為中砂，水泥砂漿的理論配合比為：水：水泥：砂=0.6：1：0.4；水泥摻入量為18%（65kg/m）。施工前要求實驗員按設(shè)計進行室內(nèi)配比試驗，確定最佳配比。

3、施工放線

根據(jù)設(shè)計要求，將打樁范圍內(nèi)的砂漿樁樁位用白灰粉點出并插木簽，標明位置，樁位偏差不得大于50mm，并報監(jiān)理工程師對樁位進行復(fù)核，合格后方可施工。

4、材料機具進場

水泥、砂進廠材料必須實驗合格，并報監(jiān)理工程師同意后方可使用；砂漿樁機和人員進場后必須報監(jiān)理工程師審批，同意后方可開始施工，施工采用SJB-Ⅱ型深層攪拌樁機。

5、水泥砂漿樁施工前，必須先完成基坑范圍內(nèi)的降水井。

三、施工工藝及方法

1、水泥砂漿攪拌應(yīng)采用二次攪拌工藝，攪拌順序為：

（1）向攪拌桶里注入規(guī)定量的水。

（2）邊攪拌邊摻入水泥。

（3）當(dāng)水泥漿攪拌均勻后，逐量加入規(guī)定量的中砂并攪拌均勻。

（4）放入二次攪拌桶內(nèi)進行二次攪拌。

2、工藝流程

（1）所使用的水泥都應(yīng)過篩，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。拌制水泥砂漿液的罐數(shù)、水泥、砂和外摻劑用量以及泵送漿液的時間有專人記錄。

（2）樁機操作者與攪拌施工員保持密切聯(lián)系，保證攪拌機噴漿時連續(xù)供漿，因故需暫停時，應(yīng)立即通知樁機操作者。為防止斷樁，等恢復(fù)供漿時應(yīng)在斷漿面上或下重復(fù)搭接0.5m噴漿施工。因故停機超過3小時，拆卸管道清洗，并在原樁位旁進行補樁。

（3）應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，攪拌樁的垂直試驗偏差不得超過1.0%，樁位及樁長偏差不得大于50mm。為保證樁端施工質(zhì)量，當(dāng)漿液到達出漿口后，應(yīng)噴漿座底30s，使?jié){液完全到達樁端，成樁直徑和樁長不得小于設(shè)計值。

（4）水泥砂漿樁樁身完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。成樁28天，在每根檢測樁樁徑方向1/4處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆芯，觀察其均勻性、完整性拍攝取出芯樣的照片，取不同深度的3個試樣做無側(cè)限抗壓強度試驗。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封頂。無側(cè)限抗壓強度試驗，按總樁數(shù)2‰抽驗且每批次不小于3根，其無側(cè)限抗壓強度不得小于2.0Mpa，單樁復(fù)合地基承載力不小于150Kp，并采用平板荷載試驗檢驗地基承載力檢驗數(shù)量為總樁數(shù)的2‰，并不小于3根。

（5）水泥砂漿停漿面應(yīng)高于樁頂設(shè)計標高0.5m，開挖時將超過設(shè)計標高部分挖除，其上設(shè)置碎石墊層。

四、文明施工及環(huán)保

1、施工過程中使用的水泥要在底部用枕木墊起來，使其離地30cm以上；成垛兒碼放，用苫布苫嚴，防止大風(fēng)天氣揚塵，。

2、做好現(xiàn)場施工的防排水工作，施工過程中的污水、廢水不得淤積。

3、施工過程中泄漏的水泥漿及時采取清理措施，保持施工現(xiàn)場整潔。

4、發(fā)電機遠離居民區(qū)以減小噪聲污染。

五、安全措施

1、按京鐵師[2010]249號文件要求，本工程屬于其他類施工，由領(lǐng)工員鄭玉忠負責(zé)盯控。施工時必須明確地下管線位置，并且在施工時注意保護。施工過程中既有設(shè)備禁止破壞。發(fā)現(xiàn)有電纜、管道等設(shè)備時應(yīng)及時請示上級領(lǐng)導(dǎo)，并做好防護。

2、由距離既有線側(cè)回流線22m處開始向外側(cè)布置打樁，不得侵入回流線22m范圍內(nèi)。

3、所有進場人員，必須進行嚴格的安全工作教育培訓(xùn)，經(jīng)教育培訓(xùn)合格后方可上崗工作。

4、操作人員嚴禁酒后操作機械、機具等設(shè)備。

5、施工機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)程，文明駕駛。嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)、超負荷作業(yè)，工作視線不清楚時不得作業(yè)。

6、夜間施工，必須設(shè)照明設(shè)施并保證足夠的亮度。設(shè)置照明設(shè)施時必須由專職電工操作，嚴禁非專業(yè)人員野蠻作業(yè)。

7、要按規(guī)定設(shè)好防護，防護人員要持證上崗，配發(fā)專門的防護衣，并應(yīng)佩帶明顯標志，并由專人不定時檢查。

8、進場施工人員必須佩戴安全帽，所有打樁施工人員均在線路圍擋以外施工，任何人不得翻越圍擋橫跨線路。

9、水泥砂漿樁進場，組裝時必須遠離回流線，施工時按照其他類審批內(nèi)容與回流線保持22m的安全距離。

10、施工機械進入施工現(xiàn)場，必須有機械合格證、年檢證。

11、機械設(shè)備使用前應(yīng)檢查各部位零配件是否齊全有效，并進行試運轉(zhuǎn)，確認安全后方可使用。

12、各種機械不準超載運行，運行中發(fā)現(xiàn)有異聲或電機過熱（超過電機銘牌規(guī)定溫度）應(yīng)停機檢修、或降溫，嚴禁在運行中檢修、保養(yǎng)。

13、打樁機挪動，須經(jīng)施工負責(zé)人同意，由專人配合和指揮。

14、項目部所有管理人員要經(jīng)常進行安全自檢，通過自檢“兩紀”，查設(shè)備、查管理、查安全及質(zhì)量工作中存在隱患

15、現(xiàn)場臨時存放的施工材料（水泥、機具等）要做好“三防”（防雨水潮濕、防火、防盜）工作，夜間派專人巡查現(xiàn)場。

16、用電管理和機械設(shè)備使用管理

（1）現(xiàn)場設(shè)兩名專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁無關(guān)人員隨意拆、改用電線路。

（2）嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上，不得投入使用。雨天電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對用電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

（3）設(shè)備每星期檢修一次。設(shè)備的檢查，必須在開機前由司機試開機，確認設(shè)備使用正常，才能使用，安全員每星期對現(xiàn)場的所有設(shè)備全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在的隱患，必須立即指定專人整改，安全隱患整改復(fù)檢合格后，才能使用。

（4）嚴格執(zhí)行“一人一機”制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。

（5）停用的設(shè)備，必須及時切斷電源，避免無關(guān)人員誤操作。

交底接受人

交底人

審核人

批準人

注：駐地監(jiān)理抽查