目前，關(guān)于巖土工程分析與評價以及相應(yīng)治理的研究資料已經(jīng)比較多[1-7]。例如：龍治國等[1]以某高層住宅小區(qū)為例，根據(jù)場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，分析了場地巖溶穩(wěn)定性，并結(jié)合場地地層情況，提出了基礎(chǔ)選型和持力層及地下空間抗浮設(shè)計(jì)建議。王磊[3]的研究中擬建場地外圍周邊為規(guī)劃道路，地勢開闊，交通方便，上空無高壓電線、通訊電纜，場地內(nèi)無地下管線、管道分布，給出了場地地下水情況、場地穩(wěn)定性適宜性評價、地基承載力和均勻性評價，在此基礎(chǔ)上提出了地基方案的選擇和處理措施等。張昆等[5]結(jié)合埃塞俄比亞輕軌(一期)工程，通過測繪、勘探及室內(nèi)試驗(yàn)綜合勘察手段，全面了解玄武巖殘積土地層巖性特征及物理力學(xué)性質(zhì)，并對比國內(nèi)工程做法及當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗(yàn)，探究玄武巖殘積土的工程處理方案。魏錚[7]介紹了尼日利亞某船廠的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造，通過鉆探和土工試驗(yàn)揭示的工程地質(zhì)特性，提出了適宜該工程的地基基礎(chǔ)方案和基坑地基處理方案。在本文中的擬建某項(xiàng)目位于武漢市漢陽區(qū)墨水湖北路與龍陽湖東路交匯處，通過對該工程的巖土工程進(jìn)行詳細(xì)勘察，查明擬建場地范圍內(nèi)不良地質(zhì)作用的成因、類型、分布范圍、發(fā)展趨勢和危害程度，并提出整治方案中的相關(guān)建議，其巖土工程分析與評價的具體內(nèi)容如下。

 

        1.1不良地質(zhì)

        根據(jù)收集的該地區(qū)區(qū)域地質(zhì)資料和現(xiàn)場勘探結(jié)果，擬建場地未發(fā)現(xiàn)巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、危巖、崩塌等不良地質(zhì)作用。

 

        1.2雜填土

        雜填土在場區(qū)內(nèi)均有分布，厚度0.4~9.8m，大部分區(qū)段厚度均在2.0m~3.0m左右，該層主要為人工堆填，大部由粘性土組成，含碎石、磚塊及建筑垃圾等，表層含植物根莖，局部夾有淤泥，具有結(jié)構(gòu)松散、欠固結(jié)、土質(zhì)不均、低強(qiáng)度、高壓縮性、較好滲透性等特點(diǎn)，層中賦存一定量的上層滯水，受降水及地表積水滲入影響明顯，自穩(wěn)性差。上述雜填土工程性質(zhì)差，局部地區(qū)厚度大，對本工程而言，上部雜填土大部分地段經(jīng)場平后被挖除，對本工程影響不大。

 

        根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，結(jié)合鉆探揭露，該區(qū)域場地處于地層不整合區(qū)域，部分地段雖地層巖性變化較大，場區(qū)無全新活動斷裂通過，場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性良好。盡管存在上述工程地質(zhì)問題，但均可通過適當(dāng)?shù)墓こ檀胧┨幚�、解決，結(jié)合既有建筑物的使用情況，綜合判定本場地是穩(wěn)定的，適宜興建該工程。

 

        根據(jù)野外鑒定，室內(nèi)巖、土試驗(yàn)物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、動力觸探等原位測試統(tǒng)計(jì)結(jié)果，結(jié)合武漢地區(qū)相應(yīng)巖土層工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，綜合分析，按DB42/242-2014相關(guān)規(guī)定確定場地各巖土層的地基承載力特征值和壓縮變形指標(biāo)。

 

