基坑支護(hù)及降水工程難點(diǎn)及特點(diǎn)分析

　根據(jù)該工程現(xiàn)有工程圖紙、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和本公司同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程各施工階段的特點(diǎn)、重點(diǎn)部分的認(rèn)識(shí)和擬采取的施工對(duì)策簡(jiǎn)述匯總統(tǒng)計(jì)如下：

　　（1）工期較緊，且經(jīng)歷冬、雨季施工，施工組織及管理要求高。

　　根據(jù)施工要求，本基坑工程（包括基坑降水、支護(hù)工程及土石方工程施工）需在240天(指日歷天，下同)內(nèi)完成，施工工作量大，且工序較多。其次，本工程施工期間需經(jīng)歷冬、雨季，對(duì)質(zhì)量和安全有更高的要求，因此本工程必須精心部署，詳細(xì)策劃，做好基坑施工各工序間的合理搭接，以確�？偣て诘捻樌麑�(shí)現(xiàn)。再者，樁及腰梁砼、錨索注漿體強(qiáng)度增長(zhǎng)的技術(shù)性間歇時(shí)間是影響整個(gè)工期的關(guān)鍵之一。

　　施工對(duì)策：

　　① 精心部署施工流程，抓關(guān)鍵線路，建立完善的工期保證措施，設(shè)立進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，使生產(chǎn)活動(dòng)井然有序、有條不紊，后續(xù)工序能適時(shí)穿插。

　　② 由于本工程資源投入量大，施工組織難度大，為確�？偣て诘捻樌�完成，進(jìn)場(chǎng)后能盡快形成施工能力，我單位充分調(diào)動(dòng)全公司的人員、材料、機(jī)械、資金等各類(lèi)資源，確保進(jìn)場(chǎng)后能迅速進(jìn)入全方位施工。

　�、� 建立冬、雨季施工應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，配備足夠的人員及應(yīng)急物資。

　�、� 基坑內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水井，排水溝和集水井根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置，并隨開(kāi)挖進(jìn)程隨時(shí)調(diào)整，保證具有足夠的排水能力，確保下雨時(shí)雨水及時(shí)排走，避免坑內(nèi)積水。

　�、� 征得業(yè)主及設(shè)計(jì)單位同意，事先提高支護(hù)結(jié)構(gòu)砼及錨索注漿體水泥漿強(qiáng)度，并加入早強(qiáng)劑，使其強(qiáng)度提前達(dá)到錨索張拉鎖定的要求，以便縮短技術(shù)性間歇時(shí)間，加快施工進(jìn)度。

�。�2）基坑開(kāi)挖深度深，周邊重要建筑物構(gòu)筑物多，必須確保場(chǎng)區(qū)及周邊環(huán)境安全。

　　本工程基坑開(kāi)挖深度為16.53m～18.03m，基坑開(kāi)挖深度較深，西緊靠二環(huán)路高架橋，北緊臨XX市地鐵2號(hào)線牛市口站出入口，南鄰正在施工的XX廣場(chǎng)項(xiàng)目。故我公司必須做好基坑支護(hù)施工，確保現(xiàn)場(chǎng)基坑施工和周邊環(huán)境的安全。

　　施工對(duì)策：

　�、� 提前做好基坑周邊的保護(hù)、防護(hù)工作。

　�、� 項(xiàng)目將根據(jù)我單位的職業(yè)安全健康方針，結(jié)合職業(yè)安全健康管理體系，建立針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的職業(yè)安全健康管理體系。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部配備一名專(zhuān)管安全的安全工程師及2名專(zhuān)職安全員，數(shù)名安全協(xié)管員，共同負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行全面管理。

　　③ 根據(jù)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》的要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將對(duì)各種安全因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)于深基坑工程施工方案將組織專(zhuān)家組進(jìn)行論證審查。

　　④ 根據(jù)業(yè)主方提供的巖土工程勘察報(bào)告，同時(shí)借鑒我單位同類(lèi)工程施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，選擇合理的方案進(jìn)行施工。

