一、商品砼使用的必然趨勢

1.沒有相應(yīng)的自拌砼場地的需要

自拌砼必須有大面積的砂石料場。由于城市迅速地現(xiàn)代化發(fā)展,所以城區(qū)內(nèi)的新建工程很難另外再找到一塊大面積的砂石料場。橋梁、道路工程由于施工戰(zhàn)線長，一、兩個自拌砼站，很難滿足施工的需要，但商品砼由于是工廠化操作，密閉的專用運(yùn)輸車運(yùn)輸。因此，很好地解決了以上問題。

2.環(huán)境保護(hù)的需要

自拌砼要占用大面積的砂石料場，用于堆放大量的砂、石。這就必然釋放大量的灰塵，給周圍的環(huán)境帶來極大的污染�，F(xiàn)場使用的1t砼翻斗車，運(yùn)輸過程中多多少少會有一些潑潑撒撒，給沿途帶來嚴(yán)重的污染。商品砼由于是工廠化生產(chǎn)，工廠成立之前已經(jīng)過有關(guān)規(guī)劃部門的論證，有可能造成環(huán)境污染的各種因素，諸如粉塵、噪聲。由于是相對永久的工廠，不是臨時性的工地，就比較值得化大量的成本解決這些問題，加之密閉的專用運(yùn)輸車運(yùn)輸，不存在潑潑撒撒的問題。目前，已有許多省市強(qiáng)行規(guī)定，城區(qū)的建筑工程必須使用商品砼，以最大限度地減少對環(huán)境的污染。

3.確保砼質(zhì)量的需要

商品砼供應(yīng)廠、站由于是常年大批量生產(chǎn)，就有可能大成本地投入，配置各種設(shè)備、儀表，對形成砼的原料砂、石、水泥的數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)地監(jiān)控，確保砂子的含泥量、石子的粒徑、水泥的品種、標(biāo)號、強(qiáng)度、有效期、外加劑的品種、數(shù)量、質(zhì)量、所加的自來水的質(zhì)量以及數(shù)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)，從而保證生產(chǎn)出來的砼的質(zhì)量。然而，自拌砼由于是在工地上臨時性的設(shè)施生產(chǎn)，經(jīng)�？吹焦さ厣系臄嚢枵疽话�水泥、加一蘿黃砂、再加一小車石子、加上自來水由農(nóng)民工人為掌握，攪拌一定的時間出砼。試問，這怎能保證砼的質(zhì)量呢?

4.大批量的需要

現(xiàn)在很多大型工程，一個單位工程就需要數(shù)萬方砼，試問工地上的攪拌站能供應(yīng)上嗎?商品砼由于是工廠化生產(chǎn)，這就不成問題。一個工廠供不上，可以用多個工廠同時供應(yīng)。這就較好地解決了供應(yīng)與進(jìn)度的矛盾。綜上所述，使用商品砼是建筑市場未來發(fā)展的必然趨勢。

二、商品砼的結(jié)算

商品砼的使用是建筑市場未來發(fā)展的必然趨勢。但新形勢下，又發(fā)生了新的問題。有關(guān)商品砼的結(jié)算在甲乙方之間經(jīng)常扯皮，許多案例鬧到法院打官司。由于合同不明確，加之客觀上也存在一些不好解決的問題。因此，法院也很難進(jìn)行公正的判決。商品砼的結(jié)算無外乎是在商品砼的質(zhì)、價、總量上。

1.關(guān)于質(zhì)——矛盾不大

因?yàn)樯唐讽殴��?yīng)廠站每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的設(shè)備和儀表進(jìn)行監(jiān)控且自動計(jì)量并留有數(shù)據(jù)。如果沒有這一套設(shè)施，工商行政管理部門是不可能核發(fā)它的菅業(yè)執(zhí)照的。當(dāng)然，在每次供應(yīng)的砼簽收單上，要詳細(xì)注明以防混號。

2.關(guān)于價——矛盾也不大

商品經(jīng)濟(jì)時代，價是雙方合同明確的商業(yè)行為，只要符合質(zhì)量要求，當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)遵守合同約定的單價。但在簽訂合同時，要明確、要詳細(xì)。同時，對于那些工期很長的大型工程，合同中要約定隨著市場行情的變化，原材料大幅度波動，單價調(diào)整的條款。因?yàn)樵�材料大幅度上漲，特別是水泥，砼的成本也將大幅度提高，體量又這么大，合同很難執(zhí)行。這一點(diǎn)很重要。如果這些問題合同中都十分明確，應(yīng)當(dāng)說在單價上是不會有什么矛盾的。

