第一個案例
一、工程概況
案例工程由多棟高層住宅樓組成，地下部分均為整體地下車庫。場地整體呈西高東低布置，基坑大開挖最深處約5.5米，最淺處約2.5米。
由于該地塊西側(cè)筏板邊線距建筑紅線較近，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，基坑支護(hù)設(shè)計邊坡坡度為1：0.4，基坑開挖范圍內(nèi)土質(zhì)均為粉砂或粉土，且邊坡頂部原先埋有高壓電纜線，土方開挖過程中局部邊坡沿電纜線位置出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。西側(cè)邊坡總長度約205m。
二、處理方案
1、局部塌方區(qū)域處理措施
先按照設(shè)計圖紙放出基坑邊線（筏板邊線外擴60cm），沿邊線垂直釘入A63鋼管，鋼管壁厚3.5mm，鋼管外露于基底以上1.5m，釘入土層內(nèi)2m，鋼管間距50cm。在鋼管內(nèi)側(cè)襯8mm厚鋼板，鋼板高度1.5m。鋼管及鋼板安裝到位后，在塌方區(qū)域自坑底往上堆放沙袋，沙袋堆放坡度1：0.55，沙袋堆放時每層縫隙錯開咬槎，沿坡面間距2m埋設(shè)泄水管。最后在堆好的沙袋坡面上，按照原基坑設(shè)計方案做土釘墻。
局部塌方區(qū)域剖面圖
2、西側(cè)邊坡未塌方區(qū)域加固措施
對于未塌方的西側(cè)邊坡，待原設(shè)計方案中土釘墻施工完畢后，為安全起見，沿西側(cè)基坑邊坡底通長，按照上述鋼管及鋼板施工方法進(jìn)行加固。壁厚3.5mmA63鋼管按照間距50cm，釘入土層內(nèi)2m，外露于基底標(biāo)高以上1.5m，在鋼管內(nèi)側(cè)通長放置1.5米高8mm厚鋼板，最后在坡底空隙處堆放沙袋鑲牢。
3、西側(cè)邊坡塌方區(qū)域廣告牌基礎(chǔ)加固措施
對于塌方區(qū)域外露的廣告牌基礎(chǔ)，采取以下措施進(jìn)行加固：在坑底廣告牌基礎(chǔ)對應(yīng)位置另行打入4根壁厚3.5mmA63鋼管，然后用鋼管斜撐于廣告牌外露的基礎(chǔ)上，用可調(diào)頂托頂牢。
西側(cè)基坑處理平面圖
三、基坑監(jiān)測
1、本工程監(jiān)測要求包含以下內(nèi)容：周邊地表豎向位移；邊坡頂部水平位移、豎向位移。
2、變形控制的監(jiān)測報警值：邊坡頂部水平位移累計值小于30mm，并小于5mm/d;邊坡頂部豎向位移累計值小于30mm，并小于3mm/d；基坑周邊地表豎向位移，累計值小于20mm，且小于2.5mm/d。
3、在基坑開挖期間，須做到一日一測，在地下室施工期間的觀測間隔可視測得的位移及內(nèi)力變化情況放長或縮短。監(jiān)測頻率和監(jiān)測報警條件應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行。
4、沿基坑周邊共布置20個水平位移和沉降觀測點（其中西側(cè)處理邊坡處共布置7個）�；鶞�(zhǔn)點選在相對穩(wěn)定和使用方便的位置。監(jiān)測期間，應(yīng)定期檢查工作基點和基準(zhǔn)點的穩(wěn)定性,具體點位設(shè)置以檢測單位現(xiàn)場定點為準(zhǔn)。監(jiān)測基準(zhǔn)定布置如下圖：
監(jiān)測基準(zhǔn)定布置圖
注：▲——基坑邊坡位移、沉降觀測點
5、沉降觀測：沿基坑四周道路布置觀測點,間距不大于20m，儀器采用DS1水準(zhǔn)儀�；鶞�(zhǔn)點布置在基坑邊線20m以外。
6、位移觀測：沿基坑四周布置位移觀測點，其間距為20m，且不大于25m，觀測儀器采用經(jīng)緯儀。
7、基坑監(jiān)測過程中要做好巡視檢查。
8、檢測頻率
四、雨季施工措施
由于該基坑工程施工正處于雨季，因此必須做好防雨、防雷、防風(fēng)等措施。
1、一切機械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢較高，防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚。機械設(shè)備的電源線路要絕緣良好，要有完善的保護(hù)接零。
