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某國道公路大橋施工技術(shù)標(biāo)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-02-06 15:40:02
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。77 KB
  • 資料分類:工程造價
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路線通過地區(qū)位于魯北平原的東部,整體地勢呈南高北低,由西南向東北傾斜。魯山橫貫濱州地區(qū)西南部邊緣,鄒平縣摩珂頂是本區(qū)最高點,海拔826.8米(黃海高程,下同);沾北縣北部沿海區(qū)是最低點,海拔0-2米左右。黃河、小清河自西向東流經(jīng)全境。由于受黃河決口改道和小清河泛濫及北部海潮內(nèi)侵的影響,造成了魯北地區(qū)深積過程和背景相當(dāng)復(fù)雜,但總體上形成了崗坡和洼地相間排列為主的地貌格局。
在地貌上,路線通過地區(qū)為黃河沖洪積平原洼地區(qū),主要受黃河決口的影響,發(fā)育緩平坡地和決口沖積扇(裙)形地,地勢轉(zhuǎn)向東北傾斜,地面坡度在1/8000~1/10000左右,海拔在20米以下。絕大部分上部地層是一套較純的全套第四系沖洪積層。根據(jù)地貌形態(tài)特征及其成因類型,路線經(jīng)過的地貌單元黃河沖積平原,地勢平坦,地面高程10米左右,由第四系細(xì)粒土組成,埋深大于70米。
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