1、臨邊防護(hù)設(shè)施

（1）、防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成。上桿離地面高度為 1.2m，下桿離地面高度為 0.6m,橫桿長(zhǎng)度大于 2m時(shí)，必須設(shè)置欄桿柱。

（2）、防護(hù)欄桿的鋼管為直徑48x3.5mm,以扣件固定。

（3）、防護(hù)欄桿必須自上而下用密目網(wǎng)封閉，必要時(shí)亦可在底部橫桿下沿，設(shè)置不低于180mm 的踢腳板并固定牢固，踢腳板外側(cè)漆成黃黑斜條塊警示色。

（4）、防護(hù)欄桿制成后須用黑黃或紅白涂裝予以標(biāo)識(shí)，禁止標(biāo)志顏色宜采用紅、白相間，警告標(biāo)志宜用黃、黑相間。

（5）、臨邊桿制作完成后，必須進(jìn)行驗(yàn)收并掛設(shè)“安全設(shè)施驗(yàn)收牌”。

2、門式起重機(jī)作業(yè)區(qū)安全防護(hù)

（1）、應(yīng)在門式起重機(jī)軌道兩側(cè)安裝隔離欄桿。隔離欄桿和門式起重機(jī)的距離為 0.5m 以上，隔離欄桿必須延伸到軌道的終端并作封閉。

（2）、井口上部的門式起重機(jī)軌道兩側(cè)，除要制作臨邊隔離欄桿外，還必須設(shè)工作平臺(tái)，平臺(tái)用走道板進(jìn)行鋪設(shè)固定。

（3）、門式起重機(jī)隔離道如與人行道有交叉，必須設(shè)置活動(dòng)入口，活動(dòng)入口可采用活動(dòng)鏈條封閉或活動(dòng)伸縮桿封閉。

3、隧道內(nèi)的安全通道

隧道內(nèi)安全通道是指隧道正環(huán)到盾構(gòu)車架末端人行通道。設(shè)置在隧道的一側(cè)，是人員進(jìn)入隧道內(nèi)的安全通道，是人機(jī)隔離的有效措施。

人行通道兩端必須設(shè)置上下小梯，小梯用角鐵和花紋鋼板組成，并設(shè)有扶手欄桿。上下小梯必須和電機(jī)車軌道保持安全距離。

4、下井人員的登記管理

在下井出入口處(井口或中層平臺(tái))必須設(shè)置下井登記處，并設(shè)置專職人員進(jìn)行管理、下井登記處必須設(shè)置動(dòng)態(tài)翻牌和火種的存放處。動(dòng)態(tài)管理牌上必須顯示本班作業(yè)前的有害氣體最大濃度檢測(cè)值，懸掛“允許進(jìn)入”標(biāo)牌后，人員方可進(jìn)入密閉空間。進(jìn)入隧道人員必須佩帶上崗卡和正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

下井人員必須遵守密閉空間的管理制度，自覺交出手機(jī)、打火機(jī)等易爆物品，作業(yè)人員和管理人員必須佩戴上崗卡以及穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品

5、隧道內(nèi)警示燈箱設(shè)置

隧道內(nèi)的警示燈箱布置，在井口正面正五環(huán)附近為布置點(diǎn)，左右兩側(cè)布置燈箱的種類為“當(dāng)心吊物、嚴(yán)禁搭乘、電機(jī)車限速”等。燈箱布置可根據(jù)隧道管片手孔的特點(diǎn)和測(cè)量平臺(tái)的位置，以直徑 40mm 的黃黑警示色鋼管進(jìn)行左右連燈箱的規(guī)格一般為 1250x400x200cm。內(nèi)設(shè)環(huán)形燈管，正反兩面為有機(jī)玻璃，標(biāo)注警示字樣或圖案。目前燈箱警示種類為:密閉空間注意安全(正面) 注意吊物機(jī)車限速(背面)、機(jī)車限速、嚴(yán)禁搭乘、當(dāng)心吊物、禁止吸煙、禁止跨越等。

6、隧道內(nèi)瓦斯實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

工程項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備瓦斯監(jiān)測(cè)儀器，建立 24 小時(shí)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)。瓦斯監(jiān)測(cè)可采用 G.JG10H 型智能紅外甲烷傳感器在隧道內(nèi)每隔 100m 設(shè)置一個(gè)，每個(gè)分站控制 8 個(gè)傳感器，傳感器所采集的數(shù)據(jù)由分站傳送到地面總站。并由專職人員每天定時(shí)持手持瓦斯監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛取?/p>

7、盾構(gòu)施工隧道內(nèi)高壓電纜敷設(shè)

隧道內(nèi)高壓電纜的敷設(shè)原則上應(yīng)與人行通道相對(duì)布置，如因條件所限，需設(shè)置在人行通道一側(cè)時(shí)，其設(shè)置高度應(yīng)高于行人的觸摸點(diǎn)。在隧道沿線每間隔 3 環(huán)用掛鉤掛起，掛鉤要用絕緣塑料包裹。電纜布置在掛鉤上要保持高度一致，弧度適中。高壓電纜每間隔 10 米必須懸掛“高壓危險(xiǎn)”警示牌。

