概預(yù)算定額的應(yīng)用

 

概預(yù)算定額在直接工程費中的應(yīng)用
直接工程費：施工過程中用于直接構(gòu)成工程實體和有助于實體形成的各項費用。它主要由人工費、材料費、機械使用費三部分組成。
人工費（材料費、機械使用費）=定額*工程數(shù)量*單價
準(zhǔn)確確定定額編號：【頁-表-欄】

例1：漿砌片石護拱[440-4-5-2-2]、漿砌片石護腳[750-5-1-16-2]
例2
（1）8t以內(nèi)自卸汽車運路基土5km 【15-1-1-10-9、10】
（2）8t以內(nèi)自卸汽車運土5km【981-9-1-6-37、38】
（3）8t以內(nèi)自卸汽車運輸路面混合料5km【160-2-2-13-9、10】
（4）8t載貨汽車運輸預(yù)制構(gòu)件5km【618-4-8-3-5、13】

仔細閱讀定額中各種說明

1）關(guān)于路基土石方體積計算：
天然密實方與壓實方之間存在一定換算關(guān)系；其中推土機、鏟運機施工土方的增運定額按普通土欄目的系數(shù)計算，人工挖運土方的增運定額和機械翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方定額在下表基礎(chǔ)上增加0.03土方運輸損耗，但棄方運輸不用計算運輸損耗。

另外，各類土石方在進行路基土石調(diào)配時，其定額、計量單位、計價等是按如下規(guī)定進行的。
 （1）挖方。按土質(zhì)分類分別套用相應(yīng)的定額，定額單位為天然密實方。
 （2）填方。套用相應(yīng)壓實定額，定額單位為壓實方。
 （3）本樁利用。不參與費用的計算，其挖已在挖方內(nèi)計算，其填已在填方內(nèi)計算。
 （4）遠用利用。只計算其調(diào)配運輸費用，其挖已在其他斷面的挖方內(nèi)計算，其填已在填方內(nèi)計算。
 （5）借方。計算其挖、裝、運的費用，其填已在填方內(nèi)計算。
 （6）棄方。只計算其運輸費用，其挖已在挖方內(nèi)計算。
案例1
 某二級公路路基工程需借普通土6000m3實體，請根據(jù)《概算定額》確定6t自卸汽車運土4km所需臺班數(shù)量。
（1）天然密實方數(shù)量：6000（1.16+0.03）=7140m3
（2）6t自卸汽車臺班數(shù)量：
《概算定額》【13-1-1-8-5、6】，可知6t自卸汽車運土4km所需的臺班數(shù)：（13.79+2.04*6）*7140/1000=185.85臺班

2）路面工程有關(guān)規(guī)定：
A、各類穩(wěn)定土基層，級配碎石、礫石路面的壓實厚度在375px以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在300px以內(nèi)，墊層和其他種類的基層壓實厚度在500px以內(nèi)，面層的壓實厚度在375px以內(nèi)，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量計算，如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量加倍，每1000m2增加3.0工日。
B、水泥、石灰穩(wěn)定類基層定額中的水泥或石灰與其他材料系按一定配合比例編制的，當(dāng)設(shè)計配合比與定額標(biāo)明的配合比不同時，有關(guān)材料可分別按下式換算：
Ci=【Cd+Bd*(H-H0)】*Li/Ld
Ci---按設(shè)計配合比換算后的材料數(shù)量
Cd---定額中基本壓實厚度材料數(shù)量
Bd