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開挖溝槽、基坑等，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和現(xiàn)場施工員交底放坡，挖出的泥土應(yīng)堆放在坑槽邊1m以外，堆高不得超過1.5m�！�…閱讀全文>

電焊機(jī)電源應(yīng)設(shè)接地,接地連接體可知,二次線也需設(shè)置保護(hù)地線,防止在風(fēng)雨及潮濕的環(huán)境中,人體絕緣電阻降低造成危險(xiǎn)事故.……閱讀全文>

施工現(xiàn)場用電人員應(yīng)加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，特別是電動(dòng)建筑機(jī)械的操作人員必須掌握安全用電的基本知識(shí)，以減少觸電事故的發(fā)生�！�…閱讀全文>

現(xiàn)場機(jī)械安裝應(yīng)穩(wěn)固，帶有膠輪胎的機(jī)械應(yīng)將輪胎拆下并墊離地面，保養(yǎng)好。按規(guī)定搭設(shè)操作平臺(tái)、防護(hù)欄桿，保證進(jìn)。出料安全，整機(jī)應(yīng)搭設(shè)安全可靠的操作棚�！�…閱讀全文>

吊運(yùn)在樓層搬運(yùn)、綁扎鋼筋，應(yīng)注意不要靠近和碰撞電線。并注意與裸體電線的安全距離（1kv以下≥4m，1-10kv≥6m）。 ⒑夜間施工燈光要充足，不準(zhǔn)把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構(gòu)件上，導(dǎo)線應(yīng)架空�！�…閱讀全文>

拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)……閱讀全文>

當(dāng)平臺(tái)高度超過10m時(shí)，四面要設(shè)纜風(fēng)繩，或與建筑物固定牢固，并不得固定在井架上 ……閱讀全文>

立桿：縱橫向立桿間距≯2m，步距≯1.8m地面應(yīng)整平夯實(shí)，立桿埋入地上30～50cm，不能埋地時(shí)，立桿下應(yīng)墊枕木并加設(shè)掃地桿……閱讀全文>

工程開工前，應(yīng)隨同施工組織設(shè)計(jì)，向參加施工的職工認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，并說明其重要性……閱讀全文>

5#樓為框剪結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十一層，建筑高度33.95m；社區(qū)餐廳、會(huì)所為框架結(jié)構(gòu)，地下一層，地上二層，建筑高度9.9m；……閱讀全文>

安全技術(shù)交底是建筑施工管理的重要途徑，為了使施工操作人員確施工生產(chǎn)作業(yè)的安全操作要點(diǎn)和安全防患措施，杜絕和減少各類事故的發(fā)生，特制訂本制度……閱讀全文>

用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,附著粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散砼塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼的連接�！�…閱讀全文>

將會(huì)以其獨(dú)特的施工工藝、特點(diǎn)、牢固立足于公路施工工藝的競爭行列之中，使公路養(yǎng)護(hù)改建工作發(fā)生了重大變革，摒棄了傳統(tǒng)工藝，采用先進(jìn)的就地冷再生技術(shù)，為公路改擴(kuò)建及日常養(yǎng)護(hù)工作開辟了一個(gè)新的領(lǐng)域。……閱讀全文>

在試拌時(shí), 應(yīng)嚴(yán)格控制原材料加熱溫度, 瀝青導(dǎo)熱油提前一天加熱, 普通AH270瀝青加熱溫度控制在150～170℃, 礦料(不含礦粉 )�！�…閱讀全文>

根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機(jī)理以及瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)中坑槽修補(bǔ)的各種材料和工藝的 應(yīng)用 研究 ，提出獲得理想維修效果的具體要求�！�…閱讀全文>

坑槽、網(wǎng)裂、推移、松散、車轍、沉陷等路面病害現(xiàn)象突出，給公路養(yǎng)護(hù)帶來很大的壓力，這就要求我們不斷提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)，改進(jìn)施工工藝。……閱讀全文>

將裂縫處清掃干凈，直接用油壺灌入加熱的瀝青，是一種使用多年的方法。但常出現(xiàn)灌入的瀝青涼后進(jìn)不到裂縫深處，出現(xiàn)在與冷的舊油面粘結(jié)前易被車輪帶走的現(xiàn)象�！�…閱讀全文>

水泥路面是高等級(jí)公路主要路面結(jié)構(gòu)型式之一。使用中的水泥路面，由于多種原因會(huì) 產(chǎn)生斷裂、裂縫、磨損等多種形式的損壞，嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸效果、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，需要及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)或修復(fù)�！�…閱讀全文>

本文分析了水泥混凝土改為瀝青混凝土施工過程中，把原有路面進(jìn)行碎石化處理的工藝，總結(jié)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，取得了一定的效果……閱讀全文>

舊水泥混凝土路面碎石化改造工程，施工的工期主要取決于天氣情況及各方的配合，在不受外界條件干擾的情況下.每臺(tái)設(shè)備每天的工作約為3000-3500㎡ 為確保工期，設(shè)備的完好率是決定因素……閱讀全文>