進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國大跨徑橋梁的建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展的時代，隨之而來的是大跨徑鋼箱梁橋橋面鋪裝問題。自2000年，國內(nèi)首次成功地將環(huán)氧瀝青混凝土技術(shù)運(yùn)用于南京長江二橋大跨徑鋼橋面鋪裝，這也是環(huán)氧瀝青第一次在鋼箱梁橋梁上成功運(yùn)用，環(huán)氧瀝青混合料在鋼箱梁橋面鋪裝工程中被廣泛地用。

某工程采用三跨變高鋼-混凝土連續(xù)梁，跨徑組合為35m+130m+35m。設(shè)計方案采用環(huán)氧瀝青組合式鋪裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)自上而下如圖所示：

”

環(huán)氧瀝青主要特性

環(huán)氧瀝青是一種由環(huán)氧樹脂、固化劑與基質(zhì)瀝青經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)改性所得到的混合物。固化后的環(huán)氧瀝青混凝土是一種強(qiáng)度與力學(xué)性能均較高的材料，并且對溫度的敏感程度較低。與普通瀝青混凝土不同，環(huán)氧瀝青混凝土的性能受成型時溫度、時間、濕度等因素變化的影響很大，對施工質(zhì)量控制體系的要求相當(dāng)高，并且在攤鋪后必須保證有足夠長的養(yǎng)護(hù)期以確保環(huán)氧瀝青混凝土能夠基本完成固化。

與傳統(tǒng)的瀝青混凝土相比，環(huán)氧瀝青混凝土具備與鋼板變形相接近、剛度大、良好的耐久性、防水性能好等突出特點(diǎn)。

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工工藝

涂裝防腐工程是鋼橋面鋪裝的第一步，正式鋪裝之前必須對橋面進(jìn)行清潔處理，拋丸除銹清潔度及粗糙度要滿足規(guī)定要求。并在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行噴涂環(huán)氧富鋅漆作業(yè)，做到涂層分布均勻，厚度適中；干燥后進(jìn)行環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層的施工作業(yè)。

環(huán)氧瀝青混合料正式拌合前應(yīng)按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，不斷調(diào)整配合比直至滿足規(guī)定要求；混合料在運(yùn)輸過程中采取措施以減緩混合料溫度的降低，確保在規(guī)定的時間內(nèi)運(yùn)至現(xiàn)場；攤鋪過程中力求勻速攤鋪，保證混合料的和易性和表面均勻性，從而使壓實厚度滿足要求，避免集料離析；確定不同層位合理的碾壓組合形式和各碾壓階段的遍數(shù)，在終壓完成后，及時記錄表面溫度；環(huán)氧瀝青鋪裝層施工結(jié)束后，在自然溫度下經(jīng)過一定時間的繼續(xù)反應(yīng)，達(dá)到一定的固化程度方可控制性開放交通，基本完成固化后才能完全開放。

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝造價對比分析

目前市場上環(huán)氧瀝青混合料的材料單價為5700元/t（含稅價），而瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13信息指導(dǎo)價為746元/t（含稅價），兩者造價有顯著的差別，舉例說明：某工程橋面鋪裝面積6200m2，結(jié)構(gòu)自上而下為：5cm的SMA-13瀝青混凝土+改性乳化瀝青粘層+3cm的環(huán)氧瀝青混合料+環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層+環(huán)氧富鋅漆+鋼橋面板噴砂除銹。全費(fèi)用單價如圖所示：

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝的未來展望

因環(huán)氧瀝青造價昂貴，攤鋪時對施工條件要求嚴(yán)苛，施工中絲毫紕漏可能導(dǎo)致日后質(zhì)量問題。因此為了杜絕施工問題導(dǎo)致的維修增加費(fèi)用，應(yīng)在工程招標(biāo)階段，在招標(biāo)文件及清單說明中明確報價包含運(yùn)營期質(zhì)量維修費(fèi)用，避免后期扯皮。