1、施工導(dǎo)流

（1）圍堰施工
在目前狀況河道、湖泊內(nèi)建水閘，基坑開挖放樣前，，需先確定閘基位置，然后在周圍筑圍堰圍護(hù)，抽降水，待閘塘干燥后，方可放樣、開挖、施工。圍堰可兼作施工便道，根據(jù)運(yùn)輸量的大小確定圍堪頂寬，一般不小于5米，平原地區(qū)坡比：沙土地區(qū)，迎水坡1：4，背水坡1：5；粘土地區(qū)，迎水坡1：3，背水坡1：4；若外河水位較高，與基坑底的高差較大，一般大于5米時，背水側(cè)補(bǔ)設(shè)戧臺，同時在迎水側(cè)用七彩油布自水底至堰頂滿幅布設(shè)，并固定好。若工程建設(shè)跨汛期，則需在迎水側(cè)堰頂用編織袋裝土筑臨時防洪圍堰。

（2）基坑降水、放樣、開挖
基坑在開挖前需進(jìn)行降水，降水的策略可根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況選擇降水措施，粘性土透水差，滲水量不大時可采用明排水或管井降水；當(dāng)遇到砂性土?xí)r，透水性好，宜采用井點(diǎn)降水或分級井點(diǎn)降水，確�；�坑內(nèi)無積水，土質(zhì)干，隨于開挖等施工。根據(jù)基坑樣線進(jìn)行開挖，自上而下分層分段依次開挖，杜絕釆取倒懸策略開挖，施工中預(yù)留有一定的坡勢，以利排水，避開邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)形成積水。

2、地基處理

施工過程中，若遇地基為軟土或有深層淤土，則需進(jìn)行地基處理。即釆用換填法，就是將基坑內(nèi)的軟土或淤土全部挖除，然后回填有較好壓密特性的土或灰土進(jìn)行替換，逐層夯實(shí)，形成良好的持力層。施工要點(diǎn)：將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質(zhì)量，填料應(yīng)分層夯實(shí)，一般一層不超過30厘米。

3、水閘砼工程

（1）閘底板、消力池及護(hù)坦砼施工
閘底板、消力池及護(hù)坦砼澆筑根據(jù)設(shè)計分縫分塊澆筑。首先施工閘室底板砼，消力池及護(hù)坦砼在閘室部位工程施工時穿插進(jìn)行。施工前，先進(jìn)行巖基開挖面淸理�；�礎(chǔ)經(jīng)驗收合格后，即可進(jìn)行閘底板砼的施工。砼自拌和機(jī)出料后采用工程車或手推車運(yùn)輸，搭設(shè)跑道倉面經(jīng)手推車或人工轉(zhuǎn)運(yùn)入倉，插入式振搗器及平板式振搗器振搗密實(shí)。砼澆筑過程中，應(yīng)派專人值班，隨時注意觀察模板、底坎門槽位置以及門槽底坎插筋位置、鋼筋位置、預(yù)埋件位置等，以防止其位移。

（2）閘墩及胸墻混凝土施工
閘墩、胸墻混凝土是本工程施工的關(guān)鍵部位之一，混凝土不僅要澆筑內(nèi)實(shí)，尚有外光要求，因此施工時必須十分重視。閘墩沿高度分二次澆筑混凝土，第一次澆筑至胸墻底，第二次同檢修橋平臺及胸墻同時澆筑。首先要加強(qiáng)原材料的檢驗工作，對不符合要求的材料一律不用，在措施上為了確保閘墩的外觀質(zhì)量，按閘墩的分縫要求，一次立模到頂，閘墩外模板采用自制大塊定型模板，用型鋼作圍檁，Φ16對拉螺栓進(jìn)行加固，按2～3m一層，分層澆筑到頂。混凝土澆筑過程中，派專人值班，并拆除模板內(nèi)撐，認(rèn)真仔細(xì)檢查調(diào)整鋼筋，嚴(yán)防移位，并在閘墩模板邊掛2kg重的鉛垂，隨時觀察澆筑過程中模板及支撐的移位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（3）混凝土扭面翼墻施工
模板擬在加工廠根據(jù)翼墻形狀用大塊竹膠板加工的大模板。運(yùn)到現(xiàn)場后組拼，接縫處由木工進(jìn)行二次精加工，確保接縫處平順。采用對拉螺栓及外側(cè)鋼腳手架支架控制墻厚及其形狀，并用鋼木斜撐加固。墻身混凝土采用現(xiàn)場所設(shè)履帶吊吊運(yùn)經(jīng)鋼質(zhì)溜筒入倉�；炷�土澆筑分層進(jìn)行，分層厚度不大于50cm，振搗主要采用插入式振搗器，底板面層輔以平板振搗器振搗。 　　

