一、投標書中企業(yè)資質、業(yè)績方面的錯誤

(一)投標企業(yè)資質證書，包括主項資質和增項資質，也包括同時具備兩項或多項資質等。

常見的廢標情形包括以下幾種情形：

1.法定代表人已經變更而原資質證書、營業(yè)執(zhí)照沒有及時變更;

2.“投標企業(yè)基本情況表”中的法定代表人與營業(yè)執(zhí)照、授權委托書中法定代表人名字不一致;

3.忽視了招標文件對增項資質的特別要求而廢標;

4.忽視了招標文件對雙資質的要求。如：某監(jiān)理招標文件要求具備市政工程監(jiān)理甲級與公路工程監(jiān)理甲級;某投標企業(yè)只有其中一甲或者一甲一乙，自然會廢標。其中的一個“與”字意即必須同時具備，出現(xiàn)了常識性錯誤;

(二)關于施工企業(yè)安全生產證件，包括施工企業(yè)安全生產許可證、項目經理和安全生產負責人和安全員的安全生產合格證。

常見的廢標情形包括以下幾種情形：

1.證書沒有按時年審而過期;

2.項目經理、安全生產負責人和安全員的安全生產證件等級(B證、C證)不符合要求等。

(三)關于企業(yè)業(yè)績與個人業(yè)績，包括：近5年內已經完成的工程類別、復雜程度、單體工程情況、工程項目數(shù)量個數(shù)等業(yè)績條件。指定信息平臺上可查詢的業(yè)績，以及擬投標項目經理或總監(jiān)理工程師等個人的執(zhí)業(yè)業(yè)績不滿足，就可能被廢標。常見的廢標情形包括以下幾種情形：

1.某監(jiān)理招標文件要求具備房建工程和電力工程業(yè)績。某企業(yè)因缺房建工程業(yè)績而廢標。

2.某監(jiān)理招標文件的業(yè)績要求規(guī)定“至少包含1條高速公路主體工程(同時含路基、橋涵、路面)新建或改擴建施工業(yè)績，且單項業(yè)績里程≥10 km、總里程≥50 km”。本條規(guī)定明示著多個“陷阱”，包括：“同時含路基、橋涵、路面”;“≥10 km”、“≥50 km”等。某企業(yè)或因缺少路基，或因單項里程不足，或因總里程不足而掉入“陷阱”被廢標。

3.某監(jiān)理招標文件要求企業(yè)完成的單座橋長≥1 500 m。因投標書中的橋梁長度業(yè)績無法認定，不滿足業(yè)績最低要求而廢標。

4.要求總監(jiān)近5年內有2個類似工程的任職經歷。投標書中只提供1個而廢標的。

二、投標書中法定代表人授權書、公證書方面的錯誤

(一)法定代表人授權委托書，包括法定代表人授權委托書的格式、授權人身份與被授權人唯一、授權時間的符合邏輯性等。

常見的廢標情形包括以下幾種情形：

1.授權書的簽署日期、公證書的日期、投標函簽署日期(或開標的日期)三者之間的關系不符合邏輯性，出現(xiàn)奇葩型錯誤。例如：某投標函授權委托書中的代理人簽字時間(2017年1月7日)，在授權日期(2017年1月9日)之前;或者，法定代表人未取得公證(2017年1月22日)卻簽署了投標函(2017年1月20日)而被廢標的。

2.還有的做標人員沒有認真核對打印的日期。如：出現(xiàn)2016年2月30日、2016年13月9日、2107年1月9日等;還有元旦之后的投標書，日期中的月日改了，年份沒有修改還停留在上一個年度。再如：授權委托書日期與開標日期相同，而公證書的日期卻在開標日期之前。

3.被授權人的簽字錯誤。例如：商務及技術文件上簽字的授權代理人姓名與財務文件的授權代理人名字不一致。還有的投標書逐頁簽字人為“李四”，而授權委托書授權代理人卻是“張三”，廢標就是必然。

(二)公證書。招標文件對于公證書的要求，包括附《公證書》的原件或彩印件問題。有的規(guī)定投標文件正本中附公證書的原件;有的規(guī)定附公證書的彩印件;還有的規(guī)定投標文件的副本中也要附上公證書的彩印件;也有的規(guī)定投標文件中附上公證書的彩印件，原件單獨遞交等。某招標項目分多個標段，允許一家企業(yè)一次投兩個及以上合同段的。其招標文件規(guī)定授權委托書必須分別單獨授權、單獨公證，而某投標單位沒有分開，出現(xiàn)陷阱性錯誤。還有投標書中“P7頁為第六標段的授權委托書，而公證書原件中為五、六標段的授權書”，結果被廢標。還有，因將不同合同段分別授權的公證書錯裝而被廢標。