[摘要]結(jié)合一些工程實例，深基坑支護采用了鋼管預(yù)應(yīng)力支撐、組合型鋼支撐與鋼筋混凝土支撐和SMW工法相互結(jié)合的支撐體系，并且應(yīng)用信息技術(shù)系統(tǒng)對基坑圍護結(jié)構(gòu)體系和周邊的建筑物進行監(jiān)測以確保基坑結(jié)構(gòu)和周邊建筑物的穩(wěn)定和安全。 

　　[關(guān)鍵字]深基坑支護 SMW工法 土方開挖 

　　1工程難點與特點 

　　1.1建筑工地較為狹窄 

　　本工程建筑工地比較狹窄，在A區(qū)北側(cè)地下室外墻道路規(guī)劃紅線，與距離路側(cè)大概有7.3米，在西側(cè)地下室距離大約8.4米和婁山關(guān)路路側(cè)距離約4.0米處規(guī)劃紅線，南地下室外墻從規(guī)劃紅線4.6～5.3米，在紅外線作為一行4棟46層的居民住房是層磚混和結(jié)構(gòu)，和地下室外墻距離大約6.4～6.9米，B室東面的外墻到道路規(guī)劃紅線只有3.0m。從南面到室外墻規(guī)劃紅線大概1.3m，和居民住房10.0m左右，是外墻的西方向大概十米，規(guī)劃的紅線未6層磚的結(jié)構(gòu)墻。 

　　1.2周邊環(huán)境較為復(fù)雜 

　　項目的南邊方向是已經(jīng)完成的多層混磚結(jié)構(gòu)式住宅區(qū)，在添加涂層的不久將來，另外的三個街道的建設(shè)環(huán)境要求也會越來越高。正在建設(shè)地鐵2號線，而且和一個出口連接到A區(qū)；因為位于城市中心，人口流動大，交通密集。地下的設(shè)施管道比較多，每一條路都是根據(jù)不同的管道是超過10條，南側(cè)的保護對象是居民的舊住宅建筑。 

　　1.3超長地下室結(jié)構(gòu) 

　　地下室的底板和外壁結(jié)構(gòu)是超級長且深層結(jié)構(gòu)，A區(qū)的地下室長度為207.85米，寬只是20米，不僅要設(shè)置后澆帶，而且要采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)方法。要嚴(yán)格控制好建設(shè)的底部板和外墻混凝土和溫度的裂縫和避免裂縫的發(fā)生。因此可以確保有結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用的功能的地下室。 

　　1.4基礎(chǔ)深 

　　B區(qū)深度高達10.3米，周邊的地下公用管線比較多，南側(cè)有最近增加的舊磚房，必須要加強監(jiān)測力度，以保證建設(shè)的的安全，同時確保管道和道路的安全使用。 

　　1.5支撐結(jié)構(gòu)拆除施工的影響 

　　整個樁基坑圍護的結(jié)構(gòu)都是使用SMW工法，支撐B區(qū)的第一道是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是使用爆炸的方法來拆除，因此對于周圍的環(huán)境影響非常大、必須做好全面的預(yù)防措施，避免碎石的濺開和保護圍護結(jié)構(gòu)的安全和建筑的安全。 

　　2基坑支護及土方開挖方案的選擇 

　　2.1支撐技術(shù)結(jié)合 

　　保護基坑的設(shè)計是重點要求，盡量降低成本。坑內(nèi)的結(jié)構(gòu)使用不同的支撐體系 

　�。�1）A區(qū)是較為規(guī)則的矩形，基坑的寬度為20.0m，所以使用組合式H型鋼來支撐基坑，用來循環(huán)利用。將H型鋼設(shè)置為臨時支撐，以確�；�坑的安全。 

　　（2）設(shè)置第一道采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼棧橋在B區(qū)上，適當(dāng)加固棧橋的支撐，鋪上H型鋼梁和鋼板，用來解決地下室建設(shè)時遇到的道路問題，不但方便操作，而且節(jié)省材料。選用609x16（mm）預(yù)應(yīng)力鋼管組合作為第二道支撐。 

　　2.2土方開挖方案 

　　依建設(shè)進度總的要求和實地施工條件來說，基坑土方開挖采用了分工建設(shè)。 

　　（1）首先將A區(qū)開挖，首次開挖到鋼底標(biāo)相對較高，支撐安裝完之后用直接切土開挖到位的方式來開挖，局部深坑和基礎(chǔ)梁使用小挖機來輔助下坑開挖，并且工作人員配合撿土塊�？刂频鼗�上的曝光時間，確�；�坑的安全。 

　�。�2）B區(qū)采用支撐分層的盆式的方法來挖土。在第一層采用挖槽的方法來開挖，第二層先開挖中間然后開挖周邊的盆式來挖土，土方開挖的控制對基坑的變形和周圍的環(huán)境時空效應(yīng)，一邊挖周圍的土方一邊安裝鋼管支撐，安裝全部的支撐后達到整體的受力效果，保證基坑圍護的安全。第三層是開挖過程中難度最大，挖土的平均深度為3.35m，有些深坑挖土深度高達6.25m。應(yīng)用盆式挖土方式和超長臂挖土機。分別用來翻轉(zhuǎn)土的半徑范圍做業(yè)內(nèi)，滿足分塊對稱完成挖土的要求 

　　3基坑支護結(jié)構(gòu)施工 

　　3.1SMW工法建設(shè) 

