某高速位于河南省西部山嶺重丘區(qū)，沿線巖土類型較多，溝谷發(fā)育，地形地貌十分復(fù)雜。作為一種線型工程，某高速在其建設(shè)過程中，無論填方或挖方路段都將破壞原地表植被，其擾動(dòng)、破壞地面的類型較多。
某高速全線136.2km，無一處隧道工程，穿越山嶺均采用劈山開路，最大挖方深度達(dá)35m。與其它公路工程相比，某高速的棄土、棄石方量相對(duì)更大。
這些棄土、棄石由于受地形及運(yùn)輸條件的限制，很多就近棄于附近的溝岔內(nèi)、山坡上，有的甚至順河傾倒。這些松散的廢棄物，孔隙大、結(jié)構(gòu)疏松，遇到洪水將極易產(chǎn)生水土流失，淤塞河道，影響行洪，直接威脅著附近的隴海鐵路、310國道甚至某高速自身的安全，威脅沿線城鎮(zhèn)、村莊的安全，影響當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳a(chǎn)及生活。因此，盡快編制某高速公路水土保持方案，迅速對(duì)沿線的棄土、棄石場(chǎng)采取防護(hù)措施，恢復(fù)由于高速公路建設(shè)而破壞的土壤植被，不僅是為了貫徹《中華人民共和國水土保持法》，減少水土流失，同時(shí)也是為了保障沿線鐵路、公路、村莊、城鎮(zhèn)的安全，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
