1.中空錨桿使用鉆孔使用錨桿臺車﹑風動鑿巖機鉆孔，鉆孔錢根據設計要求標出孔位，鉆孔保持直線并與所在部位巖層巖層結構保持結構面盡量垂直。鉆孔直徑φ42mm，鉆孔深度大于錨桿設計長度的10cm，錨桿的插入長度不得小于設計長度的95﹪且位于孔的中心，孔距允許偏差±15cm.
2.鉆完孔后，用高壓風吹盡孔內巖屑，將錨頭和錨桿端頭組合。帶上墊片與螺母，將組合體送入孔內，直達孔底。將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口取平與桿體固緊，錨桿末端帶上墊板，然后擰緊螺母。
3.采用錨桿專用注漿棒往中空錨桿內壓注水泥漿，水泥漿的配合比為：水灰比為1:1，采用三次壓升法注漿，由注漿油門閥調節(jié)壓力初始壓力為0.4Mpa,正常壓力為1Mpa,終壓為2.0~2.5Mpa。
4.錨桿由梅花形布置，Ⅲ級圍巖的錨桿長度為
3.5m，間距為1.2（環(huán)）×1.0m（縱），Ⅳ、Ⅴ圍巖的錨桿長度為4.0m，間距為1.0（環(huán)）×1.0m（縱），在每臺階拱角處設計2根
φ50mm鎖腳鋼管，壁厚3.5mm.
5.當砂漿或水泥漿達到設計強度后，按照每300根抽1組（3根）的頻率（不足300根時，抽1組）做錨桿抗拔力試驗，以檢查支護效果。
1. 錨桿施工安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作，注漿材料使用普通硅酸鹽42.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂漿標號不小于M20。
2. 砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數量不應多
于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結。
3. 中空錨桿使用鉆孔使用錨桿臺車﹑風動鑿巖機鉆孔，鉆孔錢根據設計要求標出孔位，鉆孔保持直線并與所在部位巖層巖層結構保持結構面盡量垂直。鉆孔直徑φ42mm，鉆孔深度大于錨桿設計長度的10cm，錨桿的插入長度不得小于設計長度的95﹪且位于孔的中心，孔距允許偏差±15cm.
4. 先將水注入泵內，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調好的砂漿倒入泵內。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，并始終保持注漿管口埋在砂漿內，以免漿中出現空洞，待注漿完畢后將注漿管全部抽出，把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。
5. 錨桿由梅花形布置，Ⅲ級圍巖的錨桿長度為3.5m，間距為1.2（環(huán)）×1.0m（縱）Ⅳ、Ⅴ圍巖的錨桿長度為4.0m，間距為1.0（環(huán)）×1.0m（縱），在每臺階拱角處設計2根φ50mm鎖腳鋼管，壁厚3.5mm.
6. 錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。錨注完成后，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。
1.隧道初期支護完成后，及時對前期的量測資料進行技術分析，二次襯砌施做必須具備：位移速率有明顯減緩趨勢，水平收斂小于0.2mm/d，已發(fā)生的位移量占總位移量的80%以上。則表明隧道初期支護變形已基本穩(wěn)定，可進行二次襯砌施工。
2.量測數據分析表明隧道已基本穩(wěn)定后，根據一次襯砌底板澆注長度，分段進行清底。清除底部淤泥、浮碴、淤積污水等雜物。對初支結構滲漏水處，采取注漿堵漏，然后割除外露初期支護表面的注漿管
頭、鋼筋頭及外鼓部分，低洼處用1：1水泥砂漿抹平，要求隧道整體平順。若量測發(fā)現有大面積超挖，立即組織補噴，直至隧道斷面達到設計要求。若出現欠挖情況，鑿除欠挖部分并補噴平整.嚴格按照設計施工，鋼筋與模板間應設置足夠數量和強度的混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度。
3.澆筑混凝土前應清理模板，堵塞裂隙和孔洞，檢查拌合站、運輸車、輸送泵、搗固機械等是否處于正常運轉狀態(tài)，設備能力能否滿足二襯的需要，及照明、供電、供水、排水系統(tǒng)是否滿足施工需求。
4.砼澆筑前及過程中，定期檢查模板、支架、鋼筋骨架、鋼筋墊板、預埋件等結構的設置筋墊板、預埋件等結構的設置和牢固程度，發(fā)現問題應及時處理并記錄.邊墻腳平面位置級高程允許偏差±15mm，起拱線高程±10mm，拱頂高程+10mm，模板表面平整度5mm，相鄰澆注段表面高低差±10mm。
5.砼應分層對稱、邊澆筑邊振搗，最大下落高度不得大于2m，臺車前后砼高差不得超過0.6m，左右砼高度不得大于0.5m。插入式振搗棒變換位置時，應豎向緩慢拔出，不得在砼澆筑倉內平拖，不得碰撞模板、鋼筋、和預埋件。
6.模板臺車應具有足夠的動載荷剛度和強度。安全系數大于動載荷1.6倍以上。曲線隧道臺車就位考慮內外弧長差引起的左右搭接長度變化，是弧線元順，減少接縫錯臺。模板與砼的搭接長度大于10cm. 7.施工縫、變形縫施工應兩側平整、順直、清潔、無滲水。水平縱向施工縫宜在舊砼上鋪一層厚度不小于30mm的砂漿或不大于30mm砼。
7.襯砌在初期支護變形穩(wěn)定前施工的拆除模板時砼的強度達到100％，穩(wěn)定后施工的拆模通的強度達到8Mpa，特殊情況下，根據試驗和監(jiān)控量測決定拆模時間。拆模時砼內部與表層、表層與環(huán)境溫差不得大于20℃，就夠內外側表面溫差不得大于15℃，砼內部降溫時不得拆模。
