4月13日,經(jīng)過10年努力,由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)承建的巴基斯坦尼魯姆杰魯姆(NJ)水電工程首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。10年磨礪,10年攻堅(jiān)。葛洲壩集團(tuán)干部職工艱苦卓絕、不屈不撓,攻克了NJ水電站建設(shè)中的4大世界級(jí)難題,將這一“不可能完成的任務(wù)”成功變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

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NJ水電站有哪4大世界級(jí)難題?葛洲壩人又是如何一一攻克的?在這里答案為您一一揭曉。

難題 1    打破各種壁壘成功引入TBM設(shè)備! 

在NJ工程之前,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)設(shè)備在巴基斯坦國(guó)內(nèi)水電工程中還沒有使用過,可以說是新鮮事物。TBM的引進(jìn)之路并非一帆風(fēng)順,若在NJ工程引入TBM,則意味著如“銅墻鐵壁”一樣的承包合同將打開一個(gè)缺口,也意味著業(yè)主將加大投入、承包商將迎來轉(zhuǎn)機(jī),這是任何業(yè)主所不愿意的。初期,游說業(yè)主、工程師的過程就是不斷地“碰釘子”,任你動(dòng)之以情、曉之以理,得到的結(jié)果均是堅(jiān)決地反對(duì)。但是,引進(jìn)TBM又勢(shì)在必行。因?yàn),如果采用常?guī)鉆爆法,隧洞施工所實(shí)現(xiàn)的最高月進(jìn)度為120米,平均月進(jìn)度為80米。采用常規(guī)鉆爆法,在合同工期內(nèi)完成總長(zhǎng)68公里的NJ引水隧洞掘進(jìn)無異于癡人說夢(mèng)。為破解難題,葛洲壩嘗試高端路線。2009年5月5日,原巴基斯坦總統(tǒng)秘書長(zhǎng)訪華,葛洲壩集團(tuán)抓住機(jī)會(huì),就NJ工程引進(jìn)TBM提出建議?偨y(tǒng)秘書長(zhǎng)表示認(rèn)可,自此拉開了NJ工程TBM可行性研究的大幕。經(jīng)過長(zhǎng)期努力,TBM方案又得到巴基斯坦總統(tǒng)首肯。歷時(shí)2年、歷經(jīng)萬難的TBM引進(jìn)之路終于到達(dá)終點(diǎn)。

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難題 2  穿越喜馬拉雅山斷裂帶 克服極強(qiáng)巖爆  

NJ工程引水隧洞要穿越喜馬拉雅山的一個(gè)大斷裂帶,該斷裂帶最大埋深1900米。斷裂帶地質(zhì)條件極為復(fù)雜,特別是2005年南亞大地震后,該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造再次發(fā)生巨變。在這種埋深下,掘進(jìn)隧洞在世界上沒有先例。多名國(guó)際知名巖土力學(xué)及地質(zhì)學(xué)家曾表示,世界公認(rèn)的兩大山系中,除喜馬拉雅山脈以外的地區(qū)均有多個(gè)TBM施工隧洞的案例,但在最為年輕、地質(zhì)活動(dòng)頻繁的喜馬拉雅山脈尚無成功先例,誰要是在喜馬拉雅山系中成功應(yīng)用TBM,必將載入隧道施工的史冊(cè)。項(xiàng)目部先后攻克軟弱地質(zhì)條件下隧洞開挖、超長(zhǎng)隧洞施工中通風(fēng)除塵、崇山峻嶺中的TBM大件運(yùn)輸、通道受限的TBM洞內(nèi)布置安裝、圍巖變形嚴(yán)重條件下的廠房開挖等難題,科學(xué)施工,最終精準(zhǔn)貫穿喜馬拉雅山斷裂層。在施工中:TBM696歷時(shí)47個(gè)月完成掘進(jìn)10048米,平均月進(jìn)214米,實(shí)現(xiàn)最高日進(jìn)31.5米,實(shí)現(xiàn)最高月進(jìn)405米;TBM697歷時(shí)42個(gè)月完成掘進(jìn)10522米,平均月進(jìn)251米,實(shí)現(xiàn)最高日進(jìn)30米,實(shí)現(xiàn)最高月進(jìn)468米。2015年5月31日凌晨,當(dāng)TBM696激戰(zhàn)正酣時(shí),一聲巨響,TBM696在埋深約1200米處突發(fā)全斷面極強(qiáng)巖爆,整個(gè)施工區(qū)域被掩埋,后配套臺(tái)車被掀離軌道。事后工程師測(cè)算此次巖爆的當(dāng)量相當(dāng)于3級(jí)地震,威力巨大。在發(fā)生過極強(qiáng)巖爆的隧道工程案例中,一般都選擇放棄、掩埋TBM設(shè)備。不服輸?shù)母鹬迚渭瘓F(tuán)干部職工選擇修復(fù),先后完成主液壓泵站、齒輪油泵站、操控室、L1區(qū)齒輪油泵站、L2區(qū)濕噴設(shè)備修復(fù),設(shè)備橋和第一節(jié)后配套主梁復(fù)位,最終拯救了TBM696,讓它重新?lián)?fù)起隧洞掘進(jìn)的使命。