2、做好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，將地面雨水及時排出場外，并安排抽水設(shè)備，防止場地內(nèi)積水。施工前應(yīng)做好場內(nèi)的道路暢通，排水通暢，使場內(nèi)雨后不陷不滑、不積水。
3、提前備好防雨器具，薄膜3000㎡，3寸水泵3臺，排水膠管500米，編織袋2000條、鐵鍬30把、雨衣、雨靴等防雨物資，確保雨季正常施工不受影響。
4、機動電閘箱的漏電保護(hù)器裝置要可靠，施工要按電氣專業(yè)規(guī)定設(shè)置臨時裝置。雨后對所有用電設(shè)備及電線做全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、施工道路用200mm厚混凝土硬化，避免因下雨道路泥濘無法施工。
6、做好中長期天氣預(yù)報收聽工作，及時調(diào)整施工順序。如果暴雨后基坑內(nèi)集水，把提前準(zhǔn)備好的3臺水泵立即安裝啟動，將基坑內(nèi)水排出，確�；影踩�。
7、如果剛開挖的坡面還沒有支護(hù)就遇到下雨，可調(diào)動應(yīng)急庫存的薄膜把坡面覆蓋，防止坡面沖塌。
8、雨期施工期間，必須派專人晝夜值班，并準(zhǔn)備好搶險材料和人力，時刻準(zhǔn)備排除險情。
第二個案例
一、工程概況
案例工程為1棟集廠房、科研、辦公樓于一體的建筑，建筑層數(shù)為地下4層，地上自西向東兩側(cè)建筑為14層，建筑高度為59.98 m，其中1～7層為廠房，8～12樓為科研樓，13層為辦公樓；中間地上建筑為4層，建筑高度為24 m，其中1～3層為廠房，4層為會議室�；A(chǔ)形式采用筏板基礎(chǔ)，CFG樁復(fù)合地基。
二、出現(xiàn)險情
1、在馬道出入口處左側(cè)第7根支護(hù)樁和第8根支護(hù)樁之間、-8.96米至-12.96米處出現(xiàn)流砂現(xiàn)象，致使支護(hù)樁外地面出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。塌陷坑3米x4米左右，深4.5米左右。時間：2016.10.18上午11:00
2、經(jīng)項目部檢查，此次塌陷的地方是原來的回填位置。
3、經(jīng)第三方檢測單位復(fù)測，地面塌陷沒有對支護(hù)樁和基坑邊坡造成任何的影響。
支護(hù)樁外地面塌陷位置
三、應(yīng)急措施
出現(xiàn)險情后，我方立即啟動應(yīng)急預(yù)案，使用鋼管搭設(shè)圍擋、采取隔離等辦法，封閉現(xiàn)場。
塌陷處采取鋼管隔離
四、原因分析
塌陷位置處于馬道口位置。由于支護(hù)樁錨索施工沒有達(dá)到馬道邊緣。支護(hù)樁之間沒有錨噴混凝土，地面滲水由此處造成流沙沖擊口。隨著流沙量的加大，支護(hù)樁外土方量減少，由此造成地面塌陷。
流沙口位置
五、整改措施
1、首先人工拆除由于塌陷所造成的超出設(shè)計坡腳部分；
2、基坑內(nèi)的雜物清理干凈。
3、將馬道的土方整平，達(dá)到錨索施工條件。將錨索鋼梁施工完畢。
流沙口處錨索施工
4、錨索施工完畢后，在支護(hù)樁中間使用Ø14@200鋼筋網(wǎng)植筋，C20細(xì)石混凝土噴錨。附圖4，錨噴混凝土植筋
5、植筋注意事項。按照技術(shù)要求確定鉆孔的位置、深度、孔徑，如有串動或遇原有鋼筋密集間隙不足須經(jīng)主管工長許可后改變孔位�？讖綉�(yīng)大于鋼筋直徑4～6mm，成孔時不得破壞原有混凝土的構(gòu)件結(jié)構(gòu)，不得切損構(gòu)件原有主筋和其他受力鋼筋。成孔后的孔壁必須完整無損，無裂縫、蜂窩、孔道。
6、使用編織袋滿裝沙子，在支護(hù)樁（錨噴）外面密實排放。編織袋以外塌陷處使用沙土回填。
7、回填注意事項：
1）回填時禁止直接將沙土直接傾倒于基坑內(nèi)。
2）沙土回填分層夯實，禁止使用蛙式打夯機。
