【摘要】土方工程施工在工程建設(shè)中是在施工前段的整體質(zhì)量的控制措施，不僅需要改善工程的綜合性實(shí)施，還需要依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)來控制工程的施工。本文根據(jù)筆者的工程實(shí)踐，對(duì)土方開挖工程施工作出了相應(yīng)的分析。

　　【關(guān)鍵詞】土方工程；開挖；施工

　　某工程在開挖過程中，標(biāo)段土方開挖主要為削坡土方，系對(duì)現(xiàn)有不規(guī)則、欠穩(wěn)定、偏陡坡面進(jìn)行整形削坡，開挖量為190232m3；其他為漿砌石封頂、排水溝、導(dǎo)濾溝、腳槽等土方開挖，開挖量共19555m3，土方開挖總量為209787m3。

　　除坡面填筑需2452m3合格開挖土料外，其余207335m3需運(yùn)至外灘距堤腳15m以內(nèi)的棄渣場，運(yùn)距2km以內(nèi)，棄土高度1～2m，渣場表面整平，邊線平順。利用削坡開挖的方式進(jìn)行有效的調(diào)控并依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)施，最終將工程中的一系列的施工質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的分配，加強(qiáng)對(duì)破面的調(diào)整工作，最終將工程中的有效實(shí)施面進(jìn)行綜合性的實(shí)施，對(duì)坡面上虧欠的坑、槽、溝進(jìn)行回填，本標(biāo)段土方回填工程量2452m3，回填工作量較小。

　�。保�削坡土方開挖出渣施工方法

　　1.1開挖機(jī)械設(shè)備選型

　　根據(jù)開挖區(qū)地形地質(zhì)及施工強(qiáng)度情況，挖裝設(shè)備宜選擇運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、挖裝效率高、斗容量適中即容量為0.8～1.0m3的液壓挖掘機(jī)（反鏟），運(yùn)輸設(shè)備選擇載重噸位5t左右的自卸汽車，開挖土層較薄地段選用59kW推土機(jī)輔助集料。

　　1.2開挖施工順序

　　削坡土方開挖主要是沿著施工的質(zhì)量控制措施進(jìn)行改善的，不僅需要加強(qiáng)工程相應(yīng)的施工順序，對(duì)于各個(gè)樁號(hào)的施工點(diǎn)也需要加強(qiáng)控制，最終將工程的地面的準(zhǔn)確控制點(diǎn)，并按照2個(gè)工作區(qū)同時(shí)向下游方向進(jìn)行開挖。

　　施工順序?yàn)椋翰荚O(shè)施工控制網(wǎng)→施工前地形測量和放樣→分坡段人工配合機(jī)械清理表土植被→機(jī)械推、挖、裝、運(yùn)挖至設(shè)計(jì)坡面以上20cm→人工開挖腳槽、排水溝、導(dǎo)濾溝、截水溝，人工開挖設(shè)計(jì)坡面以上20cm厚保護(hù)層，機(jī)械配合出渣→坡面修整→成型后的地形測量。

　　1.3開挖出渣施工方法

　　一般情況下，開挖工程主要采用的是自上而下的方式進(jìn)行施工的，這主要是依據(jù)一定的開挖的形式并依據(jù)施工現(xiàn)場中對(duì)地形的測量進(jìn)行的坡度的設(shè)計(jì)與分析，計(jì)算開挖的厚度以及開挖量，并依據(jù)開挖工程中的大小在坡腳處或者適當(dāng)?shù)陌镀履_處建立個(gè)工作臺(tái)，這樣在整體的施工過程中修建那種通連接灘地的“Z”字形出渣道路。在粗挖部分中主要采用的是1m3反鏟挖土配裝5t自卸汽車運(yùn)輸出渣，渣料運(yùn)至指定的棄渣場。棄渣場采用的是59kW的推土機(jī)平整，并且在一定的堆高控制中主要采取的是在1.0～2.0m之間。在保護(hù)層的開挖過程控制中對(duì)于那種挖掘不到位的或者是漿砌石封頂、排水溝、導(dǎo)濾溝、腳槽土方，因?yàn)殚_挖的斷面較小，因此，要采用人工開挖的方法，集料后用挖掘機(jī)裝料，配5t自卸汽車運(yùn)至棄渣場。

　　1.4坡面修整

　　坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度擬由兩側(cè)架設(shè)的槽鋼來控制。整坡前，沿堤軸線每10m設(shè)一控制斷面，每一控制斷面設(shè)置5～7個(gè)木樁。測定木樁高程，用細(xì)尼龍線檢查坡面，發(fā)現(xiàn)坡面有盈虧時(shí)，仍需繼續(xù)修整。對(duì)于弧線連接段坡面，每隔3m左右設(shè)一控制斷面，反復(fù)檢查，直到滿足設(shè)計(jì)要求。

