(一)橋面伸縮縫不貫通

1.現(xiàn)象:橋臺與梁端相接處及各聯(lián)(橋面連續(xù)的幾孔稱為—聯(lián))間的伸縮縫處.常發(fā)生橋臺側(cè)翼墻和地袱,防撞護欄.欄桿扶手在伸縮縫處不斷開的通病。

2.危害:由于伸縮縫沒有完全貫通。造成未斷開的橋臺側(cè)翼墻、地袱、防撞護欄、欄桿扶手的裂損。

3.原因分析:橋主體上部結(jié)構(gòu)完成后.進行附屬設(shè)施施工時.技術(shù)交底未提出留縫要求,或施工操作人員不明白伸縮縫作用,造成上述問題。

4.預(yù)防措施:

(1)附屬構(gòu)造物施工時,技術(shù)交底應(yīng)強調(diào)在橋面伸縮縫處,要完全斷開。使伸縮縫在橋橫向完全貫穿。

(2)提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)。

(3)附屬構(gòu)造物施工中,要注意進行伸縮縫是否貫穿的檢查。

5.治理方法:可在該部位的橋臺側(cè)翼墻及地袱,欄桿進行局部返工。留出貫通縫。

伸縮縫和支座的8個質(zhì)量通病及防治_2

2伸縮縫安裝及使用質(zhì)量缺陷

1.現(xiàn)象:

(1)伸縮縫下的導(dǎo)水槽脫落。

(2)齒形板伸縮縫,橡膠伸縮縫的預(yù)埋件標(biāo)高不符設(shè)計要求。

(3)主梁預(yù)埋鋼筋與聯(lián)結(jié)角鋼及底層鋼板焊接不牢及焊接變形。

(4)伸縮縫混凝土保護帶的混凝土破碎,造成伸縮縫脫錨。

2.危害:導(dǎo)水槽脫落造成在伸縮縫處漏水;安裝標(biāo)高不符合焊接變形.造成伸縮縫與橋面不平順,產(chǎn)生跳車;焊接不牢,縫兩側(cè)混凝土保護帶破碎使伸縮裝置過早損壞。

3.原因分析:

(1)導(dǎo)水U形槽錨、粘不牢,造成導(dǎo)水槽脫落。

(2)齒形板伸縮縫的錨板;迳炜s縫的聯(lián)結(jié)角鋼,橡膠伸縮縫的銜接梁與主梁預(yù)埋件焊接前,高程未進行核查。

(3)伸縮縫的各部分焊接件表面未除銹,施焊時焊接縫長度和高度不夠.造成焊接不牢;施焊未跳焊,造成焊件變形大。

(4)混凝土保護帶未用膨脹混凝土澆注,振搗不密實。

4.防治方法:

(1)采取有效措施,錨牢或粘貼牢導(dǎo)水U形槽。

(2)焊件表面徹底除銹,點焊間距不大于50cm,控制施焊溫度+5℃、~+30℃之間,加固焊接要雙面焊、跳焊,最后塞孔焊,確保焊接變形小,焊接強度高。

(3)在主梁預(yù)埋件上焊錨板,聯(lián)結(jié)角鋼,銜接梁鋼件時,要保持縫兩側(cè)同高.且頂面高程符合橋面縱橫坡所推出的該點標(biāo)高。

3橡膠伸縮縫,TS縫的雨水漫流

1.現(xiàn)象及危害:橡膠伸縮縫及Ts縫,縫內(nèi)堵塞樹葉等雜物.橋面雨水流入后.沒有適當(dāng)?shù)呐潘罚斐捎晁樀馗ぢ鳌?/p>

2.原因分析:設(shè)計不夠完善,縫內(nèi)水沒有排水通路.只好從伸縮縫最低端和地袱接縫處流出。

3.預(yù)防措施:開工前,在圖紙會審時.向設(shè)計提出,要求增加伸縮縫排水設(shè)計大樣,加以解決。

4.治理方法:可在水匯流的低處。設(shè)類似房建的水漏斗及落水管排除縫內(nèi)積水。

4橋梁支座安設(shè)的要求

橋梁支座必須按設(shè)計非常準(zhǔn)確地安裝在預(yù)定位置上,支座的高度,傾斜度和方向,都應(yīng)很好滿足設(shè)計要求。

在彎、坡、斜橋上.還應(yīng)十分注意支座墊石的厚度.以保證梁安裝后,不會發(fā)生墩臺邊緣支墊梁底的問題。

支座安排還要為支座更換,留夠安放千斤頂?shù)拿娣e和空間,支座上所有鋼構(gòu)件都必須涂刷防銹漆來保護。

5板梁橫移

1.現(xiàn)象:跨徑在6m以下的鋼筋混凝土板梁發(fā)生橫移。

2.危害:造成橋的縱軸線偏移兩端道路軸線。

3.原因分析:通過橋梁的車輛行駛沖擊振動所引起。

4.預(yù)防措施:板梁端兩側(cè)設(shè)置限制橫移的預(yù)埋螺栓。

6鋼支座上下擺,錨栓折斷

1.現(xiàn)象:橋梁鋼支座上下擺的錨栓發(fā)生折斷。

2.危害:錨栓折斷危及鋼支座的安全。

3.原因分析:

(1)弧形支座弧面制作粗糙。不能保證正常位移或弧面銹死,橋梁梁體伸縮時錨螺栓被剪斷。

(2)支座施工時.未計算活動支座位移量,沒按施工時氣溫設(shè)置支座下擺的位置,以致有最高或最低氣溫時。位移受阻錨栓剪斷。

(3)上擺錨栓與支座栓孔位置有誤,安裝不上,用錘打傷螺栓。

4.預(yù)防措施:

(1)保證弧形支座弧面光滑,避免弧面生銹。

(2)安裝活動支座時。要按最高、最低溫度與施工氣溫的最大差值.來計算出支座位移量,確定安裝位置。

(3)要保證上擺錨栓與支座栓孔位置準(zhǔn)確.使誤差減少,安裝順利。

5.治理方法:支座上擺與梁底鑲角板間加焊角鋼來加固。也可以鑿除墩臺混凝土進行更換。

7鋼支座安裝不平,積水

1.現(xiàn)象:支座安裝定位及緊固不良。

2.危害:由于定位、緊固不良,在豎向荷載作用下,支座各部受力不均.極易產(chǎn)生破壞。

3.原因分析:施工時墩臺頂面未進行認(rèn)真抹平,使支座墊板三個螺栓受力。

4.治理方法:

(1)支座安裝前.仔細核對設(shè)計圖標(biāo)注的支座位置與方向,然后經(jīng)過精確平面和水準(zhǔn)測量,在墩臺面上標(biāo)注支座中心。

(2)按支座圖,做支座下的墊板和錨固螺栓的預(yù)留孔,此時要考慮與下部構(gòu)造鋼筋的關(guān)系,便于調(diào)整安裝位置。往孔內(nèi)填充砂漿施工來決定預(yù)留孔尺寸。

(3)安裝鋼支座,多使用襯墊調(diào)整支座位置、高度以及傾斜等.該襯墊必須設(shè)在即使填充砂漿后也能撤掉的位置上,待砂漿硬化后迅速撤掉并設(shè)預(yù)留孔,暫時安好支座后,再從預(yù)留孔將砂漿灌注到支座墊板內(nèi)。

(4)支座墊石應(yīng)高出墩臺頂面3~5cm,并將支座平臺外的墩臺頂面做成雙向橫坡,以便于排除流在其上的水。

8板式橡膠支座質(zhì)量缺陷

1.現(xiàn)象:

(1)板式橡膠支座橡膠或橡膠與加強鋼板的固結(jié).剪切破壞。

(2)梁對兩個橡膠支座的壓縮不等,甚至個別支座有縫隙。

(3)支座安裝在支座槽內(nèi),吊梁后支座被壓縮,梁底與橋臺或橋墩蓋梁頂面相接觸,稱為支座“落坑”。

(4)支座頂面滑板當(dāng)梁收縮量超過支座剪切變形量時不發(fā)生滑動。

2.危害:

(1)當(dāng)板式橡膠支座發(fā)生剪切破壞時,會限制上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮,將使上、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力。

(2)梁下兩支座壓縮不等,甚至有縫隙,將使支座不均勻受力而縮短支座壽命。

(3)支座“落坑”,使梁支點錯位,不僅會使橋臺或橋墩上頂,混凝土因梁低溫收縮時發(fā)生局部劈裂,也改變了橋臺、橋墩的受力狀態(tài),增大其偏心彎矩。

(4)支座頂面應(yīng)滑動時不能滑動,必然加劇支座的剪切變形,嚴(yán)重時會擠裂橋臺面的混凝土。

3.原因分析:

(1)板式橡膠支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié),就吊放上部結(jié)構(gòu),使支座位移;或支座安裝位置有誤,梁吊裝后,欲糾正橫頂梁,使支座側(cè)向剪切變形,形成支座在梁脹、縮時,剪切變形過量而剪壞。

(2)梁底面有些翹曲,或梁底預(yù)埋鋼板變位,造成梁安放后與設(shè)計要求值出入過大,形成支座受力不等。此現(xiàn)象在人行天橋的梯道梁上最易發(fā)生。

(3)橋臺、橋墩或蓋梁頂面實際標(biāo)高大于設(shè)計值時,為保持梁底標(biāo)高,將支座處留成凹槽去湊合,形成梁底與墩、臺頂面凈空過小;或墩、臺頂面未按橋面橫坡要求留有坡度,造成部分梁下的墩、臺頂面標(biāo)高超標(biāo)。

(4)支座與滑板間及滑板上.未按操作工藝要求涂抹潤滑物質(zhì)(操作者不知此要求,或雖知此要求,但減掉此工序)。

4.治理方法:

(1)環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時間的,安裝支座后,必須靜置足夠時間,待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后.才能進行上部結(jié)構(gòu)的吊裝,以保證支座位置的準(zhǔn)確。

(2)梁底支承部位,要求平整、水平、支承部位相對高程誤差不應(yīng)不大于0.5mm;橋墩臺支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確,且上表面要平整;每一墩臺上,同一片梁的支承墊石頂面相對高程誤差不大于1mm,相鄰兩墩臺同一片梁下,支承墊石頂面相對高程誤差不大于3mm。

(3)當(dāng)達不到(2)項標(biāo)準(zhǔn)不得不留支座坑槽時,應(yīng)使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后,支座與坑槽間有足夠變形預(yù)留量。同時,注意梁底面與墩、臺頂面凈空隙應(yīng)大于支座壓縮量加上20mm的量值。

(4)橡膠支座安放時,應(yīng)按設(shè)計要求,在墩臺頂面標(biāo)出其縱、橫中線,安放后,位移偏差不得大于5mm;不允許橡膠支座與梁底或支承墊石間,發(fā)生任何方向的相對移動。

(5)支座與梁底,或支承墊石頂面,應(yīng)全部緊密接觸,局部有縫隙,不得超過0.5mm寬;有滑板時,必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤滑物質(zhì)。

(6)安裝支座,最好在年平均氣溫時進行。否則,可使支座產(chǎn)生預(yù)變位(即梁一端就位壓住支座,然后對梁施縱向推力,產(chǎn)生計算的變位值,然后讓另一端梁落到支座上)。