　　⑤ 委托乙級(jí)以上資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位編制監(jiān)測(cè)方案及并進(jìn)行監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目部派專(zhuān)人配合監(jiān)測(cè)單位對(duì)基坑變形（包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、周邊建（構(gòu)）筑物沉降、圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)力等）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為應(yīng)急決策提供依據(jù)；設(shè)置防護(hù)圍欄及防護(hù)欄板對(duì)基坑進(jìn)行安全圍護(hù)；制定基坑應(yīng)急方案，一旦出現(xiàn)異常，立即組織聯(lián)系專(zhuān)家進(jìn)行論證并及時(shí)對(duì)基坑采取相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急措施。

　　（3）做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織及與后續(xù)施工的配合、交接工作。

　　本工程基坑開(kāi)挖面積大，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)工作時(shí)間短，為此我單位將針對(duì)現(xiàn)有圖紙對(duì)方便后續(xù)工程施工制定合理化措施，并對(duì)交接過(guò)程中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)控，做好與后續(xù)施工的配合、交接工作。

　　施工對(duì)策：

　�、� 重點(diǎn)是在基坑施工階段就考慮主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)布置需要，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面布置特別是臨時(shí)水電及道路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，做好塔吊位置留置、馬道留置、現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置等。

　　② 保證節(jié)點(diǎn)工期，為下道工序優(yōu)先創(chuàng)造工作面。

　�、� 嚴(yán)格確保工期，為后續(xù)施工按時(shí)進(jìn)入創(chuàng)造條件。

　�、芗皶r(shí)做好基底清土、驗(yàn)槽等有關(guān)工作。

　�。�4）場(chǎng)地狹窄，無(wú)施工場(chǎng)地。

施工現(xiàn)場(chǎng)除了基坑開(kāi)挖范圍外，幾乎無(wú)可作施工場(chǎng)地的位置，場(chǎng)地很狹窄，屬無(wú)施工場(chǎng)地項(xiàng)目。地下室外墻距紅線約5m，扣除基坑護(hù)壁所需尺寸外，僅有2.5m。在場(chǎng)地北、西、南三面，場(chǎng)地打圍圍墻即在紅線位置，僅東面場(chǎng)地打圍圍墻距紅線位置10m。

　　施工對(duì)策：

　　①分施工階段合理進(jìn)行施工場(chǎng)地布置，盡量保證生產(chǎn)需要；

　�、趯⒐さ毓と松�活區(qū)布設(shè)在場(chǎng)地外，以滿足工地生產(chǎn)需要；

　�、蹚�(qiáng)化總平面管理，合理規(guī)劃場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械機(jī)具、材料及其他臨時(shí)物資的堆放，在能滿足工地生產(chǎn)的前提下，盡量減少材料的庫(kù)存。

　�。�5）本基坑工程部分地段（I-I、J-J剖面）存在錨索相互交叉的情況，施工難度較大。

本基坑支護(hù)工程的I-I、J-J剖面（XX路處）兩側(cè)均有錨索，錨索存在相互交叉的可能，施工時(shí)須確定合理的施工工藝及質(zhì)量控制控制要求，避免錨索交叉。

　　施工對(duì)策：

　�、俨捎萌�站儀對(duì)錨索孔位進(jìn)行精確放樣，放樣時(shí)應(yīng)將中間道路兩側(cè)錨索位置錯(cuò)開(kāi)布置，避免錨索交叉；

　�、阱^索采用套管護(hù)壁成孔工藝，路兩側(cè)所對(duì)應(yīng)錨索同時(shí)進(jìn)行成孔施工，避免路一側(cè)錨索成孔后，另一側(cè)錨索成孔過(guò)程中損壞；

　�、坼^索鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制成孔角度，避免兩側(cè)成孔角度不一致而達(dá)不到預(yù)期的錨固效果；

　�、苠^索成孔完成后，第一時(shí)間進(jìn)行注漿施工。