　　根據(jù)招標(biāo)文件提供的水文資料,工程的有效工作日62d，日開挖強(qiáng)度為3068m3，運(yùn)距在2km以內(nèi)，日（或臺(tái)班）工作時(shí)間按8小時(shí)計(jì)。1m3反鏟臺(tái)班產(chǎn)量按600m3,機(jī)械出勤率按90%，需1m3反鏟6臺(tái)；5t自卸汽車日產(chǎn)量按100m3，機(jī)械出勤率按80%，需5t自卸汽車39輛；59kW推土機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量按600m3，出勤率按90%考慮，需59kW推土機(jī)6臺(tái)。

　　經(jīng)估算人工削坡工程量約3.85萬m3，有效工作日31天，每工日人均挖轉(zhuǎn)土方4m3，共需削坡工310人/日；導(dǎo)濾溝土方工程量3721m3，有效工作日24d，每工日人工挖轉(zhuǎn)土方3.0m3，需勞力51人/日；排水溝土方6736m3，橫向和縱向排水溝開挖計(jì)劃共安排104d，有效工作日78d，每工作日挖運(yùn)土方3.0m3，需勞力29人/日；腳槽土方工程量6739m3，每工作日工人挖運(yùn)土方2.5m3，需勞力123人/日；漿砌石封頂土方工程量2359m3。

　　以上分析說明，在正常生產(chǎn)情況下，配置1m3反鏟6臺(tái)、5t自卸汽車39輛、推土機(jī)6臺(tái)，能夠同時(shí)滿足開挖出渣施工強(qiáng)度要求�？紤]局部岸坡地段削坡不能直接裝運(yùn)，需采用反鏟接力挖轉(zhuǎn)，反鏟配備另外增加2臺(tái)，按8臺(tái)配置，確保土方開挖的工期，為后續(xù)工序提前施工提供工作面，確保腳槽土方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

　　1.5技術(shù)要求

　　在開挖的過程中，測量人員對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢測，并設(shè)置一定的控制標(biāo)高，保證開挖的最終的情急清基輪廓，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖、欠挖的情況。在開挖的過程中，應(yīng)實(shí)現(xiàn)的設(shè)置好排水溝，并做好破面的施工區(qū)的排水工作，并確保坡面不被雨水所沖刷浸泡，對(duì)已經(jīng)完工的清基面及時(shí)清理并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行查驗(yàn)，若在監(jiān)理確認(rèn)之后對(duì)工程的總體試驗(yàn)檢測過程中無法滿足工程的要求時(shí)，按照監(jiān)理的要求進(jìn)行處理。在施工基面的控制上，按照施工工序，進(jìn)行粗砂、碎石墊層的鋪設(shè)，以免對(duì)地基的處理造成一定的影響。加強(qiáng)機(jī)械的維修保養(yǎng)，并認(rèn)真做好工程的防凍，確保在設(shè)備完好的情況下，完成工程的施工進(jìn)度。

　　1.6特殊地段的施工措施

　　在削坡土方開挖過程中，由于新挖的坡面受到了長期的浸泡，很容易出現(xiàn)局部滲水的情況，還應(yīng)該分析局部滲水原因進(jìn)行工程調(diào)控工作，主要采用的是前堵后排的施工措施，臨水截滲，設(shè)置反濾溝導(dǎo)濾，排走岸坡表面土體內(nèi)的滲水，一次來恢復(fù)土體的抗剪能力。

　　若是由于局部的地段土質(zhì)含水量較大，對(duì)于普通的反鏟履帶板直接接觸地面會(huì)引起陷車，因此，主要采取的是接地比壓相對(duì)偏小的地段進(jìn)行反鏟或者是直接采取履帶板下鋪設(shè)鋼板作墊板來進(jìn)行相應(yīng)的控制，利用反鏟接力的方式進(jìn)行挖裝轉(zhuǎn)運(yùn)渣料并運(yùn)至岸灘的頂部，然后配車裝汽車出渣。

　　若是在開挖腳槽的過程中，出現(xiàn)崩岸的現(xiàn)象，就可以采取那種卸載減壓的方式進(jìn)行有效地控制，來配合岸坡中部挖深槽砌筑漿砌石擋土阻滑墻（墻底達(dá)可能滑動(dòng)線以下相對(duì)穩(wěn)定區(qū)）等措施，防治出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)岸崩嚴(yán)重的時(shí)候，應(yīng)深入調(diào)查分析，通過補(bǔ)充勘探檢測，提出處理方案，經(jīng)過實(shí)施后在組織進(jìn)行實(shí)施。

　　2.結(jié)語

　　綜上所述，通過土方工程的開挖與回填工工程的施工敘述，將施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)的闡述，改善工程的施工策略，并與監(jiān)理方共同進(jìn)行協(xié)作，這樣在調(diào)控管理中進(jìn)行的有效實(shí)施總體進(jìn)行改善，提高工程的實(shí)用能力，并依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)將工程中存在的綜合性的管理方式進(jìn)行分析，最終達(dá)到提高工程工作率的目的�！�[科]

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