        綜合分析本次勘察成果，現(xiàn)將場地內(nèi)各巖土層的工程特性分析評價如下：①人工填積(Qml)層：雜填土全場分布，松散，成份雜亂，密實(shí)度不均，厚度變化大，承載力低、均勻性差，工程性能差。不能作為擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。②第四系上更新統(tǒng)沖洪積(Q3al+pl)層：該層粉質(zhì)粘土大部分布，局部缺失，硬塑，厚度變化較大，工程性能較好，屬于較均勻的中等偏低壓縮性土層，屬超固結(jié)土。該層在分布、厚度較穩(wěn)定地段，可以作為擬建商鋪、地庫、幼兒園的基礎(chǔ)持力層。③第四系殘積(Qel)層：該層粉質(zhì)粘土大部分布，局部缺失，硬塑，工程性能一般，屬于較均勻的中等偏低壓縮性土層，屬超固結(jié)土。該層在分布、厚度較穩(wěn)定地段，可以作為擬建商鋪、地庫、幼兒園的基礎(chǔ)持力層。④泥盆系（D）基巖層。a.強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖：該層在部分區(qū)域及地庫部分地段揭露，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為破碎，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度較高，低壓縮性，分布穩(wěn)定、厚度較均勻地段可以作為天然地基基礎(chǔ)持力層。b.強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：該層部分鉆孔揭露，呈透鏡體狀分布，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度一般，低壓縮性。c.中風(fēng)化砂礫巖：該層在個別鉆孔有揭露，表現(xiàn)為中風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級，強(qiáng)度較高，視為不可壓縮，分布穩(wěn)定、厚度較均勻地段可以作為擬建建（構(gòu)）筑物的樁基礎(chǔ)持力層。d.中風(fēng)化石英砂巖：該層部分區(qū)域及地庫部分地段揭露，表現(xiàn)為中風(fēng)化，巖體完整程度為較破碎，部分較完整，屬堅(jiān)硬巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅲ級，強(qiáng)度高，視為不可壓縮，分布穩(wěn)定、厚度較均勻地段可以作為天然地基基礎(chǔ)持力層。e.強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：該層部分鉆孔揭露，呈透鏡體狀分布，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度一般，低壓縮性。⑤志留系（S）基巖層。a.強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：該層大部分地段均有揭露，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度一般，低壓縮性，分布穩(wěn)定、厚度較均勻地段可以作為擬建建（構(gòu)）筑物的樁基礎(chǔ)持力層。b.強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：該層部分地段揭露，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為較破碎，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度較高，低壓縮性，分布穩(wěn)定、厚度較均勻地段可以作為擬建建（構(gòu)）筑物的樁基礎(chǔ)持力層。c.強(qiáng)風(fēng)化泥巖：該層部分鉆孔揭露，呈透鏡體狀分布，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度一般，低壓縮性。d.中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：該層大部分地段均有揭露，表現(xiàn)為中風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度較高，可視為不可壓縮的巖土層，分布穩(wěn)定地段可以作為擬建建（構(gòu)）筑物的樁基礎(chǔ)持力層。e.強(qiáng)風(fēng)化泥巖：該層部分鉆孔揭露，表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，巖體完整程度為較破碎，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度一般，低壓縮性，分布穩(wěn)定、厚度較均勻地段可以作為擬建建（構(gòu)）筑物的樁基礎(chǔ)持力層。f.中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：該層在高層建筑鉆孔均有揭露，表現(xiàn)為中風(fēng)化，巖體完整程度為較完整，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級，強(qiáng)度較高，可視為不可壓縮的巖土層，分布穩(wěn)定地段可以作為擬建建（構(gòu)）筑物的樁基礎(chǔ)持力層。

 

        擬建場地地基土較為復(fù)雜，部分區(qū)域各巖土層層位起伏較大，大多大于10%，屬不均勻地基；而另外一些區(qū)域各巖土層層位大部分地段起伏小于10%，擬建場地地基可劃為均勻地基，適合建設(shè)建（構(gòu)）筑物。

 

        [1]龍治國,高振宇,陳德明.武漢市巖溶地區(qū)高層建筑巖土工程分析與評價實(shí)例[J].城市勘測,2015,(1):162-164.

 

        [2]葉紅,陳燕平.基于Kelvin解析解下壓力型錨索的受力分析[J].化工礦物與加工,2015,44(7):28-31+36.

 

        [3]王磊.場地地基巖土工程分析與評價[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015,(21):253.

 

        [4]葉紅,陳燕平.基于Boussinesq問題解的壓力型錨索錨固段的應(yīng)力分析[J].化工礦物與加工,2015,44(9):31-35.

 

        [5]張昆,李建強(qiáng),徐正宣.埃塞俄比亞玄武巖殘積土工程特性初探[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2013,(4):26-29.

 

        [6]葉紅,陳燕平.巖體風(fēng)化程度對壓力型錨索錨固機(jī)理影響的數(shù)值模擬研究[J].化工礦物與加工,2014,43(4):29-31+55.

 

        [7]魏錚.尼日利亞某船廠船塢巖土工程分析與評價[J].浙江建筑,2015,32(7):31-35+39.