　�。�1）施工的技術(shù)要點 

　　SMW工法施工是根據(jù)跳槽方式雙孔的全套復(fù)攪的方式連接起來，重疊部分是重復(fù)的套鉆，確保接頭的建設(shè)質(zhì)量和外墻的連續(xù)性。 

　�。�2）樁機安裝應(yīng)該平穩(wěn)、平整，用直線垂直定位觀察保證樁機的垂直度。從三軸攪拌樁中心的距離，用紅漆在平行H型鋼表面上規(guī)劃定位。 

　�。�3）一定要嚴(yán)格控制水泥的攪拌量，通常為百分之二十，嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)配漿液的比例，并且由專業(yè)的人員來配制漿液同時控制好鉆進下沉和上升的速度，提升的速度不能超過2m/min，而下沉的速度不能超過1m/min。 

　�。�4）H型鋼固定插入在水平位置上，依據(jù)H型的鋼頂標(biāo)高和定位型鋼的高度差，設(shè)定固定的位置。等到水泥攪拌至硬化后，將兩者之間的定位型鋼拆除。并且在H型鋼的表面涂上一層隔離劑，等到地下室建設(shè)完之后方便拔下H型鋼。 

　　3.2H型鋼水平支撐結(jié)構(gòu)作業(yè) 

　�。�1）A區(qū)用一道H型鋼來水平支撐，混凝土設(shè)計強度高達到80%、土方挖槽完成后開始安裝。 

　　（2）從西向東進行，一邊安裝一邊開挖支撐槽，同時利用吊車達到就位效果，拼裝主要的支撐后和圍檁預(yù)埋的鐵件相互焊接，之后安裝支撐。 

　�。�3）必須準(zhǔn)確定位全部的支撐，焊接號各個牢固的節(jié)點，確保土方開挖過程中不會發(fā)生變形。 

　　3.3安裝支撐鋼管 

　�。�1）B區(qū)的第二道支撐是采用混凝土的鋼筋圈梁加609x16（mm）鋼管來支撐，兩邊分別設(shè)置活絡(luò)的接頭。 

　�。�2）首先開槽挖土，焊支承托架在格構(gòu)柱上，然后安裝鋼管支撐。 

　　（3）在安裝的過程中要嚴(yán)格按照圖紙位置來正確定位，中間使用螺栓連接，可靠牢固連接每節(jié)點。 

　�。�4）安裝支撐時應(yīng)該盡量分塊拼成整體，而且形成對稱，以保證基坑安全受力。在圍檁設(shè)計強度達到80%之后，需要立馬上增加預(yù)應(yīng)力。 

　�。�5）待等到全部的支撐安裝完畢后，然后經(jīng)相關(guān)人員驗收各個節(jié)點的構(gòu)造和平面位置滿足設(shè)計的要求之后施加。 

　�。�6）預(yù)應(yīng)力在完成之后再來完善安裝支撐。等到全部驗收合格后才能向下挖土施工。 

　　4鋼棧橋設(shè)計與施工 

　　為達到B區(qū)地下工程作業(yè)的需要，鋼棧橋設(shè)置在第一道混凝土支撐上。鋼棧橋主要在土方開挖挖機停放、基礎(chǔ)混凝土澆筑和運輸車輛通行時泵車需要停放以及混凝土的運輸時使用。結(jié)合以上的因素，鋼棧橋承載能力為600kN，載重量30t的土方車可以通行。 

　　鋼棧橋必須經(jīng)過驗收后才能投入使用，且在使用過程中，要嚴(yán)格控制好經(jīng)過棧橋的載重量，堅決不能讓挖機和運土車同時停放在同一側(cè)，只允許其中一個通過，兩輛運土車也不能同時停放在一起。 

　　5支撐拆除 

　　換撐傳力帶是支撐拆除前必須要設(shè)置的，A區(qū)應(yīng)把H型鋼斜撐安裝在底板澆筑后，B區(qū)應(yīng)先設(shè)置第一道傳力帶，然后為了讓H型鋼順利拔除。 

　　應(yīng)采用液壓千斤頂把H型鋼拔除，可以利用圍檁的反力，把插板安裝于H型鋼的端頭，接長H型鋼，然后安裝夾具以及液壓千斤頂，把H型鋼頂松，逐漸將其頂升至兩米高，然后把插板拆除。再一次把夾具以及千斤頂安裝好，用吊車吊鉤把頂部穩(wěn)定，漸漸地把H型鋼頂出地面或者是頂達一定高度完全松動以后，再吊離現(xiàn)場。 

　　6基坑的信息化施工監(jiān)測 

　　此工程的深基礎(chǔ)施工，從樁基到整個地下室結(jié)構(gòu)的完成都是采用信息化的施工技術(shù)。監(jiān)測的內(nèi)容主要包括：臨近建筑物的沉降、基坑周邊20米到30米內(nèi)地下管線的變位變形以及傾斜變形的監(jiān)測；支撐立柱變形、深層土體的水平變形、基坑圍護的水平和垂直位移、支撐的軸力以及對地下水變動的監(jiān)測。而重點是監(jiān)測土方開挖階段、支撐拆除以及基坑圍護結(jié)構(gòu)施工過程。 

　　7結(jié)束語 

　　該基坑支護工程進展順利，有效保護了周邊建筑和馬路的安全。通過本工程實例說明采用不同類型且有一定剛度差異的支護結(jié)構(gòu)是可行的，關(guān)鍵是做好分段處處理。在支護設(shè)計時充分利用非梁柱下工程做支撐立柱樁不僅節(jié)省造價，切縮短施工工期。