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難題 3  超長(zhǎng)引水隧洞穿越河床 遏制強(qiáng)涌水  

NJ工程設(shè)計(jì)有世界少有的超長(zhǎng)引水隧洞,總長(zhǎng)約68公里、落差高度420米。其中約10公里為左右并行隧洞。引水隧洞要穿越埋深達(dá)到2000米的高山和湍急的杰魯姆河,距離河床最薄處僅100米。在整個(gè)穿河段施工過程中,多次遭遇斷層帶破碎圍巖塌方和強(qiáng)涌水。2014年11月13日,NJ水電工程上游穿河段右洞穿過主河床200米的掌子面出現(xiàn)涌水險(xiǎn)情,由于現(xiàn)場(chǎng)涌水量不斷加大,最大涌水量達(dá)到了1180立方米/小時(shí),冰涼的流水將葛洲壩建設(shè)者的衣服無情打濕。項(xiàng)目部迅速組織力量投入搶險(xiǎn),明確了以“穩(wěn)定水位,封閉掌子面,加大排水能力”的搶險(xiǎn)思路。中巴方員工將廢渣一袋一袋對(duì)掌子面進(jìn)行封堵。經(jīng)過日夜奮戰(zhàn),涌水最終得以遏制。  

難題 4  亞洲最深調(diào)壓豎井施工  

NJ工程調(diào)壓豎井深達(dá)364.9米,開挖直徑11.0米到11.2米,深度位居亞洲在建水電工程之最。豎井圍巖絕大部分為砂巖、泥質(zhì)砂巖和頁巖,伴有豐富的地下水,整體穩(wěn)定性較差。NJ項(xiàng)目部采用了大型反井鉆機(jī)施工先導(dǎo)孔和導(dǎo)井,但是,仍出現(xiàn)了豎井?dāng)U挖屢次遭遇導(dǎo)井堵塞,擴(kuò)挖施工過程困難重重。項(xiàng)目部采用短進(jìn)尺、弱爆破、及時(shí)支護(hù)等施工方法,克服導(dǎo)井井壁塌方、導(dǎo)井堵塞等問題;在安裝過程中,通過測(cè)量放樣、水準(zhǔn)儀、垂球等工具測(cè)控安裝精度;通過加墊厚薄不一的楔形鋼墊塊、千斤頂、斜撐缸、斜撐桿等反復(fù)調(diào)整車架和機(jī)架,使鉆進(jìn)角度在任何方向沿豎井軸線的偏差控制在1%以內(nèi),最終安全順利地完成開挖。正如巴基斯坦水電開發(fā)署(WAPAD)主席穆扎米勒·侯賽因說:“由于復(fù)雜的地質(zhì)條件給工程的地下開挖帶來了高風(fēng)險(xiǎn)和高難度,葛洲壩集團(tuán)為電站建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。衷心感謝包括中國(guó)兄弟在內(nèi)的所有參建人員為推動(dòng)工程向前發(fā)展所付出的巨大勇氣和辛勞。