制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞故障解決方法

　制冷系統(tǒng)堵塞的排除

　　(一)冰堵故障的排除

　　制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障，是因為系統(tǒng)內(nèi)有過量的水分，因此必須對整個制冷系統(tǒng)進行干燥處理。其處理方法有兩種：

　　1.采用干燥箱對各部件進行加熱干燥，將制冷劑系統(tǒng)中的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、毛細管、回氣管從電冰箱上拆下，放入干燥箱內(nèi)加熱干燥，箱內(nèi)溫度為120℃左右，干燥時間4小時，待自然冷卻后，用氮氣逐個進行吹氣干燥。調(diào)換新的干燥過濾器，然后即可進行組裝焊接、打壓檢漏、抽真空、充灌制冷劑、試運轉(zhuǎn)和封口。采用這種方法排除冰堵故障效果最好，但只適用于電冰箱廠家的保修部門。一般修理部門可采用加熱抽空等方法排除冰堵故障。

　　2.采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分。具體操作方法詳見第四章中的有關(guān)內(nèi)容。

　　(二)臟堵故障的排除

　　毛細管臟堵故障的排除方法有兩種：一是用高壓氮氣結(jié)合其他方法將堵塞的毛細管的臟物吹出，毛細管吹通后，經(jīng)過對制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進行組裝焊接將故障排除。如果毛細管堵塞嚴重，上述方法不能排除故障則采用更換毛細管的方法排除故障，分述如下：

　　1.用高壓氮氣吹出毛細管中的臟物：割開工藝管放液，將毛細管從干燥過濾器上焊下，在壓縮機工藝管上接上三通修理閥，充入0.6～0.8MPa的高壓氮氣，并將毛細管伸直用氣焊碳化焰加溫，將管內(nèi)的臟物碳化，在高壓氮氣作用下將毛細管內(nèi)的臟物吹出。毛細管暢通后，加入四氯化碳100毫升進行充氣清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化碳清洗。然后更換干燥過濾器，再充氮檢漏、抽真空、最后充灌制冷劑。

　　2.更換毛細管：如果采用上述方法無法將毛細管中的臟物沖出，則可連同低壓管一起更換毛細管。先用氣焊將低壓管和毛細管一起從蒸發(fā)器銅鋁接頭上卸下，在拆卸和焊接時應(yīng)先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫燒壞鋁管。

　　更換毛細管應(yīng)進行流量測定，毛細管出口先不與蒸發(fā)器入口焊接，在壓縮機的吸排氣進出口分別裝修理閥和壓力表，壓縮機運轉(zhuǎn)后，空氣從低壓修理閥吸入，待吸入壓力與外界大氣壓相等時，高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1～1.2MPa。如壓力超過，說明流量過小，可截去一段毛細管，直至壓力合適為止。如壓力過低，說明流量過大，可將毛細管多盤幾圈以加大毛細管的阻力，或更換一根毛細管，待壓力合適后將毛細管與蒸發(fā)器的進口管焊接。

　　在焊接新毛細管時，應(yīng)使插入銅鋁接頭內(nèi)的長度約為4～5cm，以免焊堵。毛細管與干燥過濾器焊接時其插入長度以2.5cm為宜，如果毛細管插入干燥過濾器過多，離濾網(wǎng)太近，微小的分子篩顆粒就會進入毛細管將其堵塞。若毛細管插入過少，焊接時的雜質(zhì)和分子篩顆粒便會進入毛細管，直接堵塞毛細管通道。因此毛細管插入過濾器，既不能過多也不能過少。過多或過少都會造成堵塞的危險。圖6—11所示為毛細管與干燥過濾器連接位置。

　　(三)油堵故障的排除

　　產(chǎn)生油堵故障，說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。

　　過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。