1、 拆除原管道挖土部分，挖土深度為2.6米，溝槽需要放坡，預(yù)算書(shū)中的工程量為不放坡的量，比實(shí)際少。答：（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況已綜合考慮）
2、 主管道部分挖溝槽的土質(zhì)類別不對(duì)，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，按照定額的土質(zhì)類別劃分應(yīng)為普?qǐng)?jiān)石，并不是預(yù)算書(shū)中所描述的四類土及松石。答：（見(jiàn)調(diào)整預(yù)算）
3、 過(guò)路管破碎路面部分工程量不對(duì)，船廠路為雙向車(chē)道，中間有隔離帶，所以寬度應(yīng)該是預(yù)算書(shū)中的兩倍；另外路面厚度在答疑中寫(xiě)的是“管道過(guò)路處需破除已施工完畢道路穩(wěn)定層，厚度為兩層18cm水泥穩(wěn)定碎石層，一層水泥穩(wěn)定沙礫”，應(yīng)該為54cm厚，預(yù)算書(shū)中按照36cm進(jìn)項(xiàng)。答：經(jīng)復(fù)核工程量準(zhǔn)確（見(jiàn)調(diào)整預(yù)算）