8、隧道內(nèi)的照明裝置

（1）、隧道內(nèi)的日常照明燈具，安裝高度應(yīng)符合臨電規(guī)范，每隔100 米安裝一個(gè)分配（開關(guān)）電箱，零線截面與最大負(fù)載相線截面應(yīng)相同。照明燈具一般使用 40W 防水燈具、每相隔 1 0 米分相安裝一盞。

（2）、隧道內(nèi)必須裝備自備電源的應(yīng)急照明。應(yīng)急照明的距離應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定，盾構(gòu)機(jī)上也應(yīng)急安裝應(yīng)急照明燈。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)充電房

盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)修建充電房，充電房采用磚塊砌墻，大小根據(jù)項(xiàng)目使用設(shè)備情況而定、應(yīng)保證其有足夠的活動(dòng)空間、通風(fēng)良好。

10、隧道通風(fēng)裝置

（1）、通風(fēng)機(jī)設(shè)置。通風(fēng)機(jī)安裝在洞外距洞口距離不小于 30rn處，且兩風(fēng)機(jī)相距距離不小于15m，以免形成污風(fēng)循環(huán)影響通風(fēng)效果。不同外徑的風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接時(shí)應(yīng)使用過渡節(jié)，過渡節(jié)長(zhǎng)度以 3m～5m 為宜。通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。風(fēng)機(jī)安裝場(chǎng)地應(yīng)保持干燥平整。

（2）、.通風(fēng)管布設(shè)要求。通風(fēng)管吊掛平直、拉緊吊穩(wěn)、接頭嚴(yán)密。避免出現(xiàn)褶皺，垂直交接處要避免死彎。風(fēng)管末端到工作面的距離保持在 10m～15rn 內(nèi)，以確保通風(fēng)效果。通風(fēng)管安裝接頭應(yīng)嚴(yán)密，減少漏風(fēng)損失，轉(zhuǎn)彎半徑不小于風(fēng)管直徑的 3 倍。在臺(tái)車門架適當(dāng)位置安裝同直徑剛性風(fēng)筒連接，按施工要求設(shè)閘閥及三通接頭備用。

11、材料堆放

（1）軌道的堆放一般選擇地面，且在門式起重機(jī)吊運(yùn)區(qū)域內(nèi)整齊堆放、每層軌道之間必須墊置方木，方木大小為，100×100mm，墊木的長(zhǎng)度必須超過道軌堆兩邊側(cè) 100mm，以防道軌傾斜傷人，堆高不得超過五層，堆放必須單頭對(duì)齊。

（2）軌枕堆放可選擇站臺(tái)層或井底堆放，場(chǎng)地應(yīng)平整，每層軌枕下部墊放大于 25mm 的長(zhǎng)木板，軌枕堆放必須呈寶塔形以防傾斜傷人，堆放高度不得超過 1.5m。

12、泥漿處理系統(tǒng)和污水過濾排放系統(tǒng)

（1）、泥漿處理系統(tǒng)主要由沉淀池、排渣槽，廢泥漿池、旋流器、振動(dòng)篩、回流泵、吸力泵組成，施工過程所產(chǎn)生的泥漿若不能通過泥漿處理系統(tǒng)處理后重新使用的，應(yīng)使用罐車裝運(yùn)外棄，不能用罐車外棄的，則采取泥漿脫水或泥漿固化的方式處理。泥漿處理系統(tǒng)占地大小根據(jù)施工場(chǎng)地及施工需要決定。

（2）、端頭井排水設(shè)置和要求。端頭井排水在適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，經(jīng)沉淀后抽到地面水溝流至沉淀池，抽水機(jī)型號(hào)根據(jù)隧道排水量選用，優(yōu)先選擇離心水泵或長(zhǎng)軸式離心抽水機(jī)，采用直徑 100mm 鋼管固定抽排。抽水泵必須有備用。

施工現(xiàn)場(chǎng)沉淀池一般采用磚砌而成，也可以用砼澆注。容量按施工生產(chǎn)排放廢水多少確定，池的長(zhǎng)寬比一般不小于 4，池的有效水深一般，1.5～2 米。同時(shí)應(yīng)有防止泥漿、污物堵塞排水管道預(yù)防措施，并應(yīng)進(jìn)行定期清理。

礦山法隧道施工排水采用明排法，在洞側(cè)邊位置設(shè)集水溝，每隔 30 米設(shè)一個(gè)集水坑，通過抽水機(jī)引至洞外廢水處理池。抽水機(jī)的排水能力大于排水量的 20%以上，并配備潛水泵及發(fā)電機(jī)(備用電源)，以做好停電時(shí)的應(yīng)急排水工作。