3.關(guān)于量——確實(shí)矛盾比較大

既然商品砼的供應(yīng)量憑每次送貨清單的累計(jì)計(jì)算不一定妥當(dāng)，那么就改按圖紙計(jì)算工程量加相應(yīng)損耗結(jié)算，是不是可行呢?表面上看這是很公證的。但操作起來，十分困難。目前，每一個單位工程從開工到竣工，修改、變更、簽證十分頻繁。有時高達(dá)幾大本，數(shù)百頁之多。有的與砼量有關(guān)，有的不涉及。更重要的是商品砼廠站的技術(shù)人員不可能深入涉及工程施工的各個環(huán)節(jié)。還有一些情況，現(xiàn)場是很復(fù)雜的，比如現(xiàn)場地面較軟，需要若干車砼墊一墊。這種情況，圖紙上反映不出來，建設(shè)方也不會給你辦簽證。這也就失去了計(jì)算依據(jù)。許多情況，如塔吊、電梯基礎(chǔ)、現(xiàn)場的臨時道路、臨時排水溝以及臨時擋土墻等，砼供貨商是沒有辦法掌握的，所以說這種按圖計(jì)算的方式，不具有操作性。

既然商品砼的供應(yīng)量憑每次送貨清單的累計(jì)計(jì)算不一定妥當(dāng)，按圖計(jì)算的方式，又不具有操作性。有的供貨商提出按施工方和建設(shè)方的工程結(jié)算中的砼量進(jìn)行結(jié)算。這一般是施工方不肯接受的，因?yàn)轫刨徹浐凸こ探ㄔO(shè)是兩個不同的合同關(guān)系。施工方不肯接受，實(shí)質(zhì)上是保護(hù)他們向建設(shè)方結(jié)算中多要的又沒有被審計(jì)出的砼量。此外，在一些工程設(shè)計(jì)地下室頂板及上部工程樓板中，設(shè)計(jì)院采用了“建設(shè)部科技成果項(xiàng)目”將BDF薄壁空心筒體構(gòu)件埋設(shè)在砼中，以達(dá)到輕質(zhì)、高強(qiáng)、節(jié)省的目的。關(guān)于這種結(jié)構(gòu)，在澆搗砼時要特別小心，一不注意就把管子搗通了，砼就進(jìn)去了。然而，這部分砼你是算不到的。因?yàn)橛?jì)算規(guī)則是不允許算的，但如果施工比較粗放，流進(jìn)去的砼是很可觀的。出現(xiàn)這種情況，合同雙方要共同找建設(shè)方協(xié)商解決辦法。

三、商品砼的最優(yōu)結(jié)算方法

商品砼究境如何結(jié)算?筆者認(rèn)為，首先要定好合同。目前，建筑界有些單位有一個不好的風(fēng)氣——定合同時，我好、你好、大家好——條款定的很粗，結(jié)算時就板起臉來扯皮。這不是法制國家的商業(yè)行為。定合同時要認(rèn)真、要詳細(xì)、要面面具到。要把那些結(jié)算時有可能扯皮的隱患，逐條的商定解決辦法，能說死的就要說死，不留空子可攢。

關(guān)于商品砼的質(zhì)，要求供貨方提供到廠方生產(chǎn)線可核查的合格質(zhì)保書;在現(xiàn)場隨機(jī)抽樣做試塊報(bào)質(zhì)扦站扦查，且留底備案，還要對使用效果終身負(fù)責(zé)。關(guān)于商品砼的價，要在合同中明確各品種、各標(biāo)號的單價。同時，對于那些工期很長的大型工程，合同中要約定隨著市場行情的變化，原材料大幅度波動，單價調(diào)整的條款。要明確波動的概念、波動的時段、波動時段的量的計(jì)算方法。另外，要完備驗(yàn)收手續(xù)。施工方必須派專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，如果有必要，應(yīng)派2人同時驗(yàn)收簽字。購貨方簽了字，就必須認(rèn)可。簽單上必須有日期、品種、標(biāo)號、數(shù)量、部位、簽收人簽名。再者，在供貨過程中，購、供雙方要定期勾通、定期結(jié)賬，并注意發(fā)現(xiàn)異常情況，即時解決。關(guān)于商品砼的量，前面已經(jīng)說的很多了。筆者認(rèn)為比較實(shí)際的作法，還是按送貨簽單累計(jì)總量結(jié)算為妥。但在合同中要明確如果施工方發(fā)現(xiàn)那一車砼誤差超過一定的比例時(雙方商定)，以一罰十，至于每車砼量微量不足、卸不干凈等因素，可以由雙方商定在單價上做出適當(dāng)?shù)南赂�。這種主張當(dāng)然涉及不到鋼筋扣不扣、損耗加不加、圖紙及修改資料全不全、砼用到那個部位等一系列的問題。這是符合一手交貨、一手交錢的法治商業(yè)行為的。