（4）鋼筋混凝土閘門制安
在閘門預(yù)制的同時，隨著土建工程的進(jìn)度，各門槽的預(yù)埋件同時進(jìn)行制作、安裝，安裝前，首先按設(shè)計要求測量出門槽中心線及高程點(diǎn)。在各部位安裝過程中，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼直尺等量具校準(zhǔn)檢查，其誤差達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求后，及時澆筑二期混凝土。本工程閘門采用以下安裝施工方法：先用卷揚(yáng)機(jī)將閘門板拉至閘底板并進(jìn)行拼裝，將在閘底板上拼裝完成的閘門起吊至閘墩頂后轉(zhuǎn)正豎直、定位，校準(zhǔn)定輪及側(cè)輪，并做升降調(diào)試后做水密封安裝，最后沉放就位。

（5）檢修平臺、交通橋混凝土
本工程檢修平臺及交通混凝土設(shè)計采用現(xiàn)澆，計劃在閘墩、胸墻混凝土完成后進(jìn)行施工，施工時，主要利用原閘墩、胸墻施工時搭設(shè)的滿堂腳手架進(jìn)行立模澆筑。模板采用標(biāo)準(zhǔn)建筑鋼模�；炷�土用工程車運(yùn)至澆筑點(diǎn)附近，履帶吊吊運(yùn)入倉，插入式振搗器和平板式振搗器振搗密實(shí)，人工壓實(shí)抹光，并灑水養(yǎng)護(hù)。

（6）混凝土排架及梁板柱工程
模板利用鋼管搭設(shè)支架，組合鋼模立模，卡箍加固。混凝土在附近的水閘拌和站生產(chǎn)，用工程車或手推車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑點(diǎn)附近由履帶吊提升運(yùn)輸，溜筒入倉一次澆筑到頂，插入式振搗器振搗密實(shí)。

（7）止水施工
本工程水平及垂直止水片均采用橡膠止水。止水設(shè)施施工的質(zhì)量好壞關(guān)系重大，須采取切實(shí)可行的技術(shù)措施予以保證。止水帶應(yīng)盡量采用整段，避免接頭出現(xiàn)，必要時采用自制專用模具配合強(qiáng)力膠進(jìn)行粘接或焊接。止水帶在立模時采用定型模板進(jìn)行固定，澆筑過程中派專人值班，嚴(yán)防止水帶移位。

（8）混凝土施工縫面的處理
對因施工或設(shè)計要求預(yù)留的施工縫，應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。施工縫處理技術(shù)措施為在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始先鑿除表面的軟弱層混凝土，露出新鮮混凝土，一般厚度在50mm左右，使表面成毛面，再用竹刷或鋼絲刷及高壓水槍清理沖掉毛面的灰渣。在下批混凝土澆筑前24h灑水濕潤，并在澆筑前先鋪2~3cm厚的同混凝土強(qiáng)度的水泥砂漿，以確保新老混凝土接合良好。垂直縫無法鋪砂漿，可在縫面上刷水泥漿或提高一級混凝土強(